Guangdong eve dönen motosiklet ordusu: daha az araba ve daha sıcak aşk
Chen Zhuobin
Gönüllüler motosiklet ordusuna hizmet veriyor
Bay Huang
Xu Haichuan
Usta Li ve karısı
Zhaoqing Şehri, Gaoyao Bölgesi Kamu Güvenlik Bürosundan trafik polisi eğitmeni Chen Zhuobin, gazetecilere yaptığı açıklamada, "Bugün hava çok güzel ve hala çok az motosiklet var. Görünüşe göre bu yılki motosiklet ordusu küçüldü." Yıl ve bu yıl şüphesiz en az insanın yaşadığı yıl.
Her yıl Bahar Şenliği yaklaştığında, büyük bir motosiklet ordusu Guangdong'dan ayrılıyor ve Ulusal Otoyol 321 boyunca batıya giderek Guangxi, Guizhou ve hatta Yunnan'daki evlerine dönüyor. Xiaoxiang Kasabası, Gaoyao Bölgesi, Zhaoqing Şehri onların olmazsa olmazı. Kara tarafından. Buradaki bir benzin istasyonunda, trafik polisi ve çok sayıda yerel gönüllü onlara ücretsiz yemek, tıbbi bakım, araba tamiri ve şarj hizmetleri sağlıyor. Eve dönüş yolunda onlarca kalp ısınma servis noktası var Günümüzde daha az motosiklet olmasına rağmen, insanların dostluğu güçleniyor.
Metin ve resim / Guangzhou Daily All-Media Muhabiri Wu Wei ve Zhang Dan
15 Ocak sabahı, güneş parlıyordu ve sıcaklık 20 ° C'nin üzerine çıktı, ancak Xiaoxiang Kasabasındaki servis noktasında dinlenen motosikletler biraz seyrek kaldı. Otomobil sahiplerinin çoğu Guangzhou, Foshan, Jiangmen, Zhongshan ve diğer yerlerde çalışan Guangksi insanlardır. "Gui R" ve "Gui J" gibi motosiklet plakaları en yaygın olanlardır. Önceki yıllarla karşılaştırıldığında, Bahar Şenliği gezi sezonunun yoğun bir şekilde dolu bir alan olduğu bu yılki araçlar gerçekten acınacak haldeydi, öğle saatlerinde servis noktasında bulunan trafik polisi ve gönüllü sayısı yolcu sayısını bile geçti.
"Herkes zengindir"
Chen Zhuobin gazetecilere verdiği demeçte, bu yılın Zhaoqing'deki Bahar Şenliği Taşımacılığı sırasında "Sıcak Akıntı Operasyonu" nun 18. yılı olduğunu, "Sıcak Akıntı Operasyonu" 13 Ocak'ta başladı ve en yoğun dönem 17-20 Ocak arasında olacak.
"Bu yıl daha az insan var. Bu iki gündeki hava çok iyi ve günde sadece yaklaşık 3.000 motosiklet var." Chen Zhuobin, en yoğun dönemde bile orduda sadece 5.000 motosiklet olduğunu söyledi. Tüm "sıcak akım operasyonu" motosikletlerinin olduğu tahmin ediliyor. Trafik hacmi 50.000'i geçmeyecektir. Çoğu yılda bu veri 200.000'dir.
Motosiklet ordusunun "uçurumdan düşüşü" için birçok faktör var. Chen Zhuobin'in analizine göre, 2014 yılının sonunda, Nanguang ve Guizhou-Guangzhou hızlı tren hatlarının açılması, Guangxi ve Guizhou'dan gelen göçmen işçilerin memleketlerine dönmelerini kolaylaştırdı. Diğer bir faktör de "herkes zengin."
"Son yıllarda, ulusal otoyollarda gittikçe daha az motosiklet ve otoyollarda gittikçe daha fazla özel araba oldu. Artık herkes zengin ve araba satın almak için koşullar mevcutsa, birçok insan doğal olarak motosiklet sürmeye isteksiz." Chen Zhuobin Söyle.
15 Ocak sabahı, Heshan'da bir ayakkabı fabrikasında çalışan Usta Wu, eve dönüş yolculuğuna başlamak için karısını aldı. Hedefleri, 500 kilometre uzaklıktaki Wuzhou, Cangwu İlçesindeki memleketleri. Öğlen saatlerinde, Usta Wu ve karısı, Zhaoqing, Gaoyao Bölgesi, Xiaoxiang Kasabasındaki benzin istasyonuna geldi ve burada dinlendi.
"Bu, Yeni Yıl için bir motosikleti eve 15. kez sürüyorum." Wu, "Şimdi herkesin yaşam standartları çok gelişti ve bazı köylüler eve gitti. Gelecek yıl, ben de eve gitmek istiyorum."
Gönüllü hizmeti giderek daha samimi hale geliyor
Bu yıl Gaoyao Sendikası gönüllüsü Li Shaoxing'in Bahar Şenliği'ne hizmet ettiği 12. yıl. Neredeyse "sıcak akım operasyonu" nun başından beri gönüllü olduğunu söyledi. "Motosiklet sayısı her geçen yıl azalıyor. Bu da iyi bir şey. Ekonomik gelişmeyi temsil ediyor ve eve gitmek daha uygun."
Geçmişte hava soğuk veya yağmurluyken arabada oturan pek çok çocuğun soğuktan titrediğini gördüm, bu da beni rahatsız etti. Uzun mesafeli koşularda motosiklet kazalarını önlemek için Li Shaoxing, sıcak akım operasyonuna katılma girişiminde bulundu. "Onlara yolda dinlenebilecekleri bir yer sağlayabiliriz, bu da seyahat güvenliği için çok iyidir."
Li Shaoxing, yol boyunca sürücülere bisküvi, ekmek, yulaf lapası ve diğer yiyecekleri sağlamak da dahil olmak üzere birçok türde gönüllü hizmet olduğunu söyledi. "Sadece motosikletlere ücretsiz bakım sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda basit ücretsiz tıbbi hizmetler de sağlıyor ve cep telefonu şarjı ve güvenlik raporlama hizmetleri sağlıyoruz. . "
Wuzhou'daki memleketine geri dönen Xu Haichuan, "Şimdi hizmet giderek daha düşünceli hale geliyor. Onlara çok minnettarız. Gerçekten iç açıcı." Dedi.
Güvenliği sağlamak için hastalıkları tedavi edin ve arabaları onarın
"En çok değer verdiğimiz şey onların güvenliğidir. Sonuçta, eve yolculuk çok uzun ve uzun mesafeli sürüş çok zor." Gönüllü çadırında, özellikle birkaç doktor göze çarpıyordu. Aralarında, Geleneksel Çin Tıbbı Zhaoqing Şehir Hastanesinden Dr. Zhu gazetecilere verdiği demeçte, "Motor Sürücülerin acil durumları genellikle kazara düşmeler veya trafik kazalarıdır. Şu anda sürücüler çoğunlukla hafif yaralanmalardan muzdariptir. Kimsenin tedavi için doktora gönderilmesine gerek yoktur. Bazı sürücülerde öksürük, soğuk algınlığı ve mide rahatsızlıkları vardır. Hepsi yardım için bize gelecekler. "
Dr. Zhu, gazetecilere, bu hastaları ücretsiz olarak tedavi edeceklerini ve onları sürücünün semptomlarına göre semptomatik olarak tedavi edeceklerini söyledi. "Sonuçta eve çok yol var. Hâlâ kendinizi iyi hissetmiyorsanız, sürücünün eve döndükten sonra hastaneye gitmesini öneririm."
"Bir sürücü gişeye gelir gelmez düştü ve yaralandı. Zeminin kaygan olduğunu ve ellerinin zedelendiğini söyledi. Yaralarını temizledik ve bazı harici ilaçlar uyguladık ve yola devam etti." Antiviral oral sıvı, yara bantları ve mide ilacı dahil olmak üzere masada birçok ilaç var. Dr. Zhu, "Hastane her gün gönüllü hizmet için sırayla doktorlar gönderecek. Her gün saat 8'de buraya gelip öğleden sonra 3'e kadar çalışacağız."
Güvenli seyahat etmek için iyi araba koşulları da çok önemlidir. Benzin istasyonunun önündeki gönüllü çadırda yedi veya sekiz motosiklet bakım teknisyeni özellikle dikkat çekicidir ve birçok sürücü öne çıkıp onlardan arabanın durumunu kontrol etmelerini isteyecektir.
Lao Fuhai, bu motosiklet onarım ekibinin başıdır ve Xiaoxiang Kasabasındaki motosiklet sürücülerine arka arkaya 12 yıldır yardım ediyor ve onarım için hiçbir zaman ücret almadı. Gazetecilere, uzun bir sürüş süresinin ardından motosikletlerin çeşitli problemler yaşayacağını söyledi. "Onlar girdikten sonra sorunları onların şikayetleri doğrultusunda çözmek için elimizden geleni yapacağız. Onarım tamamlandıktan sonra geri döneceğiz. Araçların güvenlik performansı, tekrar çıktıklarında araçların daha güvenli bir durumda olmasını sağlamak için kontrol edilecek. "
"Uzun mesafe sürüş, motosiklet vidalarının gevşemesi, lastik sızdırması, zincir düşmesi, yağ sızıntısı, bu çeşitli şeyler çok fazla." Dedi Lao Fuhai, "bu yıl gerçekten çok daha az araba var ve sürücüler her zaman hava durumuna bağlı. Böylesine sıcak havalarda kesinlikle çok sayıda insan olacak, ancak bu yıl çok az insan var. Önceki yıllarda, yoğun dönemlerde günde 300'den fazla araba almak zorunda kaldık. Yedi sekizimiz su içme imkanına bile sahip değildik. Daha rahat. "
Eve gidenler: para kazanmak için çok çalışıyorlar ve iyi bir yıl için eve dönüyorlar
"Bir araba satın almak en iyi dilek"
15 Ocak sabahı erken saatlerde, antik Zhongshan kasabasında çalışan Bay Huang'ın ailesi, Yeni Yıl için bir motosikletle evine gitti. Hedef, Guangxi, Hezhou idi. Hezhou, yüksek hızlı treni çoktan geçmiş olmasına rağmen, Bay Huang, arka arkaya sekiz yıldır motosikletle evine gidiyor. Bu yılki Bahar Şenliği bir istisna değildir. "İş yerimizin ve evimizin yüksek hızlı tren istasyonundan çok uzakta olması. Ayrıca otobüsü geri almayı düşündük. Ama bilet almak da zor, bu yüzden motosiklet sürmeye başladım. "
Bay Huang ve karısı, on yıldan fazla bir süredir antik kentte çalışıyorlar ve bu yıl yiyecek ve tutumluluktan yaklaşık 50,000 yuan tasarruf ettiler. Kızları Niuniu sadece 3 yaşındaydı. Bir motosiklet üzerinde otururken Bay Huang ve karısı arasında sıkışmıştı. Rüzgârın soğumasını önlemek için kalın yastıklı bir ceket giyin.
"Bu yıl hava nispeten kurak. Geçmişte, en çok rüzgar ve yağmurdan eve motosiklet sürmek korkuyordu. Motosiklette saklanmak güvenli değil. Yolda araba kullanmak güvenli değil. Daha fazla deneyime sahibiz. Dışarı çıkmadan önce hava durumuna iyi bakıyoruz. Her ihtimale karşı yağmurluk. Dedi Bay Huang, Niuniu yulaf lapasını beslerken dedi. Hava güneşli ve sıcaktı. Gönüllüler çocukları görünce, onlar da soğuk hakkında sormak için geldiler ve onlara bisküvi ve ekmek gibi yiyecekler gönderdiler. Bay Huang çok etkilenmişti.
"Gelecekte, bir araba satın alıp eve gitmek en iyi dileğimdir. Guangdong'daki Yeni Yılı kutlamak için Zhongshan'da bir ev satın alabilirsem harika olur. Tabii ki benim hayalim bu." Bay Huang, kızımın sağlıklı ve sağlıklı olacağını umuyorum. Büyürken, "Ebeveynlerimizin gerçekleşmemiş hayali, bence başarılı olması gerekiyor."
Aileni eve motosikletle götür
Motosiklet ordusu arasında Guangxi, Wuzhou'dan genç bir adam olan Xu Haichuan özellikle dikkat çekicidir, çünkü onunla motosiklet kullanan ebeveynleri. Xu Haichuan ve ebeveynleri Shunde, Foshan'da çalışıyor Dünden önceki gün fabrika bir tatil ilan etti.Ailesiyle çantalarını topladı ve eve dönüş yolculuğuna çıktı.
Xu Haichuan, başlangıçta eve gitmek için yüksek hızlı bir tren satın almak istediğini, ancak Bahar Festivali için bilet almanın özellikle zor olduğunu söyledi. "Fabrika, tatilin ne zaman olacağını önceden bildirmedi, bu nedenle geçici olarak bilet almak için çok geç."
Xu Haichuan'ın her iki ebeveyni de 50'li yaşlarının başında, ama yine de işe gidiyorlar. Genellikle Shunde'de birbirleriyle ilgileniyorlar. Yaşlı çift daha önce eve motosiklet sürdüklerini söyledi, "Korkma, sadece yavaş sürmeliyiz."
Üçü palto ve kask giyiyordu, motosikletin bagajına bir miktar bagaj yerleştirildi ve arka koltuğa iki tekerlekli çanta bağlandı. Xu Haichuan öğlene doğru gönüllülerden iki kase yulaf lapası, ebeveynleri için biraz bisküvi ve ekmek istedi.
"Onlara yol boyunca güvenliğin en önemli şey olduğunu söyledim. Yavaş sürmelisin. Her 40 dakikada bir ila bir saat arasında durmalı ve mola vermelisin. Ayrılmadan önce arabanın durumunu da dikkatlice kontrol ettik ve yağı değiştirdik." Xu Haichuan, yarı yolda tekrar yakıt almayı beklediğini ve eve sorunsuz bir şekilde dönebileceğini söyledi.
"Eve gidip bir ev inşa etmek için para kazanın"
15 Ocak sabahı, Sanshui'de çalışan Usta Li de dönüş yolculuğuna çıktı. Memleketi Wuzhou, Guangxi. Sanshui'de on yıldan fazla bir süre çalıştıktan sonra, Usta Li on yıldan fazla bir süre bir motosikletle eve döndü. "Eve gitmek için bu güneşli günden yararlanmayı unutmayın. Önceki yıllarda yağmur yağdığında araba kullanmaya çalıştım. Eve döndükten sonra günlerce üşütmüştüm. Hava güzel olduğunda eve gitmek en güvenli yoldur. "
Öğlen, Usta Li ve karısı, Xiaoxiang Kasabasındaki benzin istasyonuna geldi, birkaç yudum sıcak yulaf lapası içti, bir parça ekmeği kemirdi ve sonra memleketlerine seyahat etmeye hazırdılar. Sanshui'de karı koca ayda 5.000 ila 6.000 yuan kazandı. Şirket, dünden önceki gün tatili bildirmişti ve ikisi, bagajlarıyla eve gitmeye hazırdı.
Sadece 40'lı yaşlarında olmasına rağmen, Usta Li zaten bir büyükbaba, "Benim bir oğlum, bir kızım ve 1 yaşında bir torunum var." Aile hakkında konuşurken, Üstat Li çok mutluydu. Çocuklarının artık bir işi olduğunu söyledi. Ama aileyi sübvanse etmek için, Usta Li ve karısı hala Guangdong'a çalışmaya gelmeye istekliler, "Sonuçta, hala genciz, böylece aileye elimizden geldiğince yardım edebiliriz."
Usta Li, "Para biriktirmeli ve bir ev inşa etmek için eve gitmeliyiz, bu yüzden para kazanmak için çok çalışmalıyız."
