Alman performans hayranlarının favorisi burada! Volkswagen'in sekizinci nesil Golf GTI, mevcut modelden 25 beygir gücü daha yüksek
Sekizinci nesil golf bazı ülkelerde satıldı. Şu anda iç pazarda bulunan "en yeni" golf, 2020'de yalnızca yedinci nesil yeniden modellenmiş olsa da, geçmiş ritme göre, yeni sekizinci nesil modelin bu yılın sonunda olması bekleniyor Ya da önümüzdeki yıl resmi olarak ülkeye tanıtılacak. Son zamanlarda yabancı basında Volkswagen'in sekizinci nesil Golf yüksek performanslı GTI modelinin resmi resmini yayınladığı bildirildi. Raporlara göre, bu yeni nesil "küçük çelik silahlar" yaklaşan Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek. Volkswagen'in en ikonik modellerinden birinin yüksek güçlü bir versiyonu olan bu araba hala dört gözle beklemeye değer.
(Sıradan sekizinci nesil golf)
Resmi resimden de görülebileceği gibi, sekizinci nesil GTI, normal sürüme çok daha fazla dövüş sporu kiti ekledi. "Kırmızı göz" farlar, orak biçimli beş kollu jantlar, kırmızı fren kaliperleri, bal peteği tamponla kaplı "büyük ağızlı" ön dudak, iki taraflı tek egzoz egzozu, vb. "Domuz gibi davran ve kaplan yer" tarzı Hala devam edin. İyi görünüp görünmediğine gelince? Ve "iki taraf üst düzey değil" gibi eski görüşlere sahip olan yaşlılar tarafından kabul edilebilir mi? Söylemesi zor.
Daha büyük süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı, nüfuz eden havalandırma delikleri ve iç GTI sekizinci nesil Golf'ün temel tasarımını sürdürüyor. Tabii ki, onun "özel" kimliğini yansıtmak için, detaylar da birçok benzersiz işlemden geçirildi. Örneğin, koltuk ve merkez kontrol panelindeki kırmızı çizgili dekorasyon, kafesli koltuk, ortam ışığı, üç kollu direksiyon simidinin altındaki "GTI" logosu vb., Sahibine her zaman bunun bir "performans arabası" olduğunu hatırlatıyor gibi görünüyor. Bunlar aynı zamanda hayranların her zaman sevdiği popüler.
Birçok siyah teknolojiyi kapsayan sıradan sekizinci nesil golfün enerji tasarrufu ve emisyon azaltma rotasından farklı olarak, bu GTI versiyonu "basit ve kaba" performans rotasını izlemeye devam ediyor. Resmi tanıtıma göre, sekizinci nesil GTI, 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Avrupa versiyonu maksimum 245 beygir gücüne sahiptir, bu da şu anki yerli yedinci nesil 220 beygir gücünden 25 beygir gücündedir.Maksimum tork ayrıca mevcut 350 Nm'den 20 Nm daha yüksektir (yeni araba 370 Nm üretebilir). Volkswagen'in iyi olduğu 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman motorla uyumludur.Sürüş keyfi için 6 ileri manuel versiyonu da mevcuttur. Bununla birlikte, bunlar şu anda Avrupa ile sınırlıdır ve Çin ve Amerika pazarları arasındaki farklılıklar hala bir muamma.
Manevra kabiliyeti için, yeni model yeni kalibre edilmiş DCC uyarlamalı şasi kontrol sistemi (genel elektromanyetik süspansiyona benzer) ile donatılmıştır. Resmi tanıtıma göre, yeni sistem yol koşullarını daha iyi tarayabilir ve makul ayarlama geri bildirimi yapabilirken aynı zamanda direksiyonu, gaz kelebeği ve fren çıkışını da ayarlayabilir. Bu nedenle, önceki modelle karşılaştırıldığında, yeni sistem, konforlu ve sportif sürüş modları arasındaki aralığı büyük ölçüde artıracak.
Hatchback'in kuruluşundan ve çeşitli yönleriyle itibarından etkilenmesine rağmen, Volkswagen Golf'ün Çin'deki satışları en yoğun döneminden çok daha az. Ancak yeni nesil bir otomobil olarak sekizinci nesil Golf'ün içten dışa pek çok iyileştirmeye sahip olduğu görülebiliyor, tanıtımdan sonra yine yerli kompakt otomobil alanında, özellikle de bu yüksek performanslı GTI versiyonunda önemli bir konuma sahip olacak. Civic Si ve Fox ST ile aynı seviyedeki rakip ürünlerin piyasaya sürülmesinden bu yana, GTI, 200.000 fiyatlı "küçük çelik tabanca" alanında "eşsiz" bir model haline geldi. Sekizinci nesil GTI'nin birçok güncellemeyle birlikte sunulması ne kadar sürpriz olacak? Dört gözle beklemeye değer.
Not: Resimler internetten alınmıştır ve hakları orijinal çalışmaya aittir. Teşekkürler!
