Burası gerçekten "Pekin Doğu Tren İstasyonu" mu? Çöp istasyonu salonu gizler, netizenler: ilçe tren istasyonu kadar iyi değil
"İstasyona erken geldim ama dinlenecek bir yerim yoktu, sadece merdivenlerde oturabilirdim."
Son zamanlarda, bazı okuyucular Beijing Daily'nin müşterisine şunları bildirdi: Trenle Pekin Doğu Tren İstasyonu'na gittim ama istasyonda bekleme salonu yoktu. Bununla temyiz etmek istiyor, Yolcuların otobüsü beklemesi için daha uygun dinlenme tesislerinin kurulabileceği umulmaktadır. Okuyucunun verdiği adrese göre, Beijing Daily müşterisinden bir muhabir, araştırmak için Pekin Doğu Tren İstasyonu'na gitti.
Shengou Köyü'nde "gizli" istasyon
Bunun yerine bekleme salonu kanopisi yok
İşaret eksikliği nedeniyle muhabir, Pekin Doğu Tren İstasyonu'nun tam yerini cep telefonu harita navigasyonunu kullanmadan bulamadı. Bawangfen Uzun Mesafe Yolcu Taşıma İstasyonu'nun doğu tarafında yer almaktadır.İstasyonun içinde ve dışında sadece bir tane doğu-batı yolu vardır.Yolun bir ucu Doğu Dördüncü Çevre Yolu'nun yardımcı yoluna, diğer tarafı ise Dawang Yolu ile bağlantılıdır.
Dawang Köprüsü boyunca 100 metreden daha güneye yürüdükten sonra Bawangfen Uzun Mesafe Yolcu İstasyonuna geldim Yolcu istasyonunun girişinde bir bariyer vardı. Uzaktan kumanda bariyerinden sorumlu adama sorun. Muhabire doğuya giden yolu takip etmesini söyledi. Beş veya altı yüz metre yürüyün, tren istasyonu. Bu yedi-sekiz metre genişliğindeki patikanın her iki tarafında, çoğu bungalov ve küçük avlu olan birkaç konut var.
On dakikadan fazla bir yürüyüşün ardından, yolun güney tarafında sarı bir bina belirdi.Çatıdaki dört büyük altın karakter olan "Pekin Doğu Tren İstasyonu" çok dikkat çekicidir. "Dong" kelimesi geleneksel bir Çince karakterdir.
Sarı yapının hemen kuzey tarafında, üçgen bir açık alanın üzerinde çelik çerçeveli tente ve yağmurluk, sarı binanın ortasındaki kapalı kapı ise giriş kapısı tabelasıyla asılır.
Doğu tarafında bilet gişesi, panjurlu iki pencerede "iade et ve değiştir" işaretleri asılı, bilet saatleri duvarda asılı ve pencerenin üstündeki elektronik ekran kayarak yolculuk bilgilerini gösteriyor.
Girişin batı tarafında karşı tarafta metal kapı, kapıya "Demiryolu personeline özel geçiş, başka kimsenin girmesine izin verilmez" yazısı ve yanında mavi zemin üzerine beyaz "Çıkış" levhası yapıştırılmıştır.
Çıkışın doğu ve batı tarafında bir self-servis bilet toplama ofisi vardır ve her biri birkaç self-servis bilet toplama makinesiyle donatılmıştır.Doğu tarafındaki self-servis bilet toplama makinesi, döner kapılı bir eve kurulmuştur.
20 Mayıs günü öğle saatlerinde hava, dış hava sıcaklığının o gün 30 derece olduğunu tahmin ediyordu.Tren istasyonunun tüm pencereleri ve giriş ve çıkış kapıları sıkıca kapatıldı.Giriş dışındaki açık alanda bekleyen onlarca yolcu vardı.Giriş basamaklarına yakın bir tente vardı. Sonra, iki sıra koltuk yerleştirildi ve bir düzine yolcu otobüsü beklerken üzerinde oturuyordu.
Muhabir Mart ayında araştırma yapmak için buraya geldiğinde, basamakların altına koltuk konulmamıştı. Ancak günümüzde koltuk sayısı hala çok sınırlı.Çoğu yolcunun merdivenlere oturması gerekiyor ve bazı yolcular açık alan ile yol arasındaki izole edilmiş demir çubuklara oturuyor.Demir çubukların yüzeyindeki boya yıpranmış, parlak metali açığa çıkarıyor. Birkaç yolcu şapkalar ve mendillerle havayı havalandırmaya devam etti. Demir çubuğun karşı tarafındaki duvarın altında "Shengou Köyü" yazan mavi bir tabela duruyordu.
Süpermarkette tezgah ve kanepe
Burada bir mola verin ve onlarca yuan şarj edin
Söyleşi sırasında durmadan "dinlenin! Bedava Wi-Fi! Çantalarınızı saklayın!" Sesi istasyonun karşısındaki iki küçük dükkandan geldi. Yol kenarındaki bir bungalovda bir komiser, diğer kapalı çöplükte ise bir komiser açıldı. Çöp istasyonunun yanındaki köşede birkaç süpürge var. Kapıya bir buzdolabı ve bir masa yerleştirilmiş. Masanın üzerine hazır erişte paketleri konulmuş. Kapının yanındaki çalılar üzerinde "Çantalarını sakla ve dondurma sat" yazılı bir tabela asılı.
Çöp istasyonundaki açık alanda, bir masa ve bir düzine tabure var ve masanın üzerinde birkaç güç şeridi var.
İki yolcu bagajlarını içeri sürükledikten sonra, bagajlarını duvarın bir tarafına dayadılar ve dinlenmek için bir bankta oturdular ve ikisinden para toplamak için bir kadın öne çıktı.
Sokağa bakan süpermarkete giren patron sordu, "Biraz ara vermek ister misin?" Muhabir merak etti: "Süpermarket hala dinlenebilir mi?" Patron, "Evet, sadece kabine girin" dedi.
Muhabir, patronun önderliğinde rafın arkasında küçük dar bir kapı gördü ve perdeyi açtı.İçinde dinlenmek için üç oda var, büyük odaya bir düzine tabure ve kanepe konulmuş; Küçük odada bagajı olan birkaç yolcu var.Yanındaki küçük masanın üzerinde cep telefonunu şarj eden bir elektrik prizi var; ortadaki küçük odada çift kişilik bir yatak var.
Cep telefonuyla oynayan bir yolcu, istasyona erken geldiği için akşam saat 20'den fazla tren bileti aldığını ve burada dinlenmek zorunda kaldığını söyledi. Patron tanıttı ve şunları söyledi: "Bir dışkı 20 yuan, bir yatak 100 yuan ve dinlenme zamanı için bir sınır yok."
Yolun kuzey tarafında, süpermarkete yakın olmayan bir yerde, duvarda "204 nolu otobüs servis otobüsü, bu kapıya gir ve otobüse bin." Yazan bir tabela var. Tabelanın yanında demir bir kapı var. Yanında duran bir otobüs durağı tabelası vardı, demir kapının yanına üç tekerlekli bir motosiklet park edilmişti.İki kişi arabadan inmişti.Kadın yolcu muhabire Dawanglu metro istasyonundan gelmenin 10 yuan'e mal olacağını söyledi. İki yolcu ayrıldıktan sonra muhabir, mal sahibine Dawanglu metro istasyonuna gitmenin ne kadara mal olacağını sordu ve mal sahibi pencereden gözlerini kısarak "15 yuan!" Dedi.
20 Mayıs'ta muhabir, otoparkın batı tarafında iki metre yüksekliğinde bir çit gördü. Çitin üzerinde küçük bir kapı açıldı. Bir adam kapıyı itti. Muhabir öne çıkıp sordu: "Burada dinlenecek bir yer var mı? "Kapıyı işaret etti ve" İçeride var "dedi. Muhabir kapıyı itti ve içeri girdi. Çitlerle çevrili olanın açık bir yıkım alanı olduğu ortaya çıktı. Açık alanın güney tarafında iki katlı bir bina vardı.
Adam muhabiri ikinci kata getirdi ve kapılardan birini iterek açtı, muhabir odada futonlu dört yatak ve yataklardan birinde bir valiz olduğunu gördü. Muhabir "Nasıl suçlanır?" Diye sordu. "Kişi başı 40 yuan." Adam dedi.
Muhabir, otobüs durağının dışındaki demir kapıdan çıktıktan sonra, yanındaki sarı kapının açık olduğunu ve kapının içeride boş olduğunu fark etti. Muhabir iki ay önce buraya geldiğinde, bu odada birkaç yatak ve bir düzine sandalye vardı, o sırada bir sandalye 30 yuan ile ücretlendirildi ve ücretlendirme hizmetleri de sağlandı.
Yorumlar
Eski püskü Pekin Doğu Tren İstasyonu da birçok netizeni hayrete düşürdü. Hatta bazıları açıkça şöyle dedi: İlçe merkezindeki tren istasyonu kadar iyi değil.
Resmi cevap
Muhabir, yolcuların dinlenmediklerini bildirmek için bekleme sorununa yanıt olarak Pekin Doğu Tren İstasyonunu nöbetçi telefonla aradı. Bu istasyonda bekleme salonu bulunmamakta olup, istasyon çıkışı dışındaki mevcut çelik kanopi üst makamlar için yapılan birkaç başvurunun ardından tamamlanmıştır. 2017 yılında, yolcuların trene binmesini kolaylaştırmak için platformun yüksekliğini artırmak için istasyon yenilenmiş, ayrıca yolcuların ıslanmasını önlemek için platform üzerine bir sığınak inşa edilmiştir. Daha fazla bilginin yalnızca üst düzey departman Shuangqiao İstasyonu'na sorulabileceğini söyledi.
İstasyon dışındaki dükkanlar tarafından ücretli dinlenme yerlerinin sağlanmasıyla ilgili olarak, muhabir Chaoyang Bölgesi, Nanmofang İlçesinin Kapsamlı Yönetim Ofisini aradı Bir personel, istasyonun dışındaki kuzey tarafındaki yolun Nanmofang İlçesi sınırına ait olduğunu söyledi. Dinlenme yeri sağlama ücretinin ilgili düzenlemelere uygun olup olmadığını kontrol etmesi için endüstri ve ticaret departmanını bilgilendirecektir.
Kaynak: Pekin Günlük Resmi Hesabı Pekin Günlük Müşteri Muhabiri Yang Xiaobin Muhabiri Jian Shengwen
Yapımcı: Wang Ran
Editör: Jiang Jingjing
Süreç Editörü: Wang Hongwei
