200.000 kilometre garanti ve sadece 67.800 değeriyle gençler için favori bir SUV
Artık insanların yaşam standartları iyileştiğine ve yaşam koşulları iyileştiğine göre, arabalar artık eskisi gibi lüks bir eşya değil. Son yıllarda otomobil endüstrisinin gelişiminin çok hızlı olduğu söylenebilir, birçok yeni otomobil şirketi de ortaya çıkmış ve otomobil firmaları arasında rekabet artmıştır. Çeşitli otomobil şirketleri, daha uygun maliyetli modeller geliştirdi veya tüketicileri çekmek için fiyatları düşürdü. Son iki yıldaki otomobil pazarı açısından bakıldığında SUV pazarı çok sıcak durumda.SV'nin geniş alanı, iyi görüşü ve görünümü birçok tüketiciyi cezbetti. Özellikle küçük SUV pazarında bağımsız markaların Baojun 510 ve Changan CS35 gibi modellerinin satışları çok ileride. Yani bugün bahsettiğimiz şey, 200.000 kilometre garantili ve sadece 67.800 değerinde gençlerin en çok sevdiği küçük bir SUV. Bugün kahramanımız Jianghuai Automobile-Refine S4, bu yüzden bu arabanın performansına her açıdan bir göz atalım.
Öncelikle, görünüş açısından Çin Açık, JAC'ın en son aile tarzı tasarımı olan Xinghui Zhanyi China Open'ı benimsemiştir. Ortada krom kaplama dekoratif çizgiler her iki taraftaki farları birbirine bağlıyor Her iki taraftaki ince farlar otomobilin gövdesinin yanlarına kadar uzanıyor ve kabin kapağındaki çizgiler de oldukça üç boyutlu. Ön dudakta çizilmez plakalar kullanılmış ve yanların altındaki sis farları keskin görünüyor.
Vücudun yan tarafında, yukarı ve aşağı tipin çift bel tasarımı oldukça üç boyutludur. Önde ve arkadaki ince farlar gövdenin yan tarafına doğru uzatılmış ve bu çok keskin bir his uyandırıyor. Tavanda renge uyması için siyah kullanılmış, bu renkte kontrast çok katmanlı, çift beş kollu alüminyum alaşım jantlar ile gövdenin yan tarafı şık ve dinamik bir etki yaratıyor. Refine S4, gövde boyutu 4410mm * 1800mm * 1660mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2620mm dingil mesafesi ile küçük bir SUV olarak konumlandırılmıştır.
Otomobilin arka tarafında, geçiş tipi krom kaplama, sanki ön yüzü yansıtıyormuş gibi her iki taraftaki arka lambalara bağlanıyor ve ince arka farların düzeni de oldukça kişisel. Arka lambaları tamamlamak için otomobil gövdesinin arka tarafında krom kaplı bir çerçeve tasarımı kullanılmış.
İç kısımda, yüzer bir LCD merkezi kontrol ekranı ve aşağıya geliştirilmiş ve teknoloji dolu görünen dokunmatik tip bir klima paneli eklenmiştir. Eksikliklerden bahsetmek gerekirse, orta kontrol panelinin malzemesi biraz daha sert ve dokusu dokunuşa pek iyi gelmiyor. Ek olarak, Refine S4'ün tüm modelleri lastik basıncı izleme, ESP ve hava filtreleme gibi işlevlerle donatılmıştır.Bunlar daha yaygın konfigürasyonlardan bazılarıdır. Ek olarak, Refine S4 aynı zamanda araçtaki bazı fonksiyonları ses yoluyla kontrol edebilen bir ses sistemi seti ile donatılmıştır. Görünüşünden ve iç kısmından bu arabanın genç tüketicilere yönelik önyargılı olduğu ve fiyatı da yetersiz bütçeye sahip bazı gençlere uygun olduğu görülüyor.
Güç bölümünde, Refine S4, sırasıyla 120 ve 150 beygirlik maksimum beygir gücü ve sırasıyla 150N.m ve 210N.m tork ile 1.6L doğal emişli ve 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Şanzıman kısmı 6MT ve CVT şanzıman ile uyumludur.Bu güç, eve ve günlük işe gidiş gelişler için yeterlidir.
Bu Refine S4 hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarınızı bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.
