1.625 milyar yuan Baoneng! Qoros üçlü dans modelini piyasaya sürdü China Car News
İki hisse senedi listesinden sonra, 21 Aralık öğleden sonra Qoros Automobile, stratejik yatırımcı Baoneng Group'u başarıyla karşıladığını belirten resmi bir duyuru yayınladı. Baoneng Group, 1.625 milyar yuan karşılığında Qoros'un% 25 hissesini satın aldı.Gelecekte, Qoros Motors'un gelişimini desteklemek için Chery Automobile ve Quantum (2007) LLC ile birlikte çalışacak. Anlaşmaya göre, üç taraf ortaklaşa Qoros'un sermayesini 6.5 milyar yuan artıracak.
Qoros CEO'su Liu Liang, üç hissedarın Qoros'a daha iyi kaynaklar getirmek ve Qoros'un yeni bir çağa girmesine yardımcı olmak için birlikte çalışacağını söyledi.
O zamandan beri, Qoros'un satış fırtınası nihayet yere düştü. Qoros Auto tarafından yayınlanan resmi duyuru üzerinden okunduğunda, satırlar arasında gelecek beklentileri için bir tür beklenti var ki bu çok heyecan verici. Ancak bu duyuru, satın almanın çok fazla detayını açığa çıkarmadı ve Qoros'un gelecek için geliştirme planında da temelde "yeni enerji ürünlerini aktif olarak kullanmaktan" bahsedildi.
Qoros Automobile'in büyüme süreci, son on yılda, yüksek ruhlu "Yol Bulucu" dan inişler ve çıkışlar yaşayan ve para kaybetmeye devam eden "hayal kırıklığına uğramış" a kadar, sektörün içini çekti. Bu sahiplik değişikliğine gelince, sektördeki bazı insanlar sorunlu Qoros'un sonunda büyük bir işletmenin kurtarıcısına öncülük ettiğine inanıyor; ancak bazı insanlar Baoneng Group'un otomobil endüstrisinde bir "meslekten olmayan" olarak Qoros'u aldığına inanıyor. Daha çok üretim nitelikleriyle ilgileniyor ve "yumurtalarını bırakmak için tavukları ödünç almak" istiyor. On yıllık Qoros'un geleceğine giden yol, sonsuz bir hayal gücüdür.
Qoros'un "kişiliği" değiştirilebilir mi?
Son yıllarda Çin pazarında yepyeni bir bağımsız marka olarak Qoros, çok bireysel bir üye, ısrarcı ve gururlu. Israr, 2007'deki başlangıcından bu yana, Qoros'un üst düzey marka tonunu vurgulamasıdır; Tsundere, Qoros'un kasıtlı olarak Chery ile olan ilişkisinden kurtulduğunu ve yalnızca arabaların size satıldığını savunduğunu yansıtıyor. Qoros insanları.
Üst düzey markalaşma çabasından, üst yönetimin sık sık değiştirilmesine ve düzensiz ürün konumlandırmasına kadar, Qoros, yukarı doğru hareket etmek için çok çalışma yolunda çok garip bir hayat yaşıyor gibi görünüyor.
"Quanzhi çok erken doğdu, çok yalnız." Ning Shuyong, Pazarlama ve İletişimden Sorumlu Başkan Yardımcısı, Qoros Automotive Bir zamanlar Qoros'un doğduğu dönemde, insanların bağımsız markaların üst düzeyini hala anlayamadıklarına ve kabul edemediklerine inanılıyordu. Ama aslında, Qoros'un gelişim darboğazının özü, "zamansız doğumda" değil, Qoros'u tüketicilerden gittikçe daha uzak kılan üst düzey pazarlama modelinde yatıyor.
Aslında, röportajlar aracılığıyla muhabir, endüstrinin genel olarak Qoros ürün seviyesini kabul ettiğini gördü. Ancak keyfi olarak tüketicilerin, ürünlerinin özelliklerini karşılamak için inisiyatif almasına izin vermek, şüphesiz at arabasını atın önüne koymak demektir. Qoros artık başarılı bir şekilde el değiştirdiğine göre, ürün pazarlaması açısından eskisi kadar "istekli" olamazdı ... Belki de kişiliğini birleştirdikten sonra yeniden konumlandırılan Qoros arabasının tüketiciler tarafından yeniden tanınması bekleniyor.
Qoros, Baoneng'in "satrancı" olmayacak
Aslında, Qoros'un Baoneng Group tarafından satın alındığı haberi uzun süredir ortalıkta dolaşıyor ve bugün hala bu kadar yüksek ilgi görmesinin nedeni sadece Qoros ile gelen topikal fiziği değil, aynı zamanda Baoneng Group'un özel kimliği ile de ilgili. "Yakın bir bağlantı var. Baoneng Group, sermayenin yönettiği bir şirkettir ve son yıllarda endüstriyel alana kademeli olarak girmiştir ve bir zamanlar eski Vanke Group başkanı Wang Shi tarafından "barbar" olarak adlandırılmıştır.
Baoneng Group, otomotiv endüstrisine de çok hızlı girdi. Baoneng Group, bu yıl 20 Mart'ta Baoneng Automobile Co., Ltd'yi tescil ettirdi ve kurdu. 19 Ekim'de Baoneng Group, yeni enerji araçları da dahil olmak üzere inşaat projelerine 14 milyar yuan yatırım yapmak için Hangzhou Şehri Fuyang Bölge Hükümeti ile bir proje işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı. Üretim, test, araştırma ve geliştirme, genel merkez binaları ve motorları, piller, elektrik kontrolü vb. Kasım ayında Baoneng Group, Kunming Belediye Hükümeti ve diğerleri ile yeni enerji araçları da dahil olmak üzere altı büyük projeye yatırım yapmak için stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı.
Baoneng'in uzun süredir sektöre girmeyi planladığına dair çeşitli işaretler var ve bu yardımcı olamaz ama görünüm konusunda terli hissediyor. Baoneng'in Qoros'u satın almasının en büyük faydasının Qoros'un üretim niteliklerini elde etmesi olduğuna şüphe yok. Öyleyse gelecekte Baoneng kendi ürün geliştirme konusunda yetkin olacak ve Qiaozhi'yi görmezden gelecek mi?
Bu bağlamda, Otomotiv endüstrisinde uzman olan Yan Jinghui Baoneng'in Qoros'u satın almasının her birinin ihtiyaçlarına ait olduğuna inanılıyor. Qorosun önceki performansı ideal olmasa da, en azından sağlam bir teknik temele sahip ve piyasada belli bir kabul gördü. Baoneng'in otomotiv endüstrisine müdahale etmek istediği şey hız ve verimliliktir, bu nedenle kesinlikle Qoros'un orijinal avantajlarından yararlanacaktır.Güçten bu şekilde yararlanmanın yolu Baoneng için en etkili yoldur. Bu nedenle Baoneng, gelecekteki işbirliğinde Qoros markasını ihmal etmeyecek.
"Sadece şimdi olduğundan daha iyi olacak, şimdi olduğundan daha kötü değil." Ulusal Binek Araç Pazarı Bilgi Derneği Genel Sekreteri Cui Dongshu Baonengin Qorosu satın almasının, aslında yatırımcıların Çinin imalat endüstrisinin gelişimini ve yeni enerji araçları alanını tanımasını temsil ettiğine inanıyorum. Bunun sermaye ve endüstri arasında iyi bir işbirliği olduğu söylenmelidir.
Aynı zamanda, Baonengin Qorosu satın almasının yalnızca teşebbüsün dahili bir düzenlemesi olmadığına, aynı zamanda kamu iktisadi teşebbüslerinde reform yapma yükünü de içerdiğine inanıyor ve bu nedenle, hem ulusal perspektiften hem de teşebbüsün kendisinden genel değerlendirmeler yapacaktır. Zhizhi ayrıca yeni sahibi için bazı şartlar getirecek.
Bu nedenle, Baoneng'in "kabuğu ödünç alıp yumurta bırakma" niyeti açık olsa da, gelecekte Qoros ürünlerinin marjinalize edilme olasılığı çok büyük olmayacak, Qoros için bu iyi bir geri dönüş fırsatı olabilir.
Bu bağlamda Qoros Auto, yaptığı açıklamada, Baoneng'in Qoros'a sadece güçlü finansal destek getiremeyeceğini, daha da önemlisi Qoros'a yenilikçi kalkınma fikirleri ve uluslararası kalkınma vizyonu getirebileceğini ve aynı zamanda sektör zincirinde güçlü bir varlık sağlayabileceğini belirtti. Qoros, işbirliği, müşteri paylaşımı ve otomotiv satış sonrası düzeni açısından çok yönlü koşulsuz destek sağlar.
Chery en büyük kazanan olabilir
Bu satın alma ile ilgili olarak, Cui Dongshu, satın alma olayının tamamının daha makro bir perspektiften görülmesi gerektiğine inanıyor, bu da Chery'nin bir devlete ait girişim olarak reform tercihini yansıtıyor. Onun görüşüne göre Chery, kendi hızlı gelişimi ve aşırı büyüklük sorununu yabancı sermaye getirerek çözmenin iyi bir yoludur.
Nitekim, Cherynin mevcut planına göre, Cherynin geliştirme odağı esas olarak uluslararası yerleşim düzeni üzerinedir. Otomobil endüstrisindeki "yatırım patlaması" yoluyla dış yatırımcılara girmek bir yandan kendi baskısını azaltabilir, diğer yandan da uluslararası varlığına daha fazla odaklanabilir. Dönüşüm stratejisi.
Aslında, iki ay önce Chery, Chery Brazil'in Yangtze River Exchange'deki hisselerinin% 50'sini de sattı. Chery, Brezilya'nın CAOA Grubu ile bir sözleşme imzaladı ve hisselerinin% 50'sini başarıyla devraldı. Bu nedenle, genel olarak, Qoros yalnızca kendi kötü yönetimi nedeniyle değil, aynı zamanda Chery'nin genel stratejik dönüşümü nedeniyle de satıldı.
Metin: Han Zhongnan Editör: Li Dapeng
Telif Hakkı Bildirimi
