Yeni Forex de burada! Görünüm daha genç, tüm seri ESP ile donatılmış ve bir kilometre koşmak için sadece 3 saç 4'e ihtiyacı var
Bağımsız markaların yükselişinin ardından, derinden tehdit altındaki ortak girişim modelleri, yerli tüketici gruplarını memnun etmek için özel Çin modellerini piyasaya sürdü.Aralarında Ford, yerli tüketiciler için inşa edildiği söylenebilecek Furuis'i piyasaya sürdü, böylece pazar Her zaman sıcak. Geçen yıl, aylık satış hacmi zirvede 30.000'den fazla adede ulaştı. Ford, bir yıllık reform ilkesi doğrultusunda kısa süre önce görünümü, iç mekanı ve yakıt tüketimini iyileştiren ve üçüncü çeyrekte resmi olarak piyasaya sürülmesi beklenen orta vadeli bir makyajı başlattı.
Dış tasarım açısından, yeni Frost, mevcut modelden daha yuvarlak ve sportif. Yeni arabanın önü büyük değişikliklere uğradı Hava giriş ızgarası açısından, orijinal altıgen daha şık olacak şekilde ayarlandı, ki bu hala çok Aston Martin. Farlar, uzak ve yakın ışığın entegre tasarımını benimser. Alt tampon, yuvarlatılmış köşeleri ve her iki yanında sis farları olan, tamamen şekilli bir şekle değiştirildi.Arabanın tüm ön kısmı, daha samimi görünen bir gülen yüz gibi görünüyor.
Yan değişiklikler küçük, çizgiler önden arkaya doğru genişletildi, ancak dinamik atmosferi ve sınıf duygusunu iyileştiren yeni krom kaplama eklendi. Arkada, krom trim şeritleri her iki taraftaki lamba gruplarını birbirine bağlar ve lamba gruplarının iç detayları daha özlü ve atmosferiktir ve arka tamponun siyah renk engelleyici tasarımı oldukça tanınır.
İç tasarım açısından Yeni Forex, temel olarak mevcut modelin tasarımını takip ediyor, ancak not alma duygusunu geliştirdi. Orta konsol, iyi bir dokunuş ve kalite sağlamak için geniş bir alana yumuşak malzemelerle yerleştirilmiştir. Koltukların rengi de değişti ve renk kontrastı çok açık. Otomobil, 8 inçlik bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır ve gösterge paneli, teknoloji ve spor duygusunu daha da vurgulayan yeni bir namlu tipi ile değiştirilmiştir. Konfigürasyon açısından, yeni otomobil, sürücü koltuğunun elektrikli çok yönlü ayarı / hafızası, yan güvenlik hava perdesi, elektronik gövde stabilite sistemi (ESC / ESP), lastik basıncı izleme sistemi, otomatik farlar, arka görüş kamerası ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır. ESP standart konfigürasyona ulaşmıştır. Eski modeller yalnızca, açıkça daha nazik olan üst düzey modellerde mevcuttur.
Güç açısından, yeni Forex yeni bir 1.5 litrelik doğal emişli motor ve maksimum 94kW güce sahip yeni bir 1.0T EcoBoost turboşarjlı motoru benimser. Birincisi 6 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilir ve ikincisi 6 vitesle eşleştirilir. Manuel şanzıman için, ilkinin yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 5,6 L'dir ve ikincisinin yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 5,0L'dir. 6,8 sentlik yağ fiyatına göre, kilometre başına yalnızca 3,4 sente mal olur, bu çok ucuz ve Jetta LaVida ve hatta Yinglang'dan daha yakıt tasarrufludur.
Yeni Forex gerçekten daha genç bir tasarıma sahip, ancak iyi görünüp görünmemesine bakılmaksızın görüşler kişisel tercihlere göre değişiklik gösteriyor. En önemli şey konfigürasyonun ve yakıt tüketiminin önemli ölçüde iyileştirilmiş olmasıdır.Bir aile arabası için bu en pratik olanıdır. Üstelik Mart ayı satış raporunda, Mart ayında Ferriss'in satış hacmi sadece 7.925 adetti ve bu büyük bir düşüş oldu. Yeni Ferris de pazar performansını dört gözle bekleyerek doğru zamanda geldi.
