Metrolara en çok takıntılı şehir 14 metro hattına sahip ancak yeni rotalar planlamaya başladı

Çin'in birinci kademe şehri ve Guangdong Eyaleti'nin başkenti olan Guangzhou, altyapı açısından doğal olarak sıradan şehirlerden daha iyidir. Özellikle ulaşım açısından, sonuçta Guangzhou yaklaşık 15 milyonluk kalıcı bir nüfusa sahip ve Guangdong çok sayıda göçmen barındıran bir il! Pek çok insanın Guangzhou'da dışarı çıkarken tren değiştirmesi gerekiyor, bu yüzden ulaşım bu şehir için çok önemli, bu yüzden bugün sizinle Guangzhou'daki ulaşım hakkında konuşacağız.

Guangzhou, muhtemelen metrolar için en saplantılı şehir çünkü şu anda 14 metro hattı var, ancak şimdi yeni bir metro güzergahı planlıyor! Guangzhou Metrosu'nun şu anda 257 istasyona sahip olduğu ve istasyonları aktarırsanız toplam 31 istasyon olduğu ve Metronun işletme kilometresinin 478 kilometre kadar yüksek olduğu anlaşılıyor!

Guangzhou'da çok sayıda insan olmasına rağmen birçok insan bu metroların kullanım oranı yüksek mi diye düşünüyor olabilir. Kullanım oranı düşükse, kazanç kayba değmez. 2018 yılında Guangzhou Metrosu'nun günlük ortalama yolcu hacminin 8,28 milyona, yıl toplam yolcu hacminin ise 3 milyara ulaştığı anlaşılıyor.

Bu rakamın çok korkutucu olduğunu söyleyebiliriz, şu anda 14 rota olsa bile burada yaşayanlar hala yeterli olmadığını söylüyor! Dahası, Guangzhou Metrosu'nun ücreti çok düşük, genellikle birkaç dolar, bu da nispeten uygun ve uygun!

Guangzhou'daki metro sayısının 14'e ulaşmasına rağmen şu anda yeni güzergahların planlandığı anlaşılıyor! Pek çok insan bunu neden yapmak istediğini anlayamayabilir, aslında sebebi çok basit buradaki trafik baskısı çok yüksek, ulaşım iyi yapıldıktan sonra kesinlikle ekonomik kalkınmaya fayda sağlayacaktır.

Bazı netizenler şunları söyledi: Şahsen Guangzhou'daki metroyu pek bilmiyorum! Ama birçok büyük şehrin artık metro olduğunu biliyorum, ama yine de çok kalabalıklar! Ancak metro çok uygun, eskiden otobüs birkaç saat sürüyordu ve şimdi on dakikadan fazla bir sürede yapılabiliyor!

Bazı netizenler şunları söyledi: Çok sayıda metro olmasına rağmen hala çok kalabalıklar. Ancak Guangdong'da nispeten rahat çünkü birçok yere metro ile gidebilirsiniz. Endişelendiğim şey, gelecekte daha az Kantonlu olursa, bu metroların boşalacağı mı? Sonuçta, Guangdong'da çok fazla göçmen var ve şimdi pek çok insan çalışmak için Guangdong'a gitmiyor!

Bazı netizenler şunları söyledi: Asıl mesele onu kullanmaktır, eğer kullanılmazsa, bu bir israftır, çünkü birçok metro aslında operasyonda kayıptır! Gerçekten karlı çok az metro hattı var Şu anda Çin'de karlı olan sadece bir veya iki metro hattı var. Bunun hakkında ne düşünüyorsun? Yorum alanına mesaj bırakmaya herkese hoş geldiniz!

ironi! 7 aydır Süper Lig küme düşme takımında bugün oynayacak veya La Liga'ya geçecek bir top olmadan yaklaşık 100 milyon yuan değerinde.
önceki
Verimli ve performans bir arada var, gerçek çekim Dongfeng Infiniti'nin yeni QX50'si
Sonraki
Çinli kadın köle eğitimi yine burada mı? Bu sefer bela bebekle başladı ...
BMW'nin hayali haritasını çizmek çok kolay!
Arjantin'in Pampas bölgesi neden ormanlar yerine otlaklar oluşturdu?
Maymunların gerçekten yükselişi! Hindistan maymunlar tarafından işgal edilecek mi? !
Toyota MR2 tamamen elektrikli bir spor otomobil olmak için yeniden dirildi, gerçek aşkı test etmenin zamanı geldi!
4 maçta 16 gol! Çin Süper Ligi kış antrenmanında en popüler takım doğdu ve Evergrande'nin yeni sezonda başı belada.
Sınırdaki yeşim pazarında yeşim yığınları yere serilir ve pazarlık kolaydır!
"Ben küçüğüm. Beni öldüren annemdi. Bir sorun mu var?"
Ürdün Nehri, boğulmuş bir dere
Her biri gişe rekorları kıran bir ürün. Önümüzdeki hafta 6 yeni otomobil piyasaya sürülecek.
E-CVT şanzıman? Bu ne yeni numara
Süper Lig'e başka bir üst düzey hayvan belinin vurması bekleniyor! Sadece 50 milyon gibi düşük bir fiyatla Evergrande, onu imzalamak için bir süperstar satın alamaz
To Top