4.1 saniyede yüz kır! En "uygun maliyetli" Porsche resmi olarak Çin'de tanıtıldı
Bir araba almak için 1 milyon bütçeniz varsa ve sadece iş için yemek alabilen değil, aynı zamanda doğrudan pist dışı ve tur koşan bir spor araba almak istiyorsanız, TTRS'den daha iyi bir seçenek yok gibi görünüyor. Panik yapmayın, bugünden itibaren daha iyi bir seçeneğiniz olacak: Porsche 718 GTS.
Geçen yılın sonunda resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra, Porsche 718 serisinin en güçlü modeli olan 718 GTS nihayet Pekin Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı ve ön satışa açıldı. Bu aynı zamanda daha az para harcayabileceğiniz ve neredeyse bir Porsche 911 GTS kadar eğlenebileceğiniz anlamına geliyor.
Görünüm: daha aerodinamik tasarım
"GTS" kuyruğuna sahip herhangi bir Porsche'nin kesinlikle pist tasarımıyla bir ilgisi olacağını biliyoruz ve aynı şey 718 GTS için de geçerli. İlk bakışta siyah çerçeveler veya abajurlar varmış gibi görünüyor.Aslında 718 GTS tamamen yeni bir aerodinamik pakete sahip.
Görebildiğimiz şey: ön alt spoyler dudağı, arka alt spoyler ve ayarlanabilir arka kanat, 718 GTS hava kitine özgüdür. Ek olarak, yeni ortaya monte edilmiş çift egzoz (açık ve kapalı valfli) ve kararmış 20 inç jantlar da 718 GTS'nin tamamen farklı görünmesini sağlıyor.
İç: Alcantara flip deri + karbon fiber daha dinamik
911 GTS gibi, Porsche 718 GTS'nin içi de lüks deri + piyano paneli arayışından Alcantara süet malzeme + karbon fiber panelin "savaş" tarzına değişti.
Ek olarak, otomobilin her yerinde GTS logosu ve kırmızı arka planlı hız göstergesi ve ön paneldeki beyaz harflerin tümü, 718 GTS'nin daha aşırı sürüş kontrol atmosferi arayışını vurguluyor.
Aynı zamanda, Porsche'nin Aktif Süspansiyon Yönetim Sisteminin (PASM) de 718 GTS'de ortaya çıktığını görebiliriz. Normal veya spor modu seçebilirsiniz. İkinci durumda, sadece direksiyon geri bildirimi daha doğrudan olmayacak, aynı zamanda süspansiyon sönümlemesi de olacaktır. "Saldırıya" daha fazla güvenmenizi sağlamak daha zordur.
Güç: 2,5T motor, 4,1 saniyede yüz kırma
Porsche 718 GTS gibi küçük ama güçlü bir spor otomobil için en büyük cazibesi, gişe rekorları kıran yeteneğidir. Bu 718 GTS, 2.5T motorla donatılmıştır.Sıradan 718 S ile karşılaştırıldığında, motor girişi optimize edilmiştir.Maksimum 269kW (365PS) beygir gücü ve 430N · m'lik bir tepe torku ile nihayet patlayabilir. 4.1 saniye sürer.
Aynı zamanda, Porsche 718 GTS, daha aşırı viraj almayı sağlamak için arka aksa mekanik bir diferansiyel ekleyen ve ilgili kontrol sistemlerini ekleyen Porsche Torque Vectoring adlı bir sisteme de sahiptir. İyi yönlülük - tüm bunlar parça için.
Brick Amca şu sonuca varıyor:
Başlangıçta da söylediğim gibi, Porsche 718 GTS, yüksek bütçeleri olmayan ancak daha aşırı sürüş keyfi peşinde koşan küçük bir grup insan için doğdu. Böyle bir giriş seviyesi spor araba almak için neden yaklaşık 1 milyon harcamanız gerektiğini merak edebilirsiniz, ama belki onu sürdükten sonra anlamını anlayabilirsiniz.
