Video yükleniyor ...
(muhabir Hu Zuh Feng Ran) Bu yıl Haziran ayında yapılan Brexit referandumundan bu yana İngiltere pazarında belirsizlik var. İngiltere Başbakanı Theresa May, Pazar günü Brexit prosedürünün başlama saatini açıklamasının ardından, pound birkaç gün boyunca düştü. İşlem 4'te poundun ABD doları karşısındaki döviz kuru% 0,9 düşerek 31 yılın en düşük seviyesine ulaştı.
İngiltere Başbakanı Theresa May, 2. yerel saatte Muhafazakar Parti'nin Birmingham'daki yıllık toplantısında İngiliz hükümetinin en geç Mart ayı sonuna kadar AB'den ayrılma sürecini başlatacağını söyledi. Teresa May, Salı günü Brexit'in "sorunsuz bir seyir" olmayacağını ve "iniş çıkışlar" yaşayacağını ekledi. Ancak bu konuşmadan kısa bir süre sonra pound-dolar döviz kuru 4. işlemde 1985'ten bu yana en düşük seviye olan% 0,9 düştü. Piyasa analistleri, Fed yıl sonuna kadar faiz oranlarını yükseltirse, İngiliz Sterlini'nin ABD doları karşısındaki döviz kurunun daha da düşeceğini tahmin ediyor.
CMC Pazar Baş Analisti Michael Hewson: Bence pound-dolar kurunun daha da düşeceğini düşünüyorum çünkü birçok kişi bu konuda spekülasyon yapıyor ve Fed'in Aralık ayında faiz oranlarını artırması muhtemel ... Fedin faiz artırım döngüsü pound döviz kuru üzerinde baskı oluşturacak. Sterlin-avro döviz kuru biraz düşecek, ancak Avrupa'nın kendisi de özellikle bankacılık sektöründe bazı sorunlarla karşılaşacak. Dolayısıyla, ABD doları ile karşılaştırıldığında, poundun avroya dönüşümü daha kısıtlı olacaktır.
Pek çok piyasa katılımcısı, İngiliz hükümetinin tutumunun, Birleşik Krallık'ın Avrupa Birliği'nden çıkacağını, yani Birleşik Krallık'ın göçün kontrolü karşılığında AB tek pazarından tamamen çekileceğini ima ettiğinden endişe ediyor. Birleşik Krallık sert bir Brexit seçtikten sonra, Londra Şehri ve Birleşik Krallık finansal hizmet şirketleri, İngiltere'nin Avrupa Birliği üyesi olduğu zamanki özel muameleden artık yararlanamayacak. Döviz piyasası duyarlılığındaki düşüşün aksine, İngiltere borsasındaki yatırımcılar oldukça iyimser. Analistler, pounddaki değer kaybının ihracat endüstrisine fayda sağlayacağına ve kurumsal karları artırmaya ve kurumsal rekabet gücünü artırmaya yardımcı olacağına inanıyor.
Bağımsız Pazar Analisti Darren Sinden: FTSE 100'deki şirketlerin çoğu İngiltere dışında kârlıdır ve hepsi ihracatçıdır. İngiltere'deki FTSE 100 şirketlerinin gelirinin% 70 veya daha fazlasının yurt dışından geldiğini düşünüyorum. Sterlin döviz kuru düştükçe, diğer ülkelerdeki alıcı pazarları için, malların ve buna karşılık gelen hizmetlerin maliyeti buna göre düşecek, bu nedenle bu şirketler bundan yararlanacak ve hisse fiyatları artacaktır.
Gelecekte ilgili Brexit prosedürlerinin daha da ilerletilmesiyle, pound döviz kuru hala büyük belirsizliğe sahip ve bu kaçınılmaz olarak farklı pazarlardaki İngiliz yapımı otomobillerin fiyatlarını etkileyecek ve İngiliz otomobil üreticileri baskıyı hissediyor.
Simon Sproul, Başkan Yardımcısı ve Pazarlama Direktörü Aston Martin: Kısa vadede poundun değer kaybetmesi bizim için iyidir. Bir ihracatçı olarak İngiltere'den ihraç edilen otomobil sayısının artması bizi karlı kılacaktır. Ancak ekonomik belirsizlik hala var. Uzun vadeli bir plan yapıyoruz.
Deneyimli bir sanayi ülkesi olarak İngiltere, doğal olarak Avrupa otomobil ekolojisinin önemli bir parçası haline geldi. Brexit ile gelecekte, Birleşik Krallık'ta üretilen araçlar AB pazarına girerken% 10 ek vergi ile karşı karşıya kalacak ve parça ve bileşenler de% 3'lük ek bir vergiyle karşı karşıya kalacak ve bu, otomobil üreticilerine önemli bir baskı getirdi.
İngiltere'nin Brexit konusunda resmen referandum yapmasından çok önce Jaguar Land Rover Group, Brexit sürecinin sorunsuz ilerlemesi durumunda grubun 1 milyar pound'a kadar büyük kayıplara uğrayacağını öngördü. Ve Toyota, Ford, BMW gibi çok uluslu markalar da Brexit'in olmasını istemediklerini ifade ettiler. AB üye devletlerinde, çeşitli ülkeler arasındaki ticaret "sıfır tarifedir" ve Avrupa hala dünyanın önemli otomobil pazarlarından biridir. Birçok uluslararası marka otomobil, Avrupa'da fabrikalar kurmuştur ve "sıfır tarife" politikası aynı zamanda otomobil parçaları da yapmaktadır. AB üye devletlerinin her yerinde tedarik sistemi çiçek açıyor.
Hanno Kona, Strateji İcra Direktörü, Jaguar Land Rover Group: Avrupa ile serbest ticaret ilişkilerini sürdürmek, küresel insan kaynakları pazarına katılmaya devam etmek ve mevcut endüstriyel düzenlemeleri sürdürmek bizim için önemlidir. Bu üç nokta bizim için çok önemli, bu konuyu hükümetle koordine etmek için de çok çalışıyoruz.Aynı zamanda bu konuyu Avrupa hükümetleriyle de tartışıyoruz, bu üç noktanın İngiltere ve Avrupa ülkelerinin ortak çıkarları olduğuna inanıyorum.
Brexit sürecinin ilerlemesiyle, otomobil şirketleri 100 milyon Euro'dan fazla zararla karşılaşabilir ve gelecekte Avrupa pazarında stratejik düzenlerini değiştirmek zorunda kalacakları bile göz ardı edilmiyor.
(Bu makalenin editörü: Chen Yuxian)
-
- Umut kırıldı! Polis aramayı kurtarmayı durduracağını açıkladı Sarah, Premier Lig'de yeni yardım öldürülmüş olabilir
-
- Yeni şarkıdan sonra artık Naying olmayacak mı? Azarlanmaktan nasıl kaçınılacağı sorulan netizenler parlak bir şekilde yanıt verdi
-
- Metafizik CSGO: Gölgeniz size ihanet etmiş olabilir!
-
- Parker palto, soğuk dirençle standart olarak gelir ve idolleriniz onu tercih etmek için yarışıyor!
-
- Asya Kupası'nın büyük kara atı çıktı! Takım tarihindeki en iyi rekoru bağla, tribünlerdeki taraftarlar ağlıyor
-
- LPL programının küçük bir envanteri: LPL ekiplerinin "yüz değeri sorumluluğu"
-
- Dünyanın en büyük on taze gıda pazarından biri Singapur Çin Mahallesi pazarı tam olarak nedir?
-
- Wu Xin ve Wilber Panın sahte oyunu gerçek oldu mu? Çok çalışmaya devam ediyor, artık yerli bir kız değil!
-
- Ulusal Günde seyahat ederken dikkatli olun! "En çok dört" o yılların kayıplarını nasıl saydı?
-
- Doğal çok güzel! Eski günlerdeki şu Hong Kong tanrıçaları
-
- Aşka inanan ve açıkça artık evlenmeyeceğini söyleyen Jie, artık daha güzel!
-
- Japon takımı altıncı kez Asya Kupası'nda ilk 4'e ulaştı ve milli futbol rekoru kırdı ve iki maç kazanmak şampiyonluk oldu.
