Başka bir Buick GL8'e ihtiyacımız var mı?
Üst düzey MPV'ler söz konusu olduğunda, birçok Çinli tüketicinin zihninde beliren ilk izlenim Buick GL8'dir. Çeşitli resepsiyon olaylarında sıklıkla görülür ve iş ve konfor ile eş anlamlı hale gelmiş gibi görünmektedir. Ancak bu tür bir izlenim oluştuğunda, pekiştirmek kolaydır, bu yüzden Buick GL8'den bahsettiğimizde, genellikle bilinçsizce "MPV" yerine "ticari araçlar" kullanırız.
Bu konsept, özel otomobillerin son birkaç yılda henüz yaygın olarak popüler olmadığı bir çağa yerleştirilmiş olsaydı iyi olurdu, ancak ikinci çocuk politikası şimdi açıksa ve otonom seyahat talebi artarsa, biraz yersiz olurdu. doğru Doğru MPV, daha fazla tüketiciye konfor ve keyif getirmek için aileye bile girmelidir.Bu aynı zamanda Buick GL8'in ürüne vermesi gereken yeni çağrışımdır. Aslında bu fikir çoktan planlanmaya başladı, Ve dayanağı, 27 Şubat'ta piyasaya sürülecek GL8 iş seyahati versiyonunda yatıyor.
2016 sonunda piyasaya sürülen yeni nesil Buick GL8 ve Buick GL8 Avenir, yükseltmeler yoluyla üst düzey MPV'nin ölçütünü yeniden tanımladıysa, o zaman GL8 Business Travel Edition, yalnızca Yishang değil, IKEA da dahil olmak üzere üst düzey MPV'lerin uzantısını daha da genişletiyor.
Görünüşte, Buick GL8 Business Travel Edition, Buick'in yeni nesil tasarım dilini benimsiyor Ön hava giriş ızgarası, uçan kanatlı bir ön yüze değiştirildi Orijinal dikey çizgili ızgarada krom kaplama yok. Ayrıca yeni otomobilin ön tamponunun alt hava girişi de yeniden tasarlanarak otomobilin daha şık görünmesi sağlandı.
Şasi açısından, Yeni GL8 ticari aracın önden geliştirilmiş MacPherson süspansiyonu, çeşitli şokları etkili bir şekilde hafifletebilen ve şasinin dayanıklılığını ve konforunu artırabilen üç kanallı bir titreşim izolasyon yapısına sahiptir. Sönümleme burçlu yeni tasarlanmış tam çerçeve alt şasi, aracın konforunu ve güvenliğini daha da optimize ederken gövdenin sağlamlığını güçlendirir. Ek olarak, ön ve arka yayların, amortisör sönümlemesinin ve stabilizatör çubuklarının yeni ayarlanması ve eşleştirilmesi sayesinde araç yalpalama azaltılır ve viraj alma sırasında kullanım ve konfor iyileştirilir.
Yapılandırma açısından, Yeni GL8 ticari araç, Buick'in yeni nesil akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.Merkezi kontrol 7 inç renkli dokunmatik kapasitif ekran, USB / AUX / Bluetooth çok kanallı ses giriş sistemini destekleyebilir ve Bluetooth eller serbest telefon, akıllı telefon haritalama işlevi ve Sözlü talimatları tanıyan doğal ses tanıma işlevi, araç deneyimini daha kullanıcı dostu ve kullanışlı hale getirir. Ek olarak, sabit hızlı seyir, tek tuşla çalıştırma, çift etkili nano seviyeli anti-PM2.5 klima filtresi, sıkışmaya karşı korumalı elektrikli kayar kapı ve elektrikli kaldırma kapısı mevcut olup, seyahatleri konforlu ve konforlu hale getirir. Aynı zamanda, yeni GL8 ticari araç, standart olarak TPMS akıllı lastik basıncı izleme sisteminin yanı sıra HSA rampa başlatma yardımı, LVBA düşük vakum yardımı, HBC vakumsuz destek ve ROM aktif devrilme koruması gibi işlevlere sahip yeni Bosch ESP elektroniği ile donatılmıştır. Kararlı kontrol sistemi, kapsamlı güvenlik koruması sağlar.
Güç açısından, Tüm yeni GL8 ticari vagonları, GM'nin yeni geliştirilen güç aktarma organları ile donatılmıştır. 2.5L SIDI tamamen alüminyum akıllı direkt enjeksiyon motoru, mükemmel güç performansı ve yakıt tüketimi performansına sahip çift VVT ve silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisini kullanır. 6 vitesli bir DSS manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve tüm sistem motorun otomatik start-stop fonksiyonu ile donatılmıştır.Maksimum güç 147kW / 6200rpm, maksimum tork 253Nm / 4400rpm'dir ve 100km kapsamlı çalışma koşulu başına yakıt tüketimi büyük ölçüde 8.4L'ye düşürülmüştür. Bu, önceki modelden% 16 daha düşüktür.
Açıkçası, Yeni GL8 ticari araç, yalnızca orijinal ürün bazında küçük bir onarım ve onarım değil, aynı zamanda yepyeni pazar değişiklikleri ve tüketici talebine dayalı kapsamlı bir yeniliktir. Daha da önemlisi, 290.000-450.000 fiyatla yeni nesil GL8'e kıyasla, Yeni GL8 ticari aracın fiyatının 250.000 ila 300.000 aralığına düşmesi muhtemeldir.Ürün ev kullanıcılarına daha meyilli olsa da fiyatı da daha uygun. , Aileler, kamu ve ticari araçların çeşitlenen ihtiyaçlarını karşılamak. Sonuç olarak, yeni GL8 ticari araç, yeni nesil GL8 ve yeni nesil GL8 Avenir, ekolojik kapalı bir MPV ürünleri döngüsü oluşturarak 250.000 ila 450.000 orta ve üst düzey büyük ölçekli MPV pazarını tam olarak kapsadı.
Sektördeki birçok kişinin bakış açısından, Buick GL8 piyasaya sürüldüğünden bu yana, olumlu bir rakip yok gibi görünüyor, boyut, alan, konfigürasyon veya satış hacmi, fiyat vb. Olsun, buna tamamen uygun rekabetçi bir model bulmak zor. Bu aynı zamanda Buick GL8'in zekasıdır.Tüketici talebinin hassas segmentasyonu sayesinde rakipler için çok fazla fırsat bırakmadan kusursuz ürünler tasarlayabiliriz.Yeni GL8 ticari aracın bu ürün stratejisi olduğu söylenebilir. Başka bir tezahürü.
27 Şubat'ta Buick GL8 Ticari Vagonu resmi olarak piyasaya sürülecek. O zamana kadar MPV pazarına nasıl bir şok getirecek? bekleyelim ve görelim!
