Ford Transit, 1997 yılından beri JMC tarafından bir ortak girişimle Çin'e tanıtıldı ve benzersiz ekonomik, kullanımı kolay özellikleri ve kargo taşımacılığı yetenekleriyle büyüdü. Netcom, Ford'un yeni Transit Connect Wagon'unun bir dizi fotoğrafını elde etti.Yeni otomobilin dışı ve içi, Ford'un yeni ailesinin tasarımına dayalı olarak büyük ölçüde iyileştirildi. Güç açısından, 2.0T benzinli versiyon ve 1.5T dizel versiyon sağlanmıştır ve şanzıman kısmı yeni 8AT şanzımana uyacaktır.
Yeni nesil Ford Transit, en son aile dilini benimsiyor, ön yüzde karartılmış üst ve alt ızgaralar kullanıyor ve yeniden tasarlanan farlar daha güçlü, ön yüzü artık "sakar" yapıyor. Gövdenin yan tarafında, bel çizgisi düz ve sağlamdır, ön ve arka kapı kollarından geçer ve çift taraflı sürgülü kapılar yolcuların girip çıkmasını kolaylaştırır. Arka kısım, daha pratik olan yan yana kapı tasarımına sahiptir.Her iki taraftaki uzunlamasına LED arka lambalar yanar ve algılama derecesi daha yüksektir.Egzoz gizli bir düzendir.
Yeni otomobilin arkası da değişti Arka kapakta çift kapılı bir bölme var ve arka lamba dikey bir tasarıma sahip, bu da arkada yerden tasarruf sağlıyor ve daha dikkat çekici. Koltuk yerleşimi açısından, yeni Transit Connect Wagon, 5 koltuklu ve 7 koltuklu versiyonlarda mevcuttur ve tüketicilere XL, XLT ve Titanium üç iç özelleştirme çözümü sunar.
Yeni araba dört kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatılmıştır.Merkez konsolun 6,5 inç LCD dokunmatik ekranı, 4G mobil erişim noktası, iki USB bağlantı noktası, cep telefonu kablosuz şarj işlevi ve dokuz hoparlör sesi vb. İle donatılmış, yüzer bir tasarıma sahiptir ve kablosuz şarj isteğe bağlıdır. Navigasyon ve dokuz hoparlörlü ses sistemi. Yapılandırma açısından, tüm yeni araçlar standart olarak tam otomatik acil frenleme ve yaya algılama ile gelir. Ek olarak, uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı ve şerit tutma da isteğe bağlıdır.
Güç açısından, yeni araba 2.0L benzinli direkt enjeksiyonlu motor ve 1.5T dizel motor opsiyonel, standart otomatik start-stop sistemi sunuyor ve EcoCoach enerji tasarrufu sağlayan sürüş modu sağlıyor, şanzıman sistemi 8AT şanzımanı kullanıyor. Şu anda Ford, 8F24 ve 8F35 kod adlı yepyeni 8AT dişli kutularını Çin'de üretmeye başlayacak.Yeni nesil Ford Transit'in gelecekte Çin'de tanıtılmasının ardından, yerel olarak üretilen 8AT dişli kutuları ile donatılabilir.
Bu iki dişli kutusu, 9AT dişli kutusu temelinde geliştirilmiştir ve bir dizi dişliyi ortadan kaldırır. 6AT ile karşılaştırıldığında, yalnızca performansı iyileştirmekle kalmaz ve maliyeti düşürür. Bunların arasında, 8F24 / 8F35'teki 24 ve 35, dişli kutusunun dayanabileceği maksimum torku temsil eder; bu, 8F24'ün maksimum 240 Nm'ye dayanabilen bir torku temsil ettiği ve 8F35'in 350 Nm'lik bir torka dayanabileceği anlamına gelir. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Yu Chang)
Lütfen giriş yapın