Bisiklet tamiri ustası bu paylaşılan bisikletleri "çok fakir" olarak yeniden kullandı

1990'larda daha az bisikletçi vardı ve bir zamanlar popüler olan bisiklet tamir endüstrisi dibe düştü. Birçok bisiklet tamircisi kariyerlerini değiştirmeyi seçti ve dükkanlar başka amaçlar için kullanıldı. Son yıllarda, paylaşımlı bisikletlerin yükselişi bu sektöre bir kez daha fırsatlar getirmiştir.Bu paylaşılan bisikletleri sürdürmek için, ortak bisiklet şirketleri araba tamir ustaları kiralamaya başlamış ve birçok usta da eski işi üstlenmiştir.

Bisiklete binme çağında, araba tamir endüstrisi patlama yaşıyor

1990'larda okul kapıları sıra sıra bisikletlerle doluydu. Tüm öğrenciler okula gidip gelirken bisiklet sürüyorlardı. Ayrıca birçok bisiklet türü vardı. Geleneksel bisikletlere ek olarak prenses bisikletleri, dağ bisikletleri ve küçük bisikletler de vardı. Wheeler vb. Herkes bisikletin uzun süre sürdükten sonra doğal olarak bazı problemler ve sorunlar yaşayacağını bilir ve yolda patlak bir lastik veya başka bir şeyle karşılaşırsanız, onu çözmek için bayinin onarım noktasına getiremezsiniz. Bu nedenle o zamanlar çok sayıda bisiklet tamir atölyesi vardı. Sadece birkaç adımda bir tamir atölyesi görebilirsiniz.

Bisiklet tamirhanelerinin ortaya çıkması büyük kolaylık sağlar.Kırık lastikler, kırılan frenler vb. Pek çok küçük sorun bayiye gitmeden çözülebilir, zamandan ve paradan tasarruf sağlar (genellikle tekel Mağaza bakımı çok daha pahalı olacaktır). O zamanlar, lastikleri tamir etmenin, frenleri ayarlamanın ve bazı yağlayıcılar eklemenin maliyeti sadece birkaç sentten yaklaşık 2 yuan'a kadardı. Bisiklet tamircileri çok sert ve kirli ama bunu gusto ile yapıyorlar.Ellerin ve ayakların çabuk olduğu bir gün birçok sorunu çözebilir ve gelir doğal olarak düşük olmayacaktır.

Çeşitlendirilmiş trafik, bisikletler gözden kayboluyor

2004-2005 yılları arasında bisikletler yavaş yavaş insanların gözünden kayboldu, zamanın sürekli gelişmesiyle birlikte günlük ulaşım da çok çeşitli ... Otobüs ve metroların yanı sıra elektrikli bisikletler de var. Elektrikli bisikletler bisiklete daha yakın olmasına rağmen, daha fazla devre kartına sahip olsa da, bazı daha geleneksel ustalar öğrenmeye isteksizdir, bu nedenle yavaş yavaş ortadan kaldırılırlar.

Sadece bisiklet paylaşım endüstrisinin bisiklet tamiri endüstrisini bir kez daha yönlendireceğini düşünmemiş olabilirler. Birkaç büyük bisiklet paylaşım şirketi kıdemli ustaları işe alıyor. Haberlere göre, efendilerin ücretleri yaklaşık 4,000 yuan. Aradaki fark, bu ustaların "ofis çalışanları" olacak olmasıdır.

Araba tamircisinin işe alınmasının nedeni: insan hasarı ciddiydi

Araba tamir ustası kiralamak için acele edildi, bu da paylaşılan bisikletlerin birçok sorunla karşılaştığını ve bu sorunları çözmek için çok sayıda insana ihtiyaç olduğunu gösteriyor. Son yıllarda, paylaşılan bisikletler çok popüler hale geldi ve birçoğu birçok şehre konuldu, ancak bunu sorunlar da takip etti.Paylaşılan bisikletlerde genellikle "kol ve bacak eksikliği" var.

Araba tamir ustasına göre, "tedavi" için gönderilen paylaşılan bisikletlerin çoğu, patlak bir lastik gibi insanlar tarafından oluşturuldu. Genel olarak, bunlar, lastiğin yere değdiği taraftadır. Tüm bu paylaşılan bisikletler tamire gönderilir. Yan taraftadır ve belirgin kesikler ve keskin delikler vardır. Ayrıca, paylaşılan bisikletin "özel bir araba" haline gelmesi için kilit değiştirildi ve QR kodu çok ciddi şekilde lekelendi.

Pekin'de bir araba tamircisi, her gün yaklaşık 600 küçük sarı arabanın teslim edildiğini, onarımların sabah saat 9'da akşam saat 6'ya kadar başladığını ve dinlenmeye neredeyse hiç zaman kalmadığını söyledi. Patlak lastikler ve frenler gibi küçük problemler hızlı bir şekilde çözülebilir, ancak araba gövdesi gibi büyük parçaların hasar görmesi çok zaman alır.

Paylaşımlı bisikletlerin piyasaya sürülmesinden bu yana, sayısız paylaşılan bisiklet yok edildi. Bu sorun karşısında birçok netizen, içi dolu lastikler, demonte edilemeyen entegre tasarım gibi birçok çözüm sundu, ancak yine de bunlarla eşleşemiyorlar. İnsanlar uğursuzdur ve hiçbir araba tamircisi, insanlara kolaylık sağlayan bu paylaşılan bisikletleri "iyileştiremez".

Macron keskin: Hazırım ve Fransa'yı 21. yüzyıla getirmek istiyorum!
önceki
All-star oyuncular yardım faaliyetlerine katılır ve hayranlarla yakın etkileşime girer
Sonraki
Bir kadın maçından bir kahramanın yaşam promosyonuna, Zhang Tianai'nin gözünde Paris izlenimi
MediaTek yerli üretilen makine tarafından terk edildi Karşı atak başarısız oldu. Rakip güçlü mü yoksa kendi çanağı mı?
Shandong Gazelle şirketleri tek boynuzlu atlara doğru gelişiyor
Önden görünüş
Bekar köpeklerin gücü hakkında hiçbir şey bilmiyorsunuz: Double Eleven Alibaba yabancı medyayı da şok etti ...
Üç yıl geride kalın: iPhone 8 pazarda patlamaya neden olabilir!
Ins, bir internet ünlüsü, biri aslında hayatını tamamen bilmediği bir yere kopyaladı mı? Tuhaf, korkmuş!
Büyük bir bilgi akışı ile Chengdu Emlak Mini Programı resmi olarak yayınlandı!
Vampirler D vitamini takviyesi için kan emer mi? Bunu reddedemem çünkü mantıklı. . .
Çin Ticari Haberlerin Kullanıcı Günü'nde 24 tanınmış hattat mürekkep sıçrattı ve kız kardeşi Jintang saat 8'de sıraya girdi!
Trump ve Obama arasındaki ilk resmi görüşme büyük harflerle ve kalın harflerle "utanç vericiydi" Netizenler: Uzlaşmazsanız, okuldan uzaklaştırılacaksınız!
Tekerlekli sandalyedeki anne ve kayınvalidenin sohbet ettiği yıllara geri dönersek
To Top