[Pasifik Otomotiv Ağının Alışveriş Rehberi Kanalı] Tüketicilerin bütçeleri 150.000'in üzerine çıktığında, 160.000 ile 190.000 arasındaki fiyat aralığının Çin otomobil pazarındaki otomobil markalarının çoğunu neredeyse kapsadığını ve aynı zamanda ortak girişim markalarının omurgası olduğunu görecekler. Güç, her ailenin koruyacak en güçlü sihirli silahı burada. Çeşitlendirilmiş pazar segmentleri tüketicilerin çok fazla seçeneğe sahip olmasına neden oluyor ve ne tür bir araba seçeceklerini bilmeden insanların gözünü kamaştırmak kolay. Öyleyse bugün herkesin editörümüzün gerçek düşüncelerine bir göz atmasına ve bu aralıkta bir bütçeyle arkadaşlarınıza yardımcı olmayı umarak, kullanım ihtiyaçlarına göre ilgili modelleri önermesine izin verin.
Bundan önce, 150.000 yuan dahilindeki çeşitli fiyat aralıklarındaki modeller için birkaç tavsiyede bulunduk.Eğer ilgileniyorsanız, önceki içeriği incelemek için aşağıdaki metin bağlantısını tıklayabilirsiniz.
Modaya uygun kişilik seçimi: Toyota C-HR
Resmi rehber fiyatı: 144.800-179.800 yuan
GAC Toyota C-HR, GAC Toyota'nın sekizinci nesil Camry'sinden sonra "TNGA" mimarisinde doğan ikinci modeldir ve uzun süredir denizaşırı alanda kullanılmaktadır. GAC Toyota'nın ilk küçük SUV'si olarak, son derece rekabetçi olan 150.000 sınıfı SUV pazarını açıkça hedefliyor. Editör, bu arabanın en büyük satış noktasının görünüş olduğunu düşünüyor.Moda ve kişilik onu tarif etmeye bile yetmiyor.Belki abartılı bilimkurgu daha uygun.
Toyota C-HR Daha fazla teklifi görüntüleyin
Satıcıların teklifi: 14,48 ~ 179,800
GAC Toyota C-HR'ın görünümü denizaşırı modellerle uyumludur.Tasarımının moda unsurlarının yanı sıra, bu orijinal his birçok genç tüketici tarafından da beğenilmektedir.Genel görünüm aynı zamanda Toyota'nın en son aile tasarımıdır. Tarz önceki sıradanlıktan farklı olarak değişti ve ön yüzün çok güçlü bir etkisi var.
İç tasarım, görünümle aynı yeniliğe sahip Orta konsol sürücü tarafına doğru eğimli ve genel seviye nispeten net. Malzemeler açısından, bazı dikiş dokusu tasarımlarının da yapıldığını gösteren yumuşak yumuşak plastik malzemeler kullanılmıştır.Kaleme duygusu açıkça görünüş kadar yüksek değildir, ancak çok da kötü değildir.
Küçük bir SUV için, C-HR'ın uzay performansı haklı çıkarılır ve 175 CM yüksekliğindeki deneyci çok fazla mağdur hissetmez.
Güç açısından, C-HR standart olarak Toyota'nın en yeni Dynamic Force serisi 2.0 litrelik doğal emişli motoru, maksimum 126kW (171PS) güce ve 203 N · m'lik bir tepe torkuna sahip ve ısıl veriminin% 40'a kadar çıktığı bildiriliyor. Şanzıman sistemi açısından CHR, 10 vitesli Direct Shift CVT sürekli değişken şanzımanı simüle edebilen yeni nesil dişli şanzıman mekanizması kullanıyor.
Model Yorumları: GAC Toyota C-HR'ın ana tüketici grubu, kişilik ve dinamik dolu modellere daha yatkın olan genç insanlardır. C-HR'nin dış tasarımı şüphesiz SUV pazarında net bir akış ve aynı zamanda en büyük satış noktası. Ek olarak, C-HR'ın içinde birçok etkileyici konfigürasyon vardır ve güç sistemi de "TNGA" mimarisinin bir ürünüdür. C-HR'ın, Toyota'nın en yeni teknolojilerinin çoğunu rakiplerinin baskıyı hissetmesine yetecek kadar bir araya getirdiği söylenebilir.
Tam metnin geri kalanını (1/5) genişletin
2 Birden fazla aile için seçim: Volkswagen Touran L başa dön
Birden çok aile için seçim: Volkswagen Touran L
Resmi rehberlik fiyatı: 15.58-19.98 milyon
Volkswagen Touran L ve sadece Honda Jade dışında, 200.000 içinde SUV olmayan çok koltuklu modeller daha önce nadirdi. Piyasanın bu seviyesinin atmosferi Buick GL6 ortaya çıkana kadar gerginleşmedi. En yeni Touran L, değerini doğrudan 200.000 yuan'ın altına düşürdü ve zorluklarla yüzleşmek için konfigürasyon ve güç sisteminde ilgili ayarlamaları yaptı. Resmi fiyat indirimine ek olarak, mevcut Touran L pazar terminalinde de 10.000 yuan'dan fazla indirim var. Asgari fiyat doğrudan 150.000'in altına indirildi ve fiyat-performans oranı daha da vurgulanarak dikkat edilmesi gerekiyordu.