Bu şekilde fethedildi: İkinci Dünya Savaşı'nda ABD tarafından ele geçirilen tek Alman denizaltısı U-505
Nazi Alman Donanması II. Dünya Savaşı Tip IX C okyanusa giden denizaltı U-505 bunlardan biridir.
İkinci Dünya Savaşı Atlantik Muharebesi'nde, erken aşamada ağır kayıpların yaşandığı çukur bir dönemin ardından, büyük savaş potansiyeline sahip Müttefik kuvvetler deneyimlerini ve derslerini ciddi şekilde özetlediler. Eskort filo sisteminin sürekli iyileştirilmesi, denizaltı karşıtı silahların güçlü bir şekilde geliştirilmesi ve saldırı taktiklerinin ciddi şekilde iyileştirilmesiyle, bir zamanlar "kurtlar" tarafından tahrip edilen Atlantik Okyanusu, yavaş yavaş Alman denizaltılarının mezarlığı haline geldi. Tüm savaş boyunca ABD Donanması tarafından batırılan denizaltı sayısı yüzleri buluyordu ancak ABD'nin deniz gücünün yakaladığı tek "deniz kurdu" Fengmao Su kestanesinin U-505'iydi!
U-505'in omurgası 12 Haziran 1940'ta Hamburg'daki Deutsche Tersanesinde atıldı. Gemi numarası 295'ti. 25 Mayıs 1941'de başlatıldı ve aynı yılın 26 Ağustos'ta resmen hizmete girdi. Önceki on bir devriye görevinde, U-505 toplam 44.962 ton 8 düşman gemisini batırdı. Bunlardan üçü Amerikan gemisi, ikisi İngiliz gemisi, biri Norveçli, biri Hollandalı ve biri Kolombiyalı. Böyle bir sonuç, o zamanlar Alman deniz denizaltı kuvvetlerinde vasat bir başarıydı.
ABD Donanması 22.3 Görev Gücü "Guadalcanal" amiral gemisi.
16 Mart 1944'te kaptan Lange komutasındaki U-505, onikinci devriye görevini gerçekleştirmek için Batı Fransa'daki Brest limanından yola çıktı ve doğrudan Batı Afrika sularına yöneldi.
1944 baharında, Müttefiklerin denizaltı karşıtı yetenekleri önemli ilerleme kaydetti. Ticaret filosunu korumaya gerek kalmadan zengin savaş kaynaklarına sahip müttefik kuvvetler, Alman denizaltılarını aktif olarak avlamak için Orta Atlantik sularına gidebilir. Bu tür anti-potansiyel miktarlar arasında 22.3. Görev Gücü bulunmaktadır. "Guadalcanal" uçak gemisi ve 5 muhrip ("Pillsbury", "Pope", "Flaherty", "Chartland" ve "Jenks" tarafından eşlik edildi. )kompozisyon. Tüm filo "Guadalcanal" Kaptan Daniel Galleri'nin komutası altında.
"Guadalcanal" eskort uçak gemisi Albay Daniel Galleri'nin kaptanı, çok yönlü ve çok yönlü bir general. O bir pilottu ve savaştan sonra, gençliğinde bile en çok satan birçok askeri kitap yayınladı. Olimpiyatçı olduğunda.
15 Mayıs 1944'te 22.3 Görev Gücü Norfolk Limanı, Virginia, ABD'den ayrıldı. 16 Ocak 1944'te, Guadalcanal'daki 13. Hibrit Havacılık Filosundan bir uçak, Azor Adaları'nın kuzeybatı sularında yakıt ikmali yapan U-544 denizaltısını başarıyla batırdı. Aynı yılın 9 Nisan'ında, oluşumdaki dört muhrip, U-515'i (Alman as gemilerinden biri) Kazablanka'nın 1046 kilometre dışında sudan çıkmaya zorlamak için derinlik bombaları kullandı ve ardından yeni kurulan 58. Havacılık'ı gönderdi. Filonun denizaltı karşıtı uçağı, onu denizin dibine göndermek için roketler attı. Ertesi gün TBM "Avenger" torpido saldırı uçağı "Guadalcanal" den havalandı ve U-68'i roketler ve havadan derinlik bombalarıyla batırdı. 22.3 görev gücü ikmal için geri döndüğünde, Daniel Gallerie muhrip kaptanlarıyla konuştu ve filonun denizaltı karşıtı saldırı taktiklerini değiştireceklerini söyledi. Bir dahaki sefere bir Alman U-botu ile karşılaştığında ortaya çıkan U-515 gibi bir denizaltı varsa, Müttefik kuvvetlerinin çeteyi hızla kovacağını ve rakibi yakalamak için denizaltıya bineceğini belirtti.
4 Haziran 1944'te, Afrika kıyılarının 240 kilometre batısında, Müttefik kuvvetler nihayet rüya fırsatını yakaladılar. Sabah 11: 09'da 22.3 görev gücü, düşman gemisiyle sonar teması kurdu ve rakip U-505'ti. Bu sırada, düşman USS "Chartland" muhribinin sancak baş kısmından sadece 700 metre uzaktaydı. Eskort gemisi aceleyle hedefe yaklaştı. Bu sırada Guadalcanal maksimum hızına ulaştı ve F4F Wildcat avcı uçağı ve TBM Avenger torpido bombardıman uçaklarını fırlatmaya hazırdı.
U-505-USS "Chartland" destroyerini ele geçiren önemli kahraman.
"Chartland", U-505'e o kadar yakındı ki, düşman teknesini derinlik bombalarıyla çabucak engelleyemedi, bu yüzden denizaltının üzerinden geçmeden önce kirpi bombaları atmaya ve ardından derinlik bombalarıyla saldırmaya karar verdi. Yaklaşık olarak "Chartland" derinlik yüklerini düşürdüğünde, bir ABD askeri uçağı U-505'i gördü ve denizaltının yerini işaretlemek için ateş açtı. Derin bomba patladıktan sonra hedef hasar gördü ve sızan petrol denize döküldü. Gökyüzünde süzülen pilot telsizle bağırdı: "Petrol izlerini gördün mü? Denizaltı yüzeye çıktı!" Muhrip "Chartland" ilk saldırı turunu başlattıktan 7 dakikadan az bir süre sonra, ağır kayıplar verdi ve başaramadı. Rotayı kontrol eden (dümen başarısız olduğu için) U-505, ABD muhripine 600 metreden daha az bir mesafede su yüzüne çıktı. "Chartland", diğer savaş gemileri ve görev gücünün iki uçağıyla birlikte, mevcut tüm otomatik silahları çalıştırdı ve Alman denizaltısına ateş açtı.
Teknenin ciddi şekilde hasar gördüğünü belirledikten sonra, kaptan Lange tüm mürettebata tekneyi terk etmelerini emretmek zorunda kaldı. Ancak sipariş çok geç verildi, böylece batan U-botunun deniz vanası çok geç açıldı ve hatta motor çalışıyordu. Motor hala çalıştığından ve dümen derin bir bomba nedeniyle hasar gördüğünden, kontrol dışı U-505 yaklaşık 7 deniz milinde dönmeye başladı. Yaklaştığını gördükten sonra, "Chartland" kaptanı kalan hedefe bir torpido ateşlenmesini emretti, ancak torpido kayboldu ve terk edilmiş U-505'in önünden geçti.
"Chartland" ve "Jenks" düşmanın hayatta kalanlarını kurtardıktan sonra, 8 üyeli bir atlama çetesi (Teğmen Albert David liderliğindeki) U-505'e küçük bir tekne aldı. Düşman gemisinin komuta kulesine gitti ve başarıyla çıktı. Güvertede birinci seviye Alman işaretçi Gottfried Fisher'ın (o savaşta öldürülen tek Alman mürettebat üyesiydi) kalıntıları bulundu. ABD ordusu denizaltında kimseyi bulamadı, bu "Deniz Kurtunun" terk edildiği belliydi. Ekip denizaltına atladı ve hızlı bir şekilde U-505'in kayıt defterini ve Enigma şifre makinesinin kod kitabını aldı, hemen deniz vanasını kapattı ve denizaltıyı batırmak üzere olan patlayıcıları söndürdü. ABD subayları ve askerleri ayrıca denizaltının su baskınını kontrol etmeyi başardı, böylece teknenin kıçına batan U-505 hala denizde yüzüyordu. Ek olarak, atlama ekibi denizaltının motorunu kapattı.
ABD Ordusu Atlama Çetesi, kraterlerle dolu U-505 komuta kulesinde Yıldızları ve Çizgileri yükseltti.
Carl Trosino (Guadalcanal'da baş mühendisti), o sırada ABD Ordusu Engel Atlama Ekibinin bir üyesiydi. Trosino, dizel motor ile elektrik motoru arasındaki bağlantıyı kesti. Tekne bir Siemens DC tahrik motoru kullanır.Pervane, DC motoru akımın altında dönmesi için çalıştırır Üretilen elektrik, teknedeki güç kaynağını geri yükler ve teknedeki suyu boşaltmak için drenaj pompasını çalıştırır. Boşluk tamamen kapatılmamış olsa da sonunda U-505 batmayı durdurdu.Bu aynı zamanda U-505'in kurtarılabileceği en önemli detaydır.
Bazı aksiliklerden sonra USS Guadalcanal'a eşlik eden uçak gemisi, U-505'i başarıyla çekti.
"Guadalcanal", ele geçirilen U-505'i üç gün boyunca çektikten sonra, İkinci Dünya Savaşı sırasında ABD kuvvetleri tarafından yakalanan tek Alman "Deniz Kurdu", "Abnaki Adam" römorkörüne götürüldü. . 19 Haziran'da U-505, 3.150 kilometrelik bir mesafenin çekildiği Kraliyet Bermuda Limanı'na girdi.
U-505 daha sonra Amerikan römorkörü "Abnaki" tarafından çekildi.
Port Royal'de, sıkı bir gizlilik altında, U-505 titiz bir denetime tabi tutuldu ve gemideki tüm teknik dokümantasyon, Müttefik kuvvetlerinin bu Alman denizaltısını tam olarak anlamasını sağladı. Şifre makinesi, şifre kitabı ve ele geçirdikleri yeni deşifre edilen numaranın metni, Müttefik kuvvetlerin Alman denizaltısının kodunu çözmesi için iyi koşullar sağladı. Yakalanan Alman ses güdümlü torpido, o zamanlar dünyanın en gelişmiş ekipmanıydı ve ABD ordusu bunu yıllarca gizli tuttu.
Savaştan sonra restore edilen U-505 denizaltısı Chicago Sanayi ve Bilim Müzesi'nde dünyaya sergileniyor.
Daha sonra, U-505 bir hedef gemi olarak kullanıldı ve bir dizi darbe önleme testi gerçekleştirdi, ancak neyse ki batmadı. 1954'te Albay Gray'in önerisi üzerine Chicago Sanayi ve Bilim Müzesi, bir sergi olarak sergilenen ve dünyanın her yerinden turistler tarafından ziyaret edilen terk edilmiş U-505'i satın almak için 250.000 ABD doları fon sağladı.
Bu makale güçlendirilmiş alandır Wen Wei Po ile birlikte yazılmıştır , Baş editör orijinal profil, yazar Xionghun. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmadan yeniden basılamaz ve suçlular sorumlu tutulacaktır. Daha heyecan verici Birinci Dünya Savaşı ve II.Dünya Savaşı içeriği için lütfen WeChat halka açık hesap oluşturma alanına dikkat edin: zhulei1941
