"Satın al, al, satın al" Li Shufu: 2017 Geely Group'un satın alma yolu
Jack Ma'nın 2017'de otomobil endüstrisindeki en sevdiği kişi kim? Bu, Volvo Cars'ı 1.8 milyar ABD dolarına satın aldığı için ünlenen Li Shufu olmalı. Geely Group'un başkanı olan Li Shufu'nun sonuna kadar "al, satın al, satın al" yapan ilk kişi olduğu söylenebilir. 2017'de Li Shufu, Geely Group ve Proton'u başarılı bir şekilde "el ele" almaya ve sonunda Volvo Group işinin bir parçası olmaya yönlendirdi. Sorunsuz bir şekilde alındı.
Geely Group'un devralınması hakkında konuşurken, insanların aklına ilk gelen şey, 2010 yılında Geelynin Gothenburgda Volvo Carsı satın alması ve Volvo Carsın hisselerinin ve ilgili varlıklarının (fikri mülkiyet dahil)% 100ünü elde etmesi oldu. Oldukça heyecan uyandırdı.
Geely, Volvo'yu 8 yıl önce satın aldı. En dış sesler "Zavallı çocuk Geely ünlü prenses Volvo ile evlendi" ve "Uygun olmayan evler doğru değil". Geely Group Başkanı Li Shufu, şüphelerin ortasında ısrar etmeyi seçti. Bu satın alma için Li Shufu Sözler: Servetim ve hayatımla kumar oynadım.
Li Shufu'nun bu satın alımına hazırlanmak 8 yıl sürdü. 2002'nin başlarında Li Shufu, genç Geely yeni bir otomobil üretim lisansı almış olmasına rağmen, Volvo'ya büyük bir ilgi duyuyordu. Mayıs 2007'de Geely Holding Group'un stratejik dönüşümü uygulamaya başladığının bir işareti olarak "Ningbo Deklarasyonu" nu yayınladı. Li Shufu'nun sözleriyle, bu dönüşüm "Volvo'nun satın alınmasına hazırlanmaktır."
Volvo'yu seçmenin tek bir nedeni var: Volvo, "denizaşırı olgun teknoloji, olgun parçalar ve olgun otomobil şirketleri" için en iyi seçim. Özgünlüğü güçlüdür, güvenlik genleri dünyada benzersizdir ve ayrıca dünyanın önde gelen hava kalitesi teknolojisi kontrol ve çevre koruma teknolojisine sahiptir.
Volvo'nun satın alınmasından önce Geely, başarısız olma korkusu olmayan hırslı bir otomobil şirketiydi. 1999'da Li Shufu, o zamanlar Devlet Planlama Komisyonu başkanı Zeng Peiyan'a şunları söyledi: "Lütfen devlet, özel girişimcilerin otomobilleri hayal etmesine izin versin. Başarısız olurlarsa, Lütfen bana başarısız olma şansı verin. Dört tekerlek ve iki kanepeden sıradan insanların karşılayabileceği iyi arabalar yapan bir deli olarak, herkesin güzel arabalarını yapmaya, İngiliz Mengtong ve Avustralya DSI Auto almaya kadar Dişli kutusu fabrikası, Volvo'nun satın alınması ... Li Shufu'nun attığı her adım, Geely'nin ortak girişim markalarıyla rekabet etme ve küreselleşme konusunda gerçekten güvene sahip olması için bir yol açıyor.
Volvo'yu satın aldıktan sonra, bu iddialı otomobil şirketi Volvo'nun çekirdek teknolojisini satın aldı ve aynı zamanda kendi görünürlüğünü de artırdı.Geely'nin ürün teknolojisi ve marka güveni açısından geçmişten farklı olduğu söylenebilir, bir zamanlar bağımsız olduğu düşünülüyordu. Markanın gururu.
Bu nedenle, 7 yıl sonra Geely, Malezya'nın ulusal hazinesi Proton'u satın aldığında, insanlar haykırdı: "Geely çok büyük!" Haziran 2017'de, Geely Group, DRB altındaki Proton Motors hisselerinin% 49.9'unu satın aldı. Lüks spor otomobil markası Lotus'un% 51 hissesi ve Proton'un özel yabancı stratejik ortağı haline geldi.
Lüks bir performans sporu otomobil markası olan Lotus, Ferrari, Porsche ve diğer markalar kadar ünlüdür.Teknik rezervler açısından oldukça güçlüdür.Lotus'un arabasının özünün hafif olduğu anlaşılıyor ve bu satın alma anlamına geliyor. Geely, Lotus'un hafifletme deneyimini özümseyebilir ve kendi kullanımı için kullanabilir. Ek olarak, Lotus'un süper güçlü şasisi ve süspansiyon teknolojisi de Geely'ye çok yardımcı olacak.
Aynı zamanda Geely, Proton'u satın aldıktan sonra Güneydoğu Asya pazarına girmek için Proton'un etkisini kullanacak.Geely Holding Group'un başkan yardımcısı ve CFO Li Donghui de şunları söyledi: "Proton ve Lotus'un birleşmesi Geely'nin küresel düzenini daha da iyileştirecek. "Bu, Geely'nin gelecekte başka bir sıçrama yapacağı ve denizaşırı" teknoloji ile pazarlama "yolunu açan ilk Çinli otomobil markası olacağı anlamına geliyor.
Bundan sonra, Geely hala "al, al, al" temposunu durdurmadı. Kasım 2017'de Zhejiang Geely Holding Group, Terrafugia'nın tüm iş ve varlıklarını satın almak için Amerika Birleşik Devletleri'nin Terrafugia Flying Car Company ile nihai bir anlaşmaya vardığını duyurdu. Li Shufu, Geely'nin 2019'da ilk uçan arabasını piyasaya sürmeyi beklediğini, yeni seyahat modları açacağını ve 2023'te dünyanın ilk dikey kalkış ve iniş uçan araba planını yayınlayacağını söyledi. Bu Geely'nin sınırsız görünen bir hayalidir, ancak yine de geleceği dört gözle ve dört gözle bekleyebiliriz.
2017'de bakiye yetersiz kaldığında Geely'nin bütçesi hâlâ çok yeterliydi.Proton, Lotus ve American Flying Car Company'yi devraldıktan sonra Geely, 27 Aralık öğleden sonra 2017'nin kuyruğuna el koydu. Fon şirketi Cevian Capital (bundan böyle Cevian olarak anılacaktır), Volvo Group'un (AB Volvo) 88,47 milyon A hissesini ve 78,77 milyon B hissesini satın almak için anlaşmaya vardı. Projenin tamamlanmasının ardından Geely Holding, Volvo Group'un% 8,2'sine sahip olacak ve en büyük hissedarı olacak ve oy haklarının% 15,6'sına sahip olacak.
Geely, Volvo Car Corporation'ı yedi yıl önce 1,8 milyar ABD Doları karşılığında satın aldı.Volvo Group'un bu satın alımı, Geely Group'un başka bir stratejik planıdır. 1999'da Volvo Group, otomobil işini ve kamyon işini ikiye böldü.Volvo Group, ikincisinden sorumlu. Kamyon, otobüs ve özel araçlar alanında çok güçlü. Volvo Group tarafından 2017'nin üçüncü çeyreği için yayınlanan son rapora göre, bu çeyrek, Volvo Group'un satışları ve karlılığı büyümeye devam etti Elektrikli otobüs ürünleri yeni pazarlara girmeye devam etti ve kamyon siparişleri bir önceki yıla göre% 32 arttı.
Volvo Group, otonom kamyonlar ve elektrikli otobüsler gibi alanlarda gelişmiş teknolojilere sahip ve deneme operasyonları gerçekleştirdi.Volvo Group, bugün bir adım daha ileri giderek limanlar ve otoyollar gibi yarı kapalı alanlar için uygun bir "hub-to-hub" başlattı. "Kargo taşımacılığı için otomatik kamyonlar.
Bu satın alma, aslında Geely'nin ticari araç pazarına duyduğu derin imrendir. Yeni nesil XC60'ın sorunsuz yurt içi lansmanı ile Volvo markası tamamen iyileşti; yepyeni Lynk & Co'nun ilk yeni otomobilinin lansmanı ve Proton ve Lotus'un satın alınması, bu yıllardaki şaşırtıcı satış sonuçlarıyla birlikte, binek otomobilde. Pazarda Geely, üst düzey spor otomobil pazarından alt düzey genel tüketici pazarına kadar kapsamlı bir düzeni tamamladı. Düzeni ticari araç pazarına genişletmenin zamanı geldi ve Volvo Group kesinlikle Geely'ye çok fazla yardım getirecek.
Li Shufu'nun "al, al, satın al" yaptığı her seferinde, Geely'nin en büyük on küresel otomobil şirketi olma iddiasını gerçekleştirmeye hazırlandığı söylenebilir. Peki, 2018'de Geely başarılı bir şekilde Mercedes-Benz'i satın alabilir ve yeni enerji lüks otomobil pazarına girebilir mi? Bunu dört gözle bekliyoruz.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
