Lifan Xuanlang'ın Baojun 730 Terminatörü olmak için başka ne yapması gerekiyor?
Yurtiçi otomobil pazarının 7 koltuklu MPV segmentinde, Wulingin Baojun 730undan bahsedilmesi gerekiyor. "Araba tanrısı" olarak bilinen Baojun 730, doğuştan itibaren birçok modelin de hedefi haline geldi, ancak sonuçta hala zor. Ötesinde. 28 Mart'ta Lifan Xuanlang, Chongqing Ulusal Müzesi'nde yüksek profilli bir şekilde listelendi. Kılıç, Baojun 730'a atıfta bulunuyor. Daha yüksek görünümüne ek olarak, 8AT şanzımanı da birçok insanın odak noktası haline geldi. Xuanlang'ın fiyat aralığı 6.98-10.68 milyon RMB'dir ve bu da Baojun 730 RMB 6.08-10.28 milyon ile aynıdır. Ancak Lifan'ın 8AT dişli kutusu ile donatılmış Xuanlang dışında gerçekten başka biri yok. Bazı netizenler hissetmekten kendini alamıyor: Sadece 200.000 yuan-sınıfı modelde görülen 8AT dişli kutusunu sadece 100.000 yuan olan otonom bir MPV'ye yükleyin Lifan, sorun çıkaracak mısınız?
Editörün anlayışına göre, Xuanlang'ın lansmanından hemen sonra "Baojun 730 Terminator" olarak adlandırılması bir azınlık değil. Yazar, Lifan Xuanlang'ın her açıdan Baojun 730'dan daha aşağı olmadığına ve hatta Baojun 730'u geçtiğine inanıyor. Her şey var ama Lifan Xuanlang, Baojun 730'u öldürmek istiyorsa, henüz pazar tarafından test edilmek zorunda, ne de olsa iyi bir ürünü ve iyi bir fiyatı yok.
Lifan Xuanlang'dan pek çok kişinin Lifan Motors'un dönüşü olarak değerlendirdiği bir model olarak, gerçekten samimiyetle geldiği görülüyor.Güzel görünümü ve ince far kombinasyonu otomobilin kendini göstermesini sağlıyor. Genç atmosferi ve moda anlayışıyla Lifan Xuanlang, genel olarak mütevazı ve dürüst Baojun 730'dan daha dikkat çekici ve daha gelişmiş. Lifan Xuanlang'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4720 × 1840 × 1665 mm ve dingil mesafesi 2780 mm'dir. Uzunluk ve yükseklik Baojun 730 kadar iyi değildir, ancak genişliği ve dingil mesafesi daha da iyidir ve insanlara bir tür "Ben senin kadar uzun değilim, ama Senden daha güçlüyüm ve senden daha güzelim.
İç konfigürasyon açısından, hem Xuanlang hem de 730, büyük bir asma ekran tasarımına sahip simetrik bir merkezi kontrol kullanır. Deri kaplama, piyano boya malzemesi ve ahşap damarlı panel gömme de benzerdir. Ancak yapılandırma açısından Xuanlang, Baojun 730'dan daha samimidir. Basitçe söylemek gerekirse, 730'un yüksek yapılandırması Xuanlang'ın standart yapılandırması haline gelir.Xuanlang'ın yüksek yapılandırması Baojun 730 henüz gelmedi.
Güç açısından Lifan Xuanlang, 1.8, 2.0 litrelik kendinden emişli / 1.5 litrelik turboşarjlı motor + 5MT / CVT / 8AT'den oluşan toplam 10 güç kombinasyonu sağlar. Bunların arasında CVT ve 8AT şanzımanı sektörün vicdanıyla donatılmıştır.Baojun 730 ile kıyaslandığında güç aktarımı ve kullanım kolaylığı açısından üstündür.
Fiyat, görünüm, iç konfigürasyon ve güç kombinasyonu açısından Lifan Xuanlang gerçekten samimi, ancak Baojun 730'u öldürmek kolay değil. Biliyorsunuz, Baojun ve Wuling satış için şebekeye bağlı olduklarından en büyük avantajları, devasa satış noktalarının ilçelere kadar batabilmesidir, sorabilir miyim, hangi otomobil firmasının satış noktaları bunu yapabilir?
"Car One Circle" şunu düşünüyor: Lifan Motors, son yıllarda rüzgarın tersine doğru gitti, ürün düzeni kusurlu ve genel halkın aşina olduğu daha az ürün var ve neredeyse su altında kaldı. Lifan Xuanlang'ın bu kez piyasaya sürülmesiyle birlikte Lifan Motors, ürün düzeninde büyük bir adım attı, ancak tüketicilerin itibarını ve itibarını kazanmak için adım adım tırmanması gerekiyor Samimiyet olsa da, daha yapılacak çok yol var. .
Bu makale orijinal "Car One Circle" dır, lütfen yeniden basım için kaynağı belirtin!
