Tarihteki en detaylı araç alma süreci (görünüm, iç mekan, araç teslim alma prosedürleri, stok araçların reddi)
Bir araba satın almak her zaman bir zevktir. Arabadan bahsettiğinizde aldanmayın. Bir kuruş daha az harcamadık. Sorunlu bir araba aldığımızda çok üzücü olmaz mıydı? Öyleyse, eski şoför size birkaç numara öğretmek için burada.
1. Test sürüşü arabaları nasıl ayırt edilir?
1. Egzoz borusunun iç kısmına parmaklarınızla dokunun, eğer belirgin siyah lekeler varsa, uzun süredir açılmış demektir.Renk açıksa, aldırış etmeyin. Aracın motoru fabrika muayenesi ve nakliyesi sırasında bir süre çalışacağından hafif siyah lekelerin olması kaçınılmazdır.
2. Lanugoya bakın Lastiklerde lanugo var Araba 50 ila 100 kilometre giderse, lanugo aşınacak.Lanugo'yu kontrol edebilirsiniz ve en azından arabanın kilometresinin 50 kilometreyi geçmediğini kanıtlayabilirsiniz.
2. Stok arabası olup olmadığına nasıl karar verilir
1. Üretim etiketine bakın: genellikle aracın sağ tarafında (yardımcı pilot tarafı) B sütununun altında bir araç isim plakası vardır Aracın fabrika tarihi, motor parametreleri ve diğer bilgiler sezgisel olarak görülebilecek şekilde üzerine işaretlenmiştir.
2. Cama bakın: Aşağıdaki Şekil 8, 18 yılda üretildiğini göstermektedir.Siyah nokta 8'in önünde, yani yılın ilk yarısında üretilmiştir. Hesaplama formülü "7-siyah nokta" dır. Siyah nokta 8'in arkasında, yani yılın ikinci yarısıdır. Hesaplama formülü "13-siyah nokta" olduğundan camın üretim tarihini kolayca belirleyebilirsiniz.Şekilde görüldüğü gibi Mayıs 2018'de üretilmesi gerekir.Aynı zamanda kalan camın aynı olup olmadığını kontrol edin Aynı şekilde ileride camın bir nedenle değiştirilmiş olabileceğini de göz önünde bulundurarak, bu tür yeni arabalardan kararlılıkla kaçınacağız.
3. Lastiklere bakın: Lastikler, aracın stokta olup olmadığını% 100 söyleyemeyebilir, ancak lastiklerin üretim tarihi, teslimat zamanını kabaca belirleyebilir. Dört hane, ilk iki hane hafta numarası ve son iki hane yılıdır. Otomobilin fabrikadan günümüze çok fazla kilometre kat edip etmediğini lastikleri gözlemleyerek önceden yargılayın. Yeni otomobil lastikleri nispeten temiz olmalı ve lastik tüyleri hareketsiz olmalıdır
4. Motor bölmesi: Motor kapağını açın.Normal şartlar altında, motor bölmesi nispeten temiz olacak ve hızlı çalışacak, sallanmadan yumuşak hareket edecek, motorun titreşimini elle hissedecek ve temelde arabada otururken motorun sesini duyamayacaktır. .
Üç, araba formalitelerini al
1. Araba satın alma faturası (bunun araba satın almak için özel bir fatura olması gerektiğini ve toplam üç nüsha olması gerektiğini unutmayın. Kayıt kuponu ve kayıt kuponu kullanılması gerekir)
2. Üç Garantili Servis Kartı Garanti Formu (kalite sorunları durumunda Üç Garantili Onarım Sertifikası)
3. Araç yeterlilik belgesi (bu, aracın nitelikli olduğunu ve hanehalkı tarafından kullanılabileceğini kanıtlamak içindir)
4. Bakım (4S mağazası otomobil üreticileri en az bir kez ilk garantiyi gönderecek)
5. Sigortanın aslı, ticari sigorta, zorunlu trafik sigortası (zorunlu trafik sigortası kopyası evde kullanım içindir)
6. Çerçeve numarası ovalama şeritleri ve araç fotoğrafları (kullanıcıların kullanması için)
7. Tripod, yedek lastik, alet kiti (patlamaya dayanıklı asansör arabasının BMW gibi yedek lastiği yoktur)
8. Araç kullanım kılavuzu (bu aracın ansiklopedisidir, orada sütü göremezsiniz)
Hatırlatma: Yukarıdaki makbuzlar ve belgeler toplandıktan sonra, sertifika üzerindeki numaranın motor numarası, şasi numarası, yer değiştirme, fabrika yılı ve ayı ile araç plakasındaki bilgiler ile tutarlı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Araç fatura bilgilerinin çerçeve numarasının sertifika ve sigorta poliçesinin çerçeve numarası ile aynı olup olmaması, herhangi bir hata olması durumunda araç tescilini ve gelecekteki sigortayı etkileyecektir. Lütfen bunları dikkatlice kontrol edin. Herhangi bir eksiklik veya hata bulunursa, satıcıdan bunları derhal çözmesi istenmelidir.
Dört, araç görünüm denetimi
1. Gövde boyası: Ağırlıklı olarak araç gövdesinin dış boya yüzeyinin muayenesi içindir.Kontrol ederken, aracı iyi aydınlatılmış bir yere park etmeli, araç gövdesi etrafında dolaşmalı ve boya renginin eşit olup olmadığını, çıkıntı olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Gerekirse çiziklere ve diğer olaylara dokunulabilir.
2. Detay bağlantılar: Kaput, bagaj kapağı, kapı, farlar, arka lambalar vb. Arasındaki boşlukların tek tip olup olmadığını, bitişik pozisyonun gövdesinin aynı düzlemde olup olmadığını ve herhangi bir yanlış hizalama olup olmadığını kontrol edin.
3. Bagajı kontrol edin: Bagajın temiz olup olmadığını ve iç astarın düz olup olmadığını kontrol edin.Uzaktan kumanda ile veya arabada açılmışsa, sorunsuz açılıp açılmadığını ve kilitlendikten sonra güvenilir olup olmadığını kontrol edin. Genel olarak, yangın söndürücüler, araca monteli aletler ve yedek lastikler araca genellikle izolasyon için bir astar ile yerleştirilir ve eksiksiz ve güvenilir olup olmadıkları kontrol edilmelidir.
4. Motoru kontrol edin: Kaputu açın, üretim tarihini kontrol edin ve motorun tüm parçalarının, özellikle de kornaların (glá) temiz olup olmadığına bakın (arabanın içinde sürülen yerlerin kiri gizlemesi kolaydır ve temizlenmesi zordur). Ardından yağ kapasitesini ve temizliğini izlemek için yağ çubuğunu dışarı çekin.
5. Şasi incelemesi: Koşullar izin veriyorsa, şaside çizikler olup olmadığını ve boru hattının açıkça mantıksız olup olmadığını görmek için ambar asansörüne sürün.
Beş, araç içi muayene
1 Arabada temizlik: Aracın temizliğini her yerde kontrol edin, özellikle köşelerde vb. Kir olmamalıdır. Aynı zamanda, araçtaki orta konsol, koltuklar, tavan ve zemin gibi tüm nesnelerin hasar görüp görmediğini kontrol edin.
2. Orta konsolun ayrıntıları ve düğmeleri: Merkez kumandanın tüm parçalarının eksiksiz olup olmadığını, düğmelerin güvenilir olup olmadığını, yüzeyin temiz olup olmadığını ve çizik ve leke olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca araçtaki diğer detaylar da kontrol ediliyor.
3. Kilometreyi kontrol edin: Kilometre sayacını kontrol ederken buna dikkat etmelisiniz.Yeni bir araba için, kilometre sayacındaki mesafe genellikle 50 kilometre içindedir. Normaldir. 80 kilometreyi geçmemek en iyisidir. Kilometre olabildiğince küçük olmalıdır (yerinde Kilometrenin bir kısmı hareket sırasında sürülecektir).
4. Koltuk muayenesi: Koltuk kullanıldığında, birden çok yönde ayarlanıp ayarlanamayacağına bakın ve ayarlama işlemi düzgünlüğü koruyabilir ve anormal sesler olmaz. Arka koltuk katlanabiliyorsa katlanmanın etkisi kontrol edilmelidir. Koltuk belirli bir açıyla yatırılabiliyorsa açı ayarlama testi yapılmalıdır. Ayrıca koltuktaki koltuk başlığını da kontrol etmeyi unutmayın.
5. Dikiz aynaları / camları / sunrooflar: Dikiz aynaları, pencereler ve açılır tavanlar tek tek kontrol edilmeli, açılma ve kapanma sırasında serbest, dengeli ve pürüzsüz olmalı ve belirgin bir ses olmamalıdır. Pencerenin tek tuş veya sıkışma önleme işlevi varsa, gerekli testler güvenli koşullar altında yapılmalıdır. Yukarıdakiler, arabanın bazı ana parçalarının görünüşünden farklı olan muayenesidir.Arabada daha fazla gizli parça bulunmaktadır ve incelemenin daha dikkatli yapılması gerekmektedir.
6. Motor ve şanzımanın muayenesi
1. Motor: Otomobil motorunun ateşlemesi kısa ve sarsıntısız olmalı ve motor devri, çalıştırıldıktan sonra titreşim ve gürültü olmadan stabil olmalıdır. Aletin göstergesini gözlemleyin ve soğuk çalıştırma sırasında takometre göstergesinin değişmesine dikkat edin. Normal koşullar altında, işaretçi yaklaşık 1200 devire çarpmalı ve ardından yavaşça 900 devire kaymalıdır. Bu sırada çeşitli aletlerin ve alarm cihazlarının düzgün çalışıp çalışmadığı da gözlemlenmelidir.
Gösterge panelindeki büyük kırmızı işaretçi hızı gösterir
2. Vites kutusu: Vites kutusu hafif ve esnek olmalı, vitesler hassas olmalı, vitesten çıkmamalı, düzensiz vites olmamalı, anormal gürültü olmamalı ve yumuşak sürekli vites değiştirmeli. (Yerinde test tertibatı olmalıdır, lütfen debriyajı veya freni gevşetmeyin) Gerekirse, 4S mağazasının yakınında açık bir alan bulun ve marş, hızlanma, direksiyon, fren ve diğer öğeleri kontrol etmek için küçük bir test sürüşü yapın.
Özet: Yukarıdakiler, yeni bir taşınabilir arabanın yapması gereken işlemdir.Genel olarak konuşursak, yukarıda açıklanan sırayı kontrol ettikten sonra, büyük sorunlar olmamalıdır. Muayene sırasında herhangi bir ciddi sorun veya şüphe bulursanız, personel ile zamanında iletişime geçmeli ve bunları yerinde çözmelisiniz, onlar tarafından kandırılmayın ve muayene onayını imzalayın. Ek olarak, 4S mağazasının vaat ettiği hediyeleri ve süslemeleri dikkatlice kontrol etmeliyiz. Kısacası, arabadan bahsetme konusunda endişelenmeyin, en iyisi yere inmeden dikkatlice kontrol edin ve pişmanlık duymayın.Son olarak, herkese en sevdiğiniz arabayı sorunsuz bir şekilde satın almalarını diliyorum!
Bu makalenin kaynağı çoğaltılmıştır, herhangi bir ihlal varsa lütfen silmek için iletişime geçin
