Ortak girişimden sonra arabaların kalitesi neden düşüyor? Bunlar için Japonları suçlayamayız. Asıl sebep nefret dolu.
Çin'de ortak girişim arabalarının farklı auraları vardır. Ortak girişim arabalarının ilk izlenimi, iyi teknolojiye, güvenilirliğe ve dayanıklılığa sahip olduklarıdır.Ancak, son iki yılda, ortak girişim arabaları giderek daha az endişe verici hale geldi.Büyük otomobil şirketlerinin gözünde, var Feci kazalara neden oldu ve tüketicilere büyük mal kayıplarına neden oldu.
Geçtiğimiz iki yıl içinde birçok basit eşleştirme vakası oldu ve sık sık aks kırılması olayları yaşandı.Ford, son iki yılda kalsiyum eksikliği gibi görünüyor.Ford modelleri iyi performans gösterdi.Ülkeye girdiklerinde aksları kıracaklar. Bunun utancı insanları meraklandırıyor: Bu hala kalbimizdeki asırlık Ford mu?
İki büyük Japon ve Alman otomobil şirketi rekabet ediyor gibi görünüyor.Oranı düşürürseniz, oranı da düşüreceğim.Söylemeye gerek yok, Japon tipi düşük oranıyla ünlü.Alman Volkswagen de son iki yıldır Toyota'yı yakalıyor. Parmakla dokunma, basit şasi, işlevler ve çarpışma önleyici ışın gerçekten ürpertici.
Neden basit bir eşleşme yapmak istiyorsunuz? Herkesin çok basit olmasının nedeni, bir ortak girişim otomobil şirketi olması. Örneğin, FAW-Volkswagen, FAW ve Volkswagenin hisseleri 1: 1. Başlangıçta, bir araba satmak için 10 yuan kazandılar. 5 yuan kar elde etmek, ticari bir otomobil şirketi için kesinlikle dayanılmaz bir durumdur. Sonuçta, dışarı çıkarsan önce sen karsın
Daha yüksek kar elde etmek için, büyük üreticiler otomobilin kendisinden etkilenirler.Sadece basit eşleştirme daha yüksek kar elde edebilir.Bu nedenle, çarpışma önleyici kirişler, parçalar basit ve işçilik ve hammaddeler basittir. Daha ucuz, ancak kalitesi orijinalden daha düşük görünüyor.
