İthal SUV, XC40'tan daha agresif fiyatlandırıldı, üç silindirli 29W gibi yüksek bir fiyata satıldı, satışlar Ferrari kadar iyi değil
Bana bu yıl piyasaya sürülen en kişiselleştirilmiş SUV hangisinin olduğunu sorarsanız, bunun BMW X2 olması gerektiğine inanıyorum. BMW'nin en yeni SUV modeli olarak X2, giriş seviyesi bir crossover SUV olarak konumlandırılıyor ve rakip, Çin'de satılan sıcak GLA. Yerel Q2L yakında geliyor. İlk olarak pazarı ele geçirmek için BMW, Q2L yurtiçinde üretilmeden önce ülkeye X2 ithal etti ve bu yaklaşım ithal XC40'a biraz benziyor.
Ancak BMW, Volvo ile aynı hatayı yaptı ve aşırı fiyatlandırdı. CX40'ın fiyatı piyasaya sürüldüğü andan itibaren hayatın her kesiminden alay konusu oldu.Ne de olsa bu arabanın Çin'de Lynk & Co 01 kardeş modeli var. 30W'a yakın bir fiyatı gerçekten haklı gösteremezsiniz. Aynı şey BMW için de geçerli: X1 ile aynı platform üzerine inşa edilmiş bir model olarak, boyutu X1'inkinden daha küçük. Aynı zamanda üç silindirli bir motor, ithal olmanıza rağmen 28.98W satmak gerçekten iyi mi? Bazı BMW çalışanları, piyasaya sürüldüğünden beri X2'nin satışlarının aynı dönemde satılan Ferrari'ler kadar yüksek olmadığını ortaya çıkardı ve bu gerçekten bir ölüm meselesi.
Aslında, X2 iyi bir model, umarım yerelleştirme sonrasında fiyat düşecektir, en azından X1 ile aynı seviyede kalır. BMW X2'nin dış tasarımı çok cömerttir. İki ikonik çift böbrek ızgarası, X3'ün büyük boyutlu tasarımına benzer. Ön yüz, hala BMW'nin en tanınmış aile tasarımıdır ve ön tampon, her yerde görülebilen çizgilerle uyumludur. Üstteki düz ve uzun farlar güçlü bir katmanlanma hissine sahiptir ve melek gözü LED'leri ve gündüz yanan farlar korunur. Genel olarak, diğer X serisi üyelerinden daha sportif ve sınır ötesi.
Yandan bakarsak bu SUV'nin Mercedes-Benz GLA'ya oldukça benzediğini görebiliriz.Kupe tarzı belli oluyor.Vücudun yan tarafı daha kare hatlar benimsiyor.Bir Coupe şekli olmasa da dinamik ve kalça kaldırma tasarımının arkası insanlara veriyor. Güçlü bir hareket duygusu, BMW'nin mavi gökyüzü ve C sütununa işlenmiş beyaz bulut logosu da X2'yi en çok BMW logosuna sahip model yapar.
Arka tasarım BMW'nin en yeni aile tarzı tasarım stilini benimser Farlar tam LED ışık kaynakları kullanır ve daha yüksekte bulunur, bu da genel görsel ağırlık merkezini iyileştirerek bu otomobilin daha sağlam ve güçlü görünmesini sağlar. Arka farların şekli daha düzleştirilmiş ve LED ışık şeritlerinin tasarım stili içeride benimsenmiştir. Her iki taraftaki tek egzoz da X2'nin sportifliğini vurgular.
X2'nin iç mekânının benzersiz görünümü ve kişiliğiyle karşılaştırıldığında, oldukça muhafazakar BMW tadıyla dolu, özellikle arabanın içindeyken, bunun hoş bir görünüme sahip bir X2 olduğunu pek hissetmiyorsunuz. Klasik simetrik orta konsol, iç tasarım tarzı çok BMW ve havada süzülen bagetlerin hepsi çok tanıdık "yüzler". Tabii ki, ithal X2 yüksek bir konfigürasyona sahip ve istediğiniz her şeye sahip.
Güç açısından, BMW X2 güç aktarım mekanizmasını BMW X1 ile paylaşıyor. X2 sDrive18i, 1.5T üç silindirli motor (140 beygir gücü) ile donatılmıştır ve şanzıman, 7DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir; Güç versiyonu (252) 2.0T dört silindirli motor, şanzıman 7DCT veya 8AT şanzımandır ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Çin'de yalnızca bir dört tekerlekten çekiş modeli tanıtıldı ve yalnızca düşük güçlü bir versiyon.
