Bir tutam, 179.800'den satılan yeni Camry'nin fiyat artışı yüksek olasılıklı bir olaydır.
Sekizinci nesil Camry piyasaya sürüldü ve sonuçları çok iyi.Tarihin en güçlüsü.Kimse yok.TNGA yapısı altındaki ilk stratejik model ile iki tasarım stili bir yandan şehrin orta gücünü bir yandan yakalarken, diğer yandan genç tavırla oynuyor. İki üst üste binen genç B sınıfı otomobil tüketicileri oldukça rekabetçi ve Guangzhou Otomobil Fuarı'nın en çok izlenen modeli denilebilir.Bu durum bana altı nesil Camry fiyat artışını hatırlatıyor. Mevcut fiyat aralığı 179 bin 279 bin olsa da, Ancak yazarın görüşüne göre, fiyat artışı satışı zaten yüksek olasılıklı bir olay, buna inanmıyorsanız lütfen Highlander'a bakın.
Üç dinamik B ile buluşuyor Her seviyedeki arabanın ihtiyaçları
Farklı güçler ve farklı tasarım stilleri nedeniyle Camry, B segmenti pazarını yeniden alt bölümlere ayırdı.Yeni Camry bu kez piyasaya sürülecek.Üç güç aktarım mekanizması, 2.0L, 2.5L ve HEV hibrit sunacak.Farklı güçlere yanıt olarak, spor, lüks ve Hibritin üç görünüm tasarımı.
Ve bu üç güç ilerlemesi, ABB'nin giriş seviyesi otomobilleriyle rekabet edebilir. Geri çekilirlerse, B sınıfı otomobili almak için ezici avantajdan yararlanacaklar. Bu nedenle, satışların ilk aşamasında, Camry yüksek olasılıkla bir hit oldu. Fiyatları artırmaya alışkın Guangfeng için bir sürpriz. Yani başka bir fiyat artırma aracıdır.
Reiz üretimi durdurduktan sonra Camry genç sporların bayrağını aldı
Reiz'in sona ermesi sporseverleri son derece üzdü, ancak kısa süre sonra tamamen gençleşen Camry, aşağıdaki noktalardan da görülebileceği gibi genç nesle spora yeni bir ışık verdi.
1. Toyota'nın yeni TNGA platformunu kullanan modüler tasarım, üretim, bakım ve onarım maliyetlerini daha da düşürebilir ve gövde hafif ve yükseltilmiştir.Yerel versiyon, bazı medyaların ön test sürüşü raporundadır.Yeni Camry, diğer Toyota ürünlerinden daha iyi bir sürüş kalitesine sahiptir. Kalite iyileştirme.
2. Yıkıcı görünüm tasarımı, yeni Camry Deluxe Edition ve spor versiyonu iki farklı tasarıma sahiptir. Yerli versiyon temelde ABD versiyon tasarımına göre kesilmeden nakledildi, Toyota yeni nesil tüketicileri tamamen tasarlamaya başladı.
3. Dünyanın en yüksek termal verimliliği 2.5L doğal emişli güç + Toyota'nın yeni 8AT şanzımanı, arka süspansiyonun yerini gerçek bir çok bağlantılı süspansiyon almıştır. Yerel versiyon, fiyat eşiğini düşürmek için hala 2.0L güç sağlıyor.
Kapasite, fiyat artışları için bir teşvik olacak
TNGA platformunun üretim hattı için daha yüksek gereksinimleri var Şu anda sadece Guangzhou Nansha fabrikası Çin'deki bir üretim hattını dönüştürdü ve mevcut aylık üretim kapasitesi yaklaşık 10.000 araç. Bu nedenle, bir araba siparişi vermek için henüz erken, ancak mevcut durumdan, yeni Camry zaten yanıyor ve yeni bir "açlık pazarlaması" turu başlatması bekleniyor.Bu nedenle, yazarın yeni Camry'nin fiyatı artıracağını analiz etmesinin önemli bir nedeni de bu. Ne kadar süreceği, tırmanma verimliliğine bağlıdır.
