Hengping | Lynk & Co 03+, Golf GTI, Regal GS, en çok kim başlamaya değer?
Tam karbon fiber spor kiti, siyah altın kontrast gövde, Alcantara süet iç mekan, 254 beygir gücü, 5.9S kırık yüz ... Bu açıklamaları birlikte nasıl bir araba düşünebilirsiniz?
2 Ağustos'ta Lynk & Co 03+ resmi olarak lanse edildi.Lynk & Co markasının ilk performans modeli olan 03+ lansmanı büyük ilgi gördü. Aynı zamanda, birçok tüketici ve medya şu soruyu gündeme getirdi: Bu Çin markalı performans otomobili, ortak girişim rakipleriyle gerçekten rekabet edebilir mi?
Bu amaçla, 2019 Volkswagen Golf GTI, 2019 Buick Regal GS ve Lynk & Co 03+ modellerini, merakla beklenen 03+ modelinin performans otomobili standardını gerçekten karşılayıp karşılayamayacağını görmek için karşılaştırıyoruz.
Not: Aşağıda tartışılan modellerin tümü 2019 modelidir.
1. Tasarım · Doku
Performans arabaları ve küçük çelik tabancalar satın alan çoğu tüketici, yalnızca güce değil, aynı zamanda blöf görünümüne de değer veriyor.
Bu noktada, Lynk & Co 03+ temelde kusursuzdur.Sıradan 03 hala bir bakkal alışveriş arabasına dair bir ipucu taşıyorsa, 03+ 'nin dışı ve içi "savaş için doğmuştur."
Kontrast tasarımına ek olarak, 03+ ayrıca karbon fiber ön dudak, yan etekler, geniş arka rüzgarlık, 19 inç dövme jantlar ve her iki tarafta toplam dört egzoz sunar.En önemlisi, 03+ iç mekanda Alcantara da kullanılır. Süet kürk malzemesi, dokusu ve dövüş atmosferi büyük ölçüde geliştirilebilir. 200.000 sınıflı bir performans otomobili için samimiyet yeterlidir.
Golf GTI tasarımı yalnızca klasik ve düşük anahtar olarak tanımlanabilir.Yerel yeniden takma maliyetlerinin azalması ve yeniden takma teknolojisinin olgunluğuyla, birçok kişi sıradan golfü golf GTI olarak gizler.
Sıradan golf ile karşılaştırıldığında Golf GTI'nin iç mekanı çok farklı değil Golf GTI'da görsel tatmin elde etmek istiyorsanız hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz.Elbette gerçek GTI hayranları bunu hiç umursamıyor.
Regal GS ile ilgili olarak, sivri uçlu bir otomobil için görünüşü bir sorun değil. Ön yüzü ne kadar sert olursa, o kadar "ölümcül" tekerlekler ve kaliperler ve benzersiz "GS" logosu tüm bunları anlatıyor: Bu iyi bir karmaşa değil. Model.
Regal GS'nin iç mekanı, sıradan Regal'e kıyasla çok fazla yükseltilmemiştir, ancak daha iyi tutuşa sahip daha güçlü direksiyon simidi, sahibinin sürüş arzusunu başarılı bir şekilde tetikleyebilir. Genel olarak, Regal GS doku ve savaş atmosferini dengeler.
2. Performans · Kontrol
Bir performans otomobili olduğu için güç ve kullanım, tüketicilerin dikkatinin odak noktası olmalıdır. Lynk & Co 03+ veri açısından zayıf değil 2.0T motoru 254 beygir gücüne ve 350N · m tepe torkuna sahip Aisin 8AT şanzıman ile uyumlu ve akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
03+ kontrolü "zekice" olarak tanımlanabilse de, ancak eğlence ve "heyecan" açısından 03+, görünüşü gibi "aşırılık" ve "dövüş" ü hala başaramıyor. İnsanlara her zaman bu "bıçak" olduğunu hissettiriyor. "Keskinleştirilebilir. Elbette, 03+ satın alan çoğu insan dünya parkurunu bilmiyor, bu nedenle mazur görülebilecek belirli bir günlük kullanım derecesini hesaba katıyor.
Regal GS, 03+ ile benzerdir.Maksimum beygir gücü 261 beygir gücüne ulaşmıştır.Veriler üç arabadan ilkidir.Regal GS'nin sağlam bir şasiye ve yeterince esnek kullanıma sahip olduğunu hissedebilseniz de, yine de yapabilirsiniz "Fırtınalı" olmayan 9AT şanzıman dahil, sürüş sırasında günlük kullanım özelliklerini buldum.
Regal'in en büyük özelliği, günlük kullanım özelliklerinin, kontrol edilebilirliğin ve hatta üst düzey hissinin iyi yerleştirilmiş olması olabilir. Sonuçta, "statik olarak hareket edebilmek" birçok tüketicinin istediği şeydir.
Aksine, görünüm "abartılı" değil, güç verileri en önemli Golf GTI değil ve sürüş zevki üç otomobilin en iyisi olabilir. Golf GTInin 2.0T motoru 220 beygir gücü üretebilir ve en yüksek tork da 350N · m'dir, ancak yolda sürdüğünüz sürece, bu arabanın basit olmaktan çok daha fazlası olduğunu göreceksiniz.
Belki şasi ayarı nedeniyle, belki de akıllı hatchback gövdesi nedeniyle, Golf GTI sizi her zaman hızlı sürmeye teşvik edecektir.Tabii ki, hızlı tepkisi 7 vitesli çift kavramalı şanzımandan ayrılamaz.
Yol tutuşu ve sürüş için, üç arabanın kendi anlayışları ve düşünceleri vardır ve 200.000'den fazla olan bir araba satın alırsanız ancak vasat olmaya istekli değilseniz, Lynk & Co 03+, Golf GTI veya Regal GS olduğunu belirtmekte fayda var. , Hepsi dikkate değer.
Üç, fiyat ve maliyet performansı
Lynk & Co 03+ resmi lansmanından önce, birçok kişi fiyatının 250.000 hatta 300.000 civarında olması gerektiğini düşünüyordu. Liste fiyatı açıklandığında, 03+ hayranlar için 185.800'den başlayan bir sürprizdi. Fiyat, sıradan bir B sınıfı arabanın fiyatıdır.
Aslında, birçok kişi 03+ performans paketi sürümünü seçmelidir Sonuçta, bu "öz" denen şeydir. 228,800 yuan kılavuz fiyatı da Golf GTI ve Regal GS'ye daha yakın.
Bu nedenle, giriş seviyesi bir model ise Lynk & Co 03+ en yüksek fiyat-performans oranına sahiptir Sonuçta, bu yeni piyasaya sürülen bir araba, ancak bütçe 220.000 veya 230.000 civarında ayarlanmışsa, durumu söylemek daha zor.
Sonuçta, Regal GS ve Golf GTI'nin belirli bir geçmişi ve itibarı var. Volkswagen ve Buick'in zaten birçok takipçisi var. Tüketiciler Lynk & Co 03+ 'yu seçmek için önceki "inançlarından" vazgeçecekler mi? Başka bir örnek olarak, Golf GTI şu anda daha büyük bir indirime sahip ve bu, popüler hayranlar ve Alman hayranları için küçük değil.
Sonuna yaz
Sonuç olarak, Lynk & Co 03+ ortak girişim rakipleriyle mücadele etme gücüne sahiptir.Genç olmak sadece dezavantajı değil, aynı zamanda avantajıdır. Resmi kaynaklara göre, 30303+ modelinin ilk partisi sadece 3 saniyede satıldı.Bu bakış açısına göre, birçok tüketici bu Çin performans otomobili için ödeme yapmaya hazır.
03+ gelecekte istikrarlı bir performans sergileyebilirse (kalite ve itibar dahil), kaçınılmaz olarak Regal GS ve Golf GTI gibi iki veya üç yüz bin performans otomobil pazarını çalacaktır.Gelecekte Lynk & Co 03+ performansına dikkat etmeye devam edeceğiz.
