Satış kazanmak için kayıp maliyetler 36.200 azaldı! 70.000 uygun maliyetli kimse değildir, LaVida'yı satın almak daha iyidir!
Volkswagen'in sahibi olduğu bir sedan olan Bora, geçen yıl yeni bir nesil ve yükseltme yaptı.Popüler Sagitar ve Lavida kadar yüksek olmadığı için satışlar doğal olarak bu iki küçük kardeş kadar yüksek değil. Ancak yeni nesil Volkswagen Bora, fiyat indirimlerini başlatmadan önce henüz piyasaya sürülmedi.Ülkenin yeni araba parası 36.200'e kadar düştü ve en düşük 72.900 oldu.Araba almak oldukça cazip. Sonuçta, bu arabanın genel ürün gücü, platform değiştirildiğinden beri çok gelişti, bu görülmeye değer!
Önden bakıldığında, Volkswagenin yeni Bora sınıfı biraz çapraz görünüyor. Büyük, ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarası kullanıyor. İç kısım, kararmış ızgaraya entegre edilmiş ve oldukça şık olan çok şeritli krom kaplama ile dekore edilmiştir; ve ikisi Yan taraf, ön tarafın yanal sünekliğini artıran, farların içindeki LED gündüz yanan farlarla bağlantılıdır. Katman açısından zengin olan alt tamponda kama şeklinde krom kaplı bir sis lambası yer alıyor.
MQB platformunun "kısa süspansiyon ve uzun aks" tasarımı sayesinde aracın sürüş ve bagaj alanı maksimize edilmiş, önceki nesil modele göre yeni Bora'nın iç hacmi 27 mm artmış, ayrıca 506 litrelik geniş bagaj alanına sahip. , Yükleme kapasitesi çok güçlü. Gövde, önden arkaya yükseklikte, geçiş tipi çift bel çizgisi ve çok dinamik olan iki tonlu 17 inç çok kollu tekerlek ile tasarlanmıştır.
Arabadaki orta konsol sürücü için tasarlandı ve bu da aracın günlük sürüşünün pratikliğini ve rahatlığını artırıyor. 8 inç LCD ekran + tam LCD gösterge paneli kombinasyonu çok teknolojiktir. Bu sistem ayrıca CarPlay ve Baidu CarLife'ı da destekleyecektir. Bulutta doğal konuşma tanıma, çevrimiçi haritalar, akıllı gezinme ve çevrimiçi gerçek zamanlı trafik bilgilerini entegre eder. Buna ek olarak, sürüş konforunu ve güvenliğini tam bir samimiyetle sağlamak için diğer yönler de ters görüntüleme, geri vites radarı, çift bölgeli otomatik klima, koltuk ısıtması, elektronik el freni, otomatik park, motor çalıştırma ve durdurma vb. İle donatılmıştır.
Güç açısından, yeni Bora, 1.4TSI yüksek güçlü motoru 110 kW / 250 Nm güç aktarma organı üreten Volkswagen Grubu'nun EA211 serisinin en son nesli tamamen alüminyum motorunu kullanıyor; 1.5L modeli ise maksimum 85 kW ve maksimum torklu 85 kW güce sahip. 150 Nm. Şanzıman, yakıt tüketimini azaltırken gücü artırabilen 5MT / 6AMT / 7DSG'lik üç şanzıman ile eşleştirilmiştir.Ayrıca enerji tasarrufu ve çevre koruma sağlayabilir.Genel Euro 5 emisyon standardı karşılandı.Bir tankın 900km çalışabileceği söyleniyor. Tüm aracın ürün gücü gerçekten de büyük ölçüde arttı.Şimdi fiyat düştü ve promosyon büyük oldu, şimdi başlamak için iyi bir zaman!
