Tamamen yeni nesil Sagitar gerçek arabaları ortaya çıktı! Ön yüzde artık bebek yok, uzaktan Volkswagen CC'ye benziyor
Yurt içi otomobil pazarında, ortak girişim araçları son derece önemli bir köşede yer alıyor Ortak girişim araçları arasında Volkswagen, giriş seviyesi Jetta ve Santana'dan Lavida ve Bora'ya, Sagitar ve Lingdu'ya kadar kesinlikle en vazgeçilmez marka. Magotan ve Passat bu modeller adeta iyi satıyor Tüketicilerin zihninde Volkswagen otomobil derileri dayanıklı ve güvenilir ... Günümüz Volkswagen'i artık geçmişle kıyaslanamaz olsa da satışlar hiç düşmedi. Geçtiğimiz günlerde Volkswagen yeni nesil Jetta modellerinin bir ön izlemesini resmen duyurdu.Aynı zamanda ilgili denizaşırı medyadan bu arabanın gerçek araba resimlerini de elde etti.Bu araba Sagitar'ın yerli versiyonu. Gelecekte Çin'deki yeni nesil Sagitar'ın neyi değiştireceğini bilin.
Görünüş tasarımı açısından, maruz kalan gerçek araba resimlerinden yola çıkarak, gövde çoğunlukla beyaz ve siyah süslenmiştir Genel koordinasyon, vücudun daha dinamik ve daha genç görünmesini sağlar. Hava giriş ızgarası yukarı ve aşağı katlanmıştır, üst ızgara farlara bağlanmıştır ve yatay olarak işlenmiştir.Alt ızgaranın şekli dardır, otomobilin önünü görsel olarak genişletir ve genel ivmeyi artırır. Kaput üzerindeki sert çizgiler onun gençliğini vurgular. Ön yüzü hala tipik Alman Volkswagen stiline sahip olsa da, en azından Jetta Santana ve diğer modellere benzemeyen yeni özelliklere de sahip.Bu arabanın ne olduğunu bir bakışta anlayamayabilirsiniz.Yeni nesil Sagitar'ın farkına varır. Derecesi çok yüksek.
Yepyeni CC
Arabanın yan tarafına bakıldığında, arabanın yanından geçen bel çizgisi arabayı çok güçlü ve kaslı gösteriyor.Ayrıca, yeni araba daha düz ve araba gövdesi daha ince ve çekicilik dolu görünüyor. Gövde yapımında, daha kısa ön süspansiyon ve daha uzun arka süspansiyon, otomobilin sportif hissini vurgulamak için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, sportiflik dolu jantlar da karartılmış ve elbette bir kılık değiştirme olarak göz ardı edilmiyor.
Arka tarafa gelince, arka farlar oldukça farklı.Siluet yeni Audi A4'ün tasarımına biraz benziyor, ancak A4'ün düz sırtından farklı. Sagitar daha fazla kavis kullanıyor ve hatta biraz cilveli bir his veriyor. Sadece bu değil, kuyruktaki çizgiler de oldukça zengin ve farklı görünüyor. Genel olarak, mevcut Sagitar'ın ılımlılığından açıkça farklıdır.Yeni nesil Sagitar, kişiliğe ve spora doğru hareket etmeye başladı gibi görünüyor.
Nakit Sagitar
Güç açısından yabancı versiyon, giriş seviyesi güç konfigürasyonu olarak maksimum 220 beygir gücünde 1.5T turboşarjlı motorla donatılırken, daha yüksek versiyon 2.0T motorla donatılacak. O zamana kadar yerel versiyonun ne tür bir gücü benimseyeceği konusunda daha fazla bilgi beklememiz gerekiyor.
Yeni nesil Jetta, yedinci nesil Golf, Touron, Supa ve Audi A3 ile aynı MQB platformuna dayanıyor. Tarz çok modern. Tasarım, bir coupe imajını başarılı bir şekilde oluşturmak için bir güç duygusu ve duygusal yollar kullanıyor. Gelecekte yurt içinde üretilen yeni nesil Sagitar'ın imajının daha genç ve sportif hale geleceği, stilin yeni CC'ye daha yatkın olacağı öğrenildi. Ancak bazı insanlar Sagitar'ın Matt'i öldürmeye başladığını ve giderek daha çirkinleştiğini ve satın almaya ilgi olmadığını söylüyor. Ancak ben şahsen bu sözleri söylemek için henüz çok erken hissediyorum, belki yeni nesil Sagitar piyasada olacak, çirkin diyenler satın almak için daha tedirgin olanlar olabilir.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
