Konsept otomobili doğrudan seri üretin ve New York Otomobil Fuarı'nda yeni nesil Lincoln Navigator'ı resmi olarak yayınlayın.
Giriş: Herkes New York araba şovunun tüm hızıyla devam ettiğini biliyor ve yeni araba da onu izleyenler tarafından eziliyor Peki hangi araba en ağır? Shige'in görüşüne göre, New York Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen yeni nesil Lincoln Navigator şüphesiz en ağır olanı. Araba, Fordun yeni Conqueror platformunun üzerine inşa edildi ve tam boyutlu bir SUV olarak konumlandırıldı ve gelecekte satış için iç pazara sunulacak.
Bana göre, Lincoln Navigator her zaman Amerikan estetiğini temsil edebilen bir araba olmuştur. Zor ve otoriterdir. Anahtar nokta gerçekten büyük olmasıdır. Amerikalılar nispeten iri yarı bir araziye sahiptir, dolayısıyla araç seçimi de Büyük arabaya odaklanan Lincoln Navigator şüphesiz en iyi hedeftir. 5 metreden daha uzun bir gövdeye sahip bu tam boy SUV, beş kişilik herhangi bir ailenin dış mahallelerine tam anlamıyla kavuşabilir.Görünümüne gelince, yerli tüketicilerimiz heyecanlı mı bilmiyorum ama gelecekte Çin'e girecek!
Görünüm tasarımı açısından bakıldığında, Luo Yufeng'in seri üretimi olan Fan Bingbing konsepti bu değil, konsept otomobilin seri üretiminin gerçekten gerçekleştirildiği söylenebilir. Lincolnün yeni Navigator görünümü, tasarımcı David Woodhouse tarafından, en son aile tasarım dili kullanılarak tasarlandı. Genel şekil, tıpkı zarif bir takım elbiseli kaslı bir adam gibi, önceki nesil Navigatörlerin sert ve otoriterliğinden değişti. Bunun otantik bir Amerikan arabası olduğuna inanmak zor.
Navigator'ın ön ızgarası, önceki neslin bölünmüş tipinden tek parça tipine değiştirildi.Geniş ızgara boyutu, aynı aileden Lincoln Continental tarafından benimsenen tasarım konseptiyle tutarlı olarak otomobilin ön tarafını da otoriter bir görünüme kavuşturuyor. Araca yaklaştığınızda, yeni Lincoln yıldız ızgarasına yerleştirilmiş Lincoln yıldızı yavaşça yanacak ve otomobilin önündeki ve arkasındaki LED ışıklar da dinamik olarak yanacak ve ardından öngörülen "Lincoln Star Welcome" Battaniye, ön kapı alanını aydınlatacaktır.
En göze çarpan şey, yeni Navigator'ın araç tarafı tasarımıdır.Önceki neslin kaba ve asi navigatörüyle karşılaştırıldığında, yan çizgileri çok düzgün hale geldi. Asma tavan tasarımı, daha alçak ve daha fazla görünmesini sağlıyor. Güvenlik duygusu. Land Rover Range Rover'ın izini belli belirsiz görebiliyorum, ancak detaylar tamamen farklı.
Resim, martı kanadı tasarımına ve üç seviyeli karşılama pedalına sahip Lincoln Navigator konsept otomobilini göstermektedir.Her ikisi de üretim versiyonunda hadım edilmiştir.
Kapılar, konsept otomobildeki martı kanadı kapı tasarımını benimsemedi. Beklediğimiz şey buydu, çünkü tasarım direktörü konsept otomobil konferansında şunu açıkladı: "Martı kanadı kapı sadece otomobil fuarındaki seyircilerin bunu görmesini kolaylaştırmak için kullanılıyor. Arabanın iç tasarımı ". Ayrıca jant tasarımı, uçağın türbinlerinden esinlenerek oldukça etkileyici görünüyor.
Arabanın arkası, basit ve tanınabilir ve yine de daha bireysel bir tasarıma ait olan, geçiş tipi bir arka lambadır.
Geçmişle kıyaslandığında, iç mekanın tasarımı büyük ölçüde gelişti, rafine olarak tanımlanabilir. Bir yandan otomobilde markanın lüksünü yansıtmak için çok sayıda masif ahşap ve deri malzeme kullanılmışken, diğer yandan zamanın değişimini takiben yeni Navigator'ın lüks atmosferi de pek çok teknolojik unsuru bünyesinde barındırmaktadır.Merkez konsolun büyük boyutlu LCD ekranı SYNC® ile donatılmıştır. 3 sisteminde, Apple CarPlay ve Android Auto işlevlerine sahip olan sürücü, ses, telefon, navigasyon ve diğer işlevleri dokunmatik ekran veya direksiyon simidindeki düğmeler aracılığıyla hızlı bir şekilde ayarlayabilir.
Ek olarak, araçta toplam altı adet USB bağlantı noktası, dört adet 12 voltluk ve bir adet 220 voltluk güç bağlantı noktası bulunmaktadır.Ön orta konsolda ayrıca kablosuz cep telefonu şarj işlevi bulunmaktadır.Yerleşik kablosuz ağ işlevi, aynı anda 10 kişisel mobil cihazın bağlanmasına izin verecektir.
Eğlence sistemi için arkadaki yolcular, Android sistemini kullanarak kişisel cihazlarındaki içeriği ön koltukların arkasındaki 10 inçlik ayarlanabilir ekrana yansıtabilir. Yolcular ayrıca SD kart, HDMI kablosu, USB ve SYNC AppLink gibi diğer yöntemlerle ekrana içerik gönderebilir ve bu da ön yolcunun arka ekranın içeriğini bağımsız olarak seçmesini ve yönetmesini kolaylaştırır. Ek olarak, araç ayrıca 20 hoparlörlü, sınıfının en iyisi Revel® Ultima ses sistemi ile donatılmıştır.
Konfigürasyon açısından, yeni Navigator 6 bağımsız bir koltuk tasarımı kullanıyor ve ön koltuklarda ayrıca koltuk hafızası, ısıtma ve havalandırma ile 30 yönlü ayarlama işlevine sahip Mükemmel Konumlu Koltuklar kullanılacak. Ve masaj ve diğer işlevler, kesinlikle size istediğiniz rahatlığı sağlayacağını hayal edebilirsiniz.
İkinci sıradaki yolcular da ses ve klima sıcaklığını kendileri ayarlayabilir ve üçüncü sıra koltuklarda elektrikli katlama işlevi bulunur. Ek olarak, 12 inçlik tam LCD gösterge paneli, baş üstü gösterge işlevi, sürüş modu seçimi, otomatik park işlevli 360 derece panoramik görüntü görsel sistemi, ACC akıllı uyarlanabilir seyir sistemi, panoramik sunroof ve diğer güçlü ana akım konfigürasyonları ile donatılmıştır.
Alan açısından, yeni nesil Navigator gerçekten tam boyutlu bir SUV'a layıktır. Başta dört parmağınız ve bacak boşluğuna iki parmağınızla ikinci sıraya oturun. Ayarlama sonunda bacak mesafesi önemli ölçüde artırılarak 3 yumruk mesafesine ulaşılabiliyor.Bu sırada tam boyutlu bir SUV modelinin alan avantajı ortaya çıkıyor. Üçüncü sıra da daha pratiktir Üçüncü sıradaki 181 cm'lik bir yetişkinin baş ve bacak odasında üç parmağı olabilir ve sürüş rahattır. Yetişkinler için bir sorun yok.
Araç performansı ve güç sistemi açısından, yeni Navigator, aracın çekme kapasitesinin iyileştirilmesine çok yardımcı olan yaklaşık 90 kg'lık bir ağırlık azalması ile birlikte daha hafif, daha yüksek mukavemetli bir alüminyum gövdeye sahiptir. Yeni Navigatorun motoru, maksimum 450 beygir gücüne sahip kendi 3.5T V6 çift turboşarjlı motorunu kullanmaya devam edebilir.Şanzıman sistemi, 10 ileri otomatik şanzımanla eşleşen Ford F150 ile aynıdır.
özet: Yurtiçi SUV pazarının trendine bakıldığında, tam boyutlu SUV pazarı her zaman askeri uzmanlar için bir savaş alanı olmuştur. Çin'de yeni Escalade'in piyasaya sürülmesinden sonra, Lincoln Navigator'ın hızlanması anlaşılabilir. Bizim için en büyük sürpriz, seri üretilen modelin konsept otomobil ile neredeyse aynı olması. Martı kanadı kapıların ve karşılama pedallarının bulunmamasına ek olarak, bu yeni Navigator'ın yerli tüketiciler için iyi haber olması gereken konsept modelin temel seri üretimini gerçekleştirdiği söylenebilir. Yeni Navigator'ın birkaç gün içinde Şanghay Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılacağını umuyoruz ve o zaman bunu rapor edeceğiz. Devam eden ilginizi memnuniyetle karşılıyoruz. Daha da fazla söylenti var: Yeni gezgin hala bir milyonluk fiyatı koruyabilir ve yerel zorbalar bir şeyler atıştırabilir.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
