Sadece 20 milyon ABD doları, 5 ton ağır avcı uçağı 3 ton mühimmat taşıyabilir, menzili 4400 kilometre
Bu yüzyılın başından bu yana, ABD ordusu muharebe durumunun büyük değişikliklere uğradığını keşfetti. Yüksek teknolojili savaş araştırmaları için kullanılan her türlü modern ekipman "aşırı öldürme" durumuna düştü. Rakibin hiç hava gücü yok ve hava savunma ateş gücü de oldukça zayıf. Yüksek performans elde edilemiyor, aksine aşırı yüksek kullanım maliyeti giderek daha fazla baş ağrısı haline geliyor.
Brezilya'nın toucan saldırı uçağı, eğitmen kılığında bir saldırı uçağı
Bu duruma uyum sağlamak için ABD ordusu, düşük maliyetli bir saldırı uçağı bulmak için Çince'de Hafif Saldırı / Keşif Projesi veya OA-X Projesi olarak adlandırılan LAAR projesini önerdi. Bu projeye daha önce kimse dikkat etmemişti ve çoğu bunun bir dış yardım projesi olduğunu düşünüyordu. ABD ordusu onu hiç kullanmayacaktı, ancak şimdi kendi kullanımı için kullanılıyor. ABD Hava Kuvvetleri 300 uçaklık yeni bir tedarik hedefi önerdi ve yakında seçilecek. Başka bir deyişle 20 yıl sonra ABD ordusu yeni bir tür saldırı uçağı satın aldı. F15E saldırı kartalını en son satın aldığımda. F35A'ya gelince, bir saldırı uçağı olarak değil, bir savaş uçağı olarak sınıflandırılmalıdır. Tam zamanlı bir saldırı uçağı olarak sayılırsanız, zaman aralığı daha uzun olacaktır!
Güçlü 5 arkalarına bakıyor mu?
Bu ihaleye katılan çeşitli modelleri izledikten sonra rahatladım! Güçlü 5'in utanç verici bir durumda olduğunu düşündüm, açıkça zamanın gerisinde kalıyor, şimdi karşılaştırın, Ordumuzun güçlü 5'inin hala güncel olmadığını gördük. ABD projesi için ihaleye katılan modellerin çoğu pervaneli uçaklar ve sadece biri jet gücünü kullanıyor: Scorpion saldırı uçağı.
Akrep Saldırısı
Performans açısından sadece bu Scorpion saldırı uçağı, güçlü 5 ile rekabet etme kabiliyetine sahiptir. Bu uçak, tanınmış bir Amerikan askeri üreticisi tarafından üretilmemiştir. Aslında "dünyanın en ekonomik taktik jeti" ni geliştirmeyi hayal eden bir grup insandır. , Ayrıca birkaç özel şirket - hiçbiri Ar-Ge veya sabit kanatlı askeri uçak üretimi konusunda tecrübeye sahip değil. Şirketi 2011'de kurdular. Ocak 2012'den bu yana yaklaşık 200 mühendis ve diğerleri prototip geliştirmeye yatırım yapmaya başladı. , 12 Aralık 2013 tarihinde ilk uçuş gerçekleştirildi ve sadece 23 ay sürdü.
Uçak tandem iki koltuklu ve iki motorlu bir tasarıma sahiptir.Düz kanatlar motor hava girişini kaplar.Kabarcık kanopisi iyi bir görüş sağlar.Çift kamber dikey kuyruk ve sekiz şekilli ana iniş takımı görünüş olarak oldukça benzersizdir. Kaptanı 13,26 metre uzunluğunda, kanat açıklığı 14,42 metre, boş ağırlığı ise sadece 5352 kg. Daha önce hepimiz güçlü 5'in küçük bir uçak olduğunu söylemiştik. Şimdi bu 5 tonluk dövüşçü ile karşılaştırıldığında, aynı zamanda büyük. Uçağın kanat altında yardımcı yakıt tankından çeşitli tipte havacılık mühimmatı, havacılık podları vb. Taşıyabilen 6 adet harici asma noktası bulunmaktadır.Maksimum dış yük 2767 kg'dır. Böylesine küçük bir avcı uçağı yaklaşık 3 ton mühimmat taşıyabilir ve seviyesi düşük değildir. İki TFE731 turbofan motor, saatte 833 kilometre maksimum hıza sahip, bu hızlı değil, motorda yalnızca 2722 kilogram yakıt. 4400 kilometreye kadar menzil Pil ömrü 5 saattir ve bu yüksek bir düzeydir.
Daha nadir olan şey, makinenin düşük maliyet için çabalamasıdır. Maliyet sadece 20 milyon ABD doları, Amacı: birim fiyatı 20 milyon ABD dolarından az ve uçuş saati başına maliyet 3.000 ABD dolarından az Bu, aktif avcı uçaklarından çok daha ucuz, özellikle A10 saldırı uçağının sadece dörtte biri olan kullanım maliyeti. Bu hedefe ulaşmak gerçekten zor değil Sonuçta, makine birçok hazır parça kullanıyor, bunların% 70'i Cessna iş jetlerinden,% 21'i piyasadaki stoklardan ve sadece% 9'u özel olarak geliştirildi.
Uçağın ağırlıklı olarak keşif ve kara saldırı görevlerini yerine getirdiği belirlendi.Gövde içerisinde 2,32 metreküp genişliğinde çok amaçlı bir yük bölmesi tasarlandı.Misyonun ihtiyaçlarına göre haberleşme, elektronik harp, ISR gibi modüler ekipmanları taşıyabiliyor. Yakıt deposu modülü, büyük savaş esnekliği sağlayan maksimum 1360 kg yük ile değiştirilebilir.
Modifiye edilmiş zirai uçakların saldırı fırsatı ABD Hava Kuvvetleri için ilk seçenek mi?
Geçmişte uçak, ABD ordusu tarafından değerlendirilmiyordu ve hedeflerini sadece yurtdışına çevirebiliyordu, ancak yüksek performanslı savaşçılar karşısında çok zayıf görünüyordu, özelliklerine güvenmek çok ilgi çekiyordu. , İç pazara girmeye hazırlanan ABD Hava Kuvvetleri büyük talep görüyor.Belki de kabul edilebilir tek model bu.Aksi takdirde ABD pilotları 2.Dünya Savaşı tarzı avcı uçaklarıyla savaşa mı girecek?
Amerikan pilotları tarafından başlatılan genç eğitim uçağı aynı zamanda saldırı uçağı olarak da kullanılabilir mi?
Günümüzde ABD ordusu düşük maliyetli tarzı vurgulamaktadır ki bu gerçekten geçmişe zıttır, ancak Çin Hava Kuvvetleri bu eğilimi takip etmeyecektir.ABD ordusu rakibi hava savunma gücüne sahip olmayacak şekilde ayarlayabilir, ancak ordumuz rakibi küçümsemeye cesaret edemez!
