Yürüyen merdivenin sağ tarafında durmak kaliteli mi? Guangzhou Metrosu: Savunulmuyor! Düşündüğünden daha korkunç ...
"Yürüyen merdiveni alın, lütfen sıkıca tutun ve sağa yaslanın"
Yürüyen merdiveni sürerken böyle bir yayın duydunuz mu?
Yürüyen merdiveni sürerken "sola gidin ve sağda durun",
Pek çok insanın "samimiyet" olarak düşündüğü medeni bir davranış
Ancak Guangzhou Metrosu ayın 21'inde konuştu:
Savunulmadı!
Görünüşe göre "sola gitmek ve sağa gitmek" asansörü yapacak
Uzun süre dengesiz baskıya maruz kalırlar,
Asansörün sağ tarafını şiddetli bir şekilde eğin,
Ve yürüyen merdivende yürümek çok tehlikelidir!
Senin güvenliğinle ilgili,
Lütfen hatırla!
Bazı yerlerde, yürüyen merdivene binerek "sola gidip sağda durmak" da önerilmektedir.
Hiç aceleyle yürüyen merdivene binerken, özellikle de kalabalık bir metro istasyonunda her yolcuya "lütfen izin verin" demeyi denediniz mi? bu nedenle Pek çok insanın gözünde "sağda durup solda koşturmak" kaliteli bir medeni ifadedir.
Hatta bazı yerler de bunu savunuyor. Birleşik Krallık Yürüyen merdivende sağ tarafta dur ve sol tarafta geç öneren ilk ülke oldu. Çin'de 2008'de Shanghai World Expo'dan önce yürüyen merdivenler solda yürümeyi ve sağda durmayı savundu. Şangay Kentsel medeni davranışlardan biri; 2015'te yerel basında çıkan haberlerin ardından, Wuhan Sivil İşler Ofisi, "sağda dur ve aceleyle solda sür" gibi medeni asansör yöntemlerini teşvik etmeyi öneriyor.
Daha fazla şehirde, özellikle Jinhua gibi ikinci ve üçüncü kademe şehirlerde, "Sol ve Sağ" hala savunuluyor.
(Resim kaynağı: @ )
Guangzhou Metrosu: Asansörün sağ tarafında ciddi bir eğimi savunmayın
Ancak bu tür "yüksek kaliteli" davranış gerçekten iyi mi? Guangzhou Metrosu, resmi WeChat aracılığıyla 21. yüzyılda duyurdu, Yürüyen merdiveni sürerken "sol ve sağ ayakta" savunulmamaktadır.
Belirli bir iç metrodan alınan bir dizi istatistiğe göre: Metro yürüyen merdivenlerinin bakım envanterinde bulundu, Basamak zincirinin sağ tarafındaki yürüyen merdivenlerin yaklaşık% 95'i açıkça sol taraftan daha aşınmış , Basamakların hafifçe eğilmesine neden olarak basamakların her iki tarafındaki bölmeler ve tarak plakaları yoğunlaştırılır. Yürüyen merdiven bakım uzmanları, yürüyen merdivenin tasarımında uzun süre dengesiz basınca dayanacak maksimum yük kapasitesinin dikkate alınmasına rağmen, "sol hareket ve sağ ayak" gerçekten yürüyen merdivenin kısmi bileşenlerinin aşırı yorulma etkisine maruz kalmasına ve ekipmanın ömrünün kısalmasına neden olacağını belirtti. Yürüyen merdiven sık sık başarısız oluyor.
Yetkili departman tarafından yayınlanan güvenlik hatırlatıcısı, yürüyen merdivene binmenin güvenlik önlemlerini vurgular. Güvenlik isteminde, Yürüyen merdivenin bir tarafını geçiş için bırakmak bilimsel değil Yürüyen merdivende yürümek güvenli olmadığı için yolcuların yürüyen merdivende olabildiğince fazla yürümemesi ve ilk yürüyen merdivende en fazla iki kişi olması tavsiye edilir.
(Guangzhou Metro Hattı 5. Fotoğraf: Guangzhou Daily)
"Sola gitme ve sağda durma" nedeniyle kazalar oldu
2011 yılında, Pekin Metro Hattı 4 üzerindeki Hayvanat Bahçesi İstasyonunun A Çıkışındaki yukarı doğru yürüyen merdiven ters dönerek bir ölüm ve 29 kişinin yaralanmasına neden oldu. O dönemde bazı uzmanlar, asansör kazasının "solda yürüme ve sağda durma" davranışıyla ilgili olduğuna dikkat çekti ve bu medeni yanlış anlamanın acilen düzeltilmesi gerekiyor.
"Sol ve Sağ Duruş" un savunulmaması gerektiği konusunda farklı sesler de var.
Bazı medya raporları, güvenlik faktörlerine ek olarak, "sol taraftaki ayak, sağ taraftaki sehpanın" yürüyen merdivenin yükünü büyük ölçüde boşa harcadığına, özellikle bazı büyük kalabalık istasyonlarda, geçitlerin ve yürüyen merdivenlerin özellikle uzun olduğuna, sadece sağ tarafta durursa yolcular geçeceğine inanıyor. Daha yavaş olacak.
Ancak Pekin Asansör Ticaret Odası genel sekreteri Xu Genrong, kuvvetin sağ tarafta olmasının bir önemi olmadığına inanıyor çünkü sıradan asansörler yukarı çıkıp aşağı iniyor, yürüyen merdiven aşağı indiğinde insanlar hala sağ tarafta duruyor, bu yüzden ciddi bir aşınma ve yıpranma yok. Veya asansör her zaman aşınmış olduğu için küçük aşınma sorunu. "Aslında, solda yürümek ve sağda durmak en iyi seçimdir, çünkü bu daha düzenli. Solu serbest bırakın ve acelesi olan insanlar soldan gidebilir."
Hong Kong, Şangay ve diğer yerler artık savunmuyor
"Sola gitmek ve sağda durmak" eskiden oldukça popüler bir uygar davranıştı, ancak son yıllarda yurtiçi ve yurtdışındaki birçok şehir, yürüyen merdivene binerken "sola yürümeyi ve sağda durmayı" bırakarak görüşlerini dile getirdi.
Hong Kong
Hong Kong, eski bir metro şehri olarak sadece asansörler olduğu ve yanında merdiven olmadığı için "sola gidip sağda durmayı" savunmuştu, bunun nedeni yayaların aceleyle ve özel durumlarda yol açabilmesidir. Hong Kong, 2010'dan beri artık bu davranışı savunmuyor ve onun yerine "kolçağı tut ve planla" propaganda sloganı aldı.
Guangzhou
2011 gibi erken bir tarihte Guangzhou Metrosu, yürüyen merdivenlere binmek için bir güvenlik kriteri değil, "solda yürümek ve sağda durmanın" sadece bir davranış biçimi olduğunu belirtti. "Dengele ve iyi dur" en önemlisidir.
Şangay
Aralık 2012'den bu yana, Shanghai Rail Transit artık yürüyen merdiven basamakları çok büyük olduğundan ve yürümek güvenli olmadığından "solda yürümeyi ve sağda durmayı" vurgulamamaktadır. Bu davranışı teşvik etmek için yürüyen merdivene orijinal olarak asılmış olan bazı çıkartmalar kaldırılmıştır.
Taipei
Güvenlik ve verimlilik hususlarına dayanarak, Taipei MRT Corporation şu anda artık bu önlemi desteklemiyor, ancak çoğu yolcu "solda yürüme ve sağda durma" alışkanlığını geliştirdi.
Nanjing
Nanjing Metro, 2016 yılında resmi WeChat hesabında şunları söyledi: "Yürüyen merdivene binerek sağa sola gidip sağa durmanız önerilmez"!
Pekin
Pekin Batı Demiryolu İstasyonu, Pekin Demiryolu İdaresi'nin WeChat resmi hesabında, yolcuların yürüyen merdivene binerken "sola gitmeleri ve sağda durmaları" tavsiye edilmediğini, ancak yolcuların "sağlam durmalarını ve iyi destek vermelerini" umduğunu açıkça belirtti.
Kanada
2006 yılında, Kanada Toronto Ulaşım Komisyonu, güvensiz "Sola Git ve Sağa Dur" nedeniyle 294 "Sola Git ve Sağa Dur" sloganını kaldırdı;
Japonya
Son yıllarda Japonya, güvenli ve doğru yürüyen merdiven kullanma yöntemlerini teşvik etmek için çok çalışıyor ve "yürüyen merdivenler, yürümeyin, koşmayın" altını çiziyor.
Yürüyen merdivende dolaşmamak neden en iyisidir
Yürüyen merdivene binerken neden yürümek ve hatta koşmak için uygun değil? Yürüyen merdiven basamaklarının yüksekliğinin merdiven yüksekliğiyle aynı olmadığını fark ettiniz mi bilmiyorum Yürüyen merdivenin basamak yüksekliği 21 cm'dir, bu da halka açık yerlerde merdivenler için gerekli olan 15 cm yükseklikten daha yüksektir. Üzerinde yürüyen insanlar kolayca havaya basabilir veya takılabilir Ve yürüme sırasında yürüyen merdiven üzerinde diğer yolcuları sıkıştırmak ve kazalara neden olmak kolaydır.
Bir diğer nokta daha önemli AVM'de asansör hızı 0,5 m / s iken metroda hız 0,65-0,7 m / s'ye ulaşıyor. "Yüksek hızlı asansör" e aittir. Biri aceleyle asansörden inip çıkarsa, düştükten veya acil bir durum oluştuğunda, "geniş bir alanı taşımak" kolaydır ,çok tehlikeli! Özellikle bagajını aceleyle sürükleyen yolcuların tehlike oluşturması daha olasıdır.
Örnek olarak Güney Kore'yi ele alalım: Bir zamanlar "sola gitme ve sağda durma" savunusunu yaptı. Ancak araştırmalar, asansör kazalarının yaklaşık 3 / 4'ünün yürüyen merdivenlerde yürüyen insanlardan kaynaklandığını gösterdi ve bu düzenleme derhal iptal edildi.
Yürüyen merdiveni acele edin, Hadi merdivenlerden çıkalım!
Güvenli yolculuk açısından, yürüyen merdiveni sürerken lütfen tırabzanları tutun ve sağlam bir şekilde ayakta durun ve ayaklarınızın güvenliğine dikkat edin. Acelesi olan yolcular için yürüyen merdivenle yürümek yerine merdivenlerden geçmek daha güvenlidir, sonuçta güvenlik zamandan daha önemlidir.
Kaynak: Nanfang Daily, Guangzhou Reference (gzcankao), Guangzhou Metrosu (GuangzhouMTR), Guangzhou Daily
