Volkswagen I.D.Buzz Cargo, Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak
[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] Birkaç gün önce Volkswagen, saf elektrikli araç kimliği BUZZ Cargo'nun resmi imajının en son sürümünü yayınladı ve yeni boyayı ve daha fazla araç işlevsel açıklamasını güncelledi. Volkswagen IDBUZZ konsept otomobilinin ticari araç versiyonu olarak kabul edilebilecek en yeni nesil Volkswagen'in MEB platformunu temel alan bu ürün, ilk kez Eylül ayında Hannover Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. 2020 yılında Almanya'nın Hannover kentinde gerçekleştirilmesi bekleniyor. üretmek. Bu hafta Los Angeles Otomobil Fuarı'nda yeni bir boyalı versiyon piyasaya sürülecek ve Volkswagen ayrıca otomobil hakkında daha fazla fonksiyonel detay da duyuracak.
"Kargo", I.D. BUZZ'un normal versiyondan 4 inç daha uzun olan operasyon ve ticari versiyonunu temsil eder ve yük kapasitesi daha yüksek olacaktır. Saf elektrik sistemine ek olarak Volkswagen, bu modelin iç tasarımını operasyonel ve otonom sürüş modlarında da özelleştirdi. Yeni boyanmış versiyon, daha önce açıklanan I.D. BUZZ Cargo'nun görünümü ile tutarlıdır.Yetkili, yayalarla etkileşime girebilen interaktif özelliklere sahip LED araba ışık sistemi dahil olmak üzere bazı ayrıntılı açıklamalar yaptı. Yeni otomobilin içten yanmalı bir motoru olmadığı ve elektrik motoru arka aksa yerleştirildiği için araç, saf elektrik sisteminin avantajlarından tam anlamıyla yararlanarak 7 fit küp ekstra alan elde ediyor. Ek olarak, I.D. BUZZ 22 inçlik jantların normal versiyonuyla karşılaştırıldığında, "Cargo" versiyonu daha küçük 22 inçlik jantlar kullanır.
İç mekanın düzeni ve tasarımında araç, geleneksel ana ve yardımcı koltuk tasarımı temelinde bir ara koltuk ekliyor. Gelecekte, otonom sürüş senaryolarında, sürücü otomatik sürüş modunu etkinleştirdiğinde, direksiyon ileri geri çekilirken, ana sürücü koltuğu sağa dönecek ve orta koltuk katlandıktan sonra hareketli bir ofis masası haline gelecektir. Ek olarak, araç, aracın etrafındaki dinamikleri izlemek için artırılmış gerçeklik AR ve 3D bilgi projeksiyonunu kullanacak, böylece geleneksel dikiz aynası da ortadan kalkacak ve bilgiler arabadaki ekrandan görüntülenecek.
Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5048/1976 / 1963mm, dingil mesafesi ise 3300mm. Volkswagen I.D.Buzz Cargo, malların depolanması için uygun olan çok düz bir kargo alanına sahiptir. 3300mm dingil mesafesi, onu daha ticari senaryolara uygun hale getirir.Sıradan bir yük aracı olarak veya tıbbi ve diğer endüstriler için bir araç olarak kullanılabilir. Otomobilin 2020 yılında Almanya'daki Hannover fabrikasında üretilmesi bekleniyor.
Volkswagen ayrıca, lojistik bilgi ve siparişlerin gerçek zamanlı izlenmesini gerçekleştirmek için aracın içine sensörler ve veri kontrol birimleri kurdu. Aynı zamanda, uzaktan sürüş kontrolü, araçların rotalarını optimize etmesine ve şehirlerde ulaşım verimliliğini artırmasına da yardımcı olabilir. Yetkili, Geçtiğimiz on yılda küresel lojistik teslimatları% 128 arttı ve çok sayıda lojistik araç da şehir trafiğine daha yüksek trafik sıkışıklığı oranları ve zaman maliyetleri getirdi. ID BUZZ Cargo'nun hedeflerinden biri: Bu durumu otomatik sürüş ve uzaktan kumanda ile değiştirin. "
Güç açısından, yeni otomobil 48kW · h ile 110kW · h arasında değişen, maksimum 550 kilometre seyir menzili olan bir akü kapasitesine sahip. Tüm araç MEB modüler elektrikli tahrik platformunu benimser ve aracın günlük 15 kilometre menzilini tamamlayabilen bir güneş enerjili şarj sistemi ile donatılmıştır. Araç, arkadan çekiş moduna sahiptir, 150kW (204PS) elektrik motoruyla donatılmıştır ve isteğe bağlı olarak dört tekerlekten çekiş ile donatılabilir. En yüksek hız 160 km / saate ulaşabilir ve yük 800 kg olabilir. 150kW DC hızlı şarj teknolojisi ile 111kW · h pil paketi versiyonu 30 dakikada% 0'dan% 80'e kadar şarj edilebilirken, 48kW · h versiyonu sadece 15 dakika sürer. Yeni otomobil ayrıca 11kW kablosuz şarj teknolojisi ile donatılmıştır, spesifik şarj süresi bilinmemektedir. (Metin: Pacific Automotive Network Han Rui)
