Bu hafta Elon Musk biraz daha sızdırdı.Tesla, SolarCity tarafından ortaklaşa piyasaya sürülen güneş karoları ile aynı teknolojiyi kullanarak Model 3 için özel bir cam yapılandıracak.
Kısa bir süre önce Musk, Tesla'nın cam geliştirme ve üretiminde uzmanlaşmış bir ekibe sahip olduğunu ve medya Electrek'in bu yılın ilk yarısında başlayan bu gizli cam projesinin "Tesla Glass" olarak adlandırıldığını ortaya çıkardı. La bu proje için işe alıyor.
Bu özel cam neden bu kadar gizemli? Dört gözle beklemeye değer mi?
Resim kaynağı: Hafta
Gizlilik seviyesi nedeniyle, bu proje hakkında pek bir şey bilmiyoruz, ancak Tesla'nın bir baş üstü ekran (HUD) veya başa takılan bir veri ekranı geliştirmesi muhtemel.
HUD, geleneksel gösterge panelinin verilerini ön camda gösterir.Hız ve hız gibi bilgilere ek olarak, otomatik sürüş sisteminin çalışma durumuna ilişkin veriler de olacaktır. Tesla otomotiv alanında her zaman gelecekte olduğu ve Model 3'ün bir gösterge panosuna sahip olmayacağı için, HUD ile donatılma olasılığı büyük ölçüde artmıştır.
Resim kaynağı: Digital Trends
"Tesla Glass" projesi, Tesla otomobil tasarımı ve bazı ileri mühendislik projelerinin de yürütüldüğü şirketin tasarım stüdyosundan sorumlu olup, şirketin proje yöneticileri Mike Pilliod ve Kate Kuzina tarafından yönetilecektir. Ve Pilliod, Apple'ın cam dokunmatik ekranlarla ilgili projelerin çoğundan sorumlu olan baş malzeme mühendisiydi.
Haber HUD'ye daha meyilli olsa da, bunun başa takılan bir veri ekranı olduğu göz ardı edilemez çünkü Tesla, Vermont fabrikasında Google Glass kullanımına da maruz kaldı.
Görüntü kaynağı: SuperImaging
Tesla ve SolarCity tarafından ortaklaşa piyasaya sürülen solar kiremit, uzun zaman önce bir solar çatı olmak için değil mi?
Durum böyle görünmüyor Sonuçta, çatı alanı o kadar büyük ki çok fazla elektrik üretemiyor, bu yüzden ana güneş fonksiyonu değil. Musk fazla satmadı ve Twitter'da, çatıdaki karı temizlemek için güneş panellerine ısıtma elemanlarının eklenebileceğini belirten bir tweet attı.
Dolayısıyla bu ısıtma konfigürasyonunun Model 3 camında da kullanılabileceği, böylece aracın enerji tüketimi olmadan karı otomatik olarak temizleyebileceği tahmin edilmektedir.
Resim kaynağı: Autoweek
Model 3'ten önceki Tesla modellerinde, araba camı oldukça hafifti, bu sadece elektrikli araçların verimliliğini büyük ölçüde artırmakla kalmıyor, aynı zamanda ısı kaybını önlemek için ısı yalıtımını iyileştiriyor, arabadaki sıcaklığı daha iyi kontrol ediyor ve pil ömrünü uzatıyor.
Model 3'ün bu alanlarda kek üzerine krema ekleyebilmesi harika olur ama Tesla'nın cam kusurlarına daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.
Model S ve Model X sahipleri, ön camın oldukça kırılgan ve çatlak olduğundan şikayet ettiler. Bununla birlikte, cam işleminin karmaşıklığı ve onarımın zorluğu nedeniyle, araç sahipleri hevesle Tesla'nın camın dayanıklılığını artırabileceğini umuyor.
Resim kaynağı: Flickr
Diğer bir tahmin ise belki Tesla'nın, SpaceX genel merkez ofisinde kullanılan gibi cama tek tıklamayla bulanıklaştırma işlevi ekleyeceği, ışığa ihtiyaç duyulduğunda şeffaf hale gelir ve gizliliği korumak istediğinizde bulanıklaşabilir. Bu tür ev tadilatı oldukça yaygındır.
Model 3'ün 2017'nin ikinci yarısında 35.000 ABD doları olarak fiyatlandırılması ve 400.000 ön siparişe ulaşması bekleniyor. Tesla, halihazırda rezervasyon yaptıran araç sahiplerinin hala iç mekan, batarya ve tavan dahil olmak üzere donanım ve aksesuarları yükseltebileceklerini söyledi.
Musk'ın bunu hissedarlara SolarCity ile birleşmenin sadece yeni enerji alanları açmak için değil, tüm şirket için faydalı olduğunu göstermek için de kullanmak istediğine inanıyorum.
Başlık resminin kaynağı: Motor Trend