YerindeParalel ithal otomobillerin yüksek giriş eşiği, çok uluslu otomobil şirketi kartlarının eksikliği ve destekleyici politikalar nasıl çözülür?
Arabadaki herkes dikkat etmeli
" Girişin önündeki yüksek engeller, çok uluslu otomobil şirketi kartları ve destekleyici politikaların eksikliği nasıl çözülür? ? "15 Kasım'da yetkililer, uzmanlar ve otomobil satıcıları CADCC Paralel İthal Araç Geliştirme Seminerinde çözümü tartıştılar.
Guangzhou Xinsha Limanı'nın Muayene ve Karantina İthal Araç Muayene Alanında duran, yepyeni arabaların muayeneden geçtiğini ve belirlenen yere düzgün ve düzgün bir şekilde park ettiğini izleyen muhabir, katılımcıların yorumlarını duydu: "Hizmet duygusu ve bu limanın yeniliği gerçekten çok iyi!"
Ülkemde otomobil pazarının büyüme hızı yavaşlayıp yeni normale girince otomobil ithalat hacmi negatif büyüme durumunda ama paralel ithal otomobiller trendin tersine bir gelişme eğilimi gösterdi. Bu sevindirici durumun açılması, ülkemde otomobil sirkülasyonu alanında önemli bir politika yeniliği olan paralel ithal otomobillerin pilot çalışmasının sürekli geliştirilmesinden kaynaklanmaktadır. Paralel ithal araçların iyi bir şekilde nasıl yapılacağı, yalnızca ulusal politikaların desteğini değil, aynı zamanda pazar geliştirme yasalarına uymayı ve keşfetmeye ve yenilik yapmaya devam etmeyi de gerektirir.
Guangzhou Geliştirme Bölgesi Batı Endüstri Parkı Yönetim Komitesi Direktörü Liu Guangru, CADCC Genel Sekreteri Zhu Kongyuan ile bir anlaşma imzaladı
15 Kasım'da, Tüm Çin Sanayi ve Ticaret Federasyonu Otomobil Satıcıları Ticaret Odası (bundan böyle CADCC olarak anılacaktır), Guangzhou Geliştirme Bölgesi Batı Endüstri Parkı Yönetim Komitesi ve seçkin otomobil paralel ithalat işletmelerinin temsilcisi Guangzhou Jinyuxing Trading Co. Ltd., Guangzhou'da ortaklaşa bir paralel ithal otomobil geliştirme düzenledi.Seminerde, ulusal ve Guangzhou devlet dairelerinden temsilciler ve sektördeki seçkin işletmeler, paralel ithal araçların yeni durumunu ve yeni modelini tartışmak için burada bir araya geldi.
Guangzhou Jinyuxing Trading Co., Ltd.'nin başkanı, Fujian CITIC Automobile Sales Service Co., Ltd.'nin başkanı ile ciddi bir şekilde bir anlaşma imzaladı. Lin Yili
Toplantıda, Guangzhou Geliştirme Bölgesi Batı Endüstri Parkı Yönetim Komitesi Direktörü Liu Guangru ve CADCC Genel Sekreteri Zhu Kongyuan, ciddiyetle Guangzhou Jinyuxing Trading Co., Ltd. Başkanı ve Fujian CITIC Automobile Sales and Service Co., Ltd. Başkanı Lin Yili sırasıyla stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı. Guangzhou Jinyuxing Trading Co., Ltd., Huaxing North Automobile Trading Co., Ltd., Fujian CITIC Automobile Sales Service Co., Ltd. ve Beijing Martin Wing Trading Co., Ltd.'den temsilciler de yılların pratik deneyimlerini, mevcut uygulayıcılara fayda sağlayan katılımcılar. sığ.
Politikaların çözülmesi piyasa canlılığını serbest bırakır
Paralel ithal otomobil pazarının oluşumu, kurulması ve gelişmesinin politika ile yakından ilgili olduğu, dolayısıyla politika geliştirmeye uyum sağlanmasının oldukça önemli olduğu söylenebilir. Xinsha Gümrük müdür yardımcısı Zhu Yin, olayı üç cümleyle özetledi Paralel ithal otomobiller geliştirmek neden zordur Giriş engellerinin yüksek olması, çok uluslu otomobil şirketi kartları ve destekleyici politikaların olmaması. Çin Ulusal Sertifikasyon ve Akreditasyon İdaresi Sertifikasyon ve Denetim Departmanı müdürü Wang Kun, Çin otomobillerinin standartlarının Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki standartlardan farklı olması nedeniyle, Paralel ithalat kanallarından ve orijinal kanallardan ithal edilen araçların temel bileşenlerinin sertifika bilgileri bazen tutarsızdır. Ayrıca, paralel ithal edilen araçların satın alınması da hizmet ayrımcılığına tabi olacaktır.Örneğin, çok uluslu otomobil şirketlerinin, paralel ithal edilen araçların tamirini "üç garantiyi" üstlenmemek için bir bahane olarak kullanması nadir değildir. ve araçların satış sonrası hizmetleri. Halihazırda, paralel ithalatçıların sorumluluk ve risklerinin yeterince bilinmemesi, açık olmayan standart ve politikalar, paralel ithalatçılar arasındaki düzensiz rekabet gibi sektördeki ortak sorunlar halen devam etmektedir.
Ancak paralel ithal otomobillerin gelişimini kısıtlayan bu politikaların giderek gevşemesi sevindirici. SINOMACH'ın üst düzey yöneticisi Wang Cun'a göre, bu yıl Ocak-Eylül ayları arasında Ticaret Bakanlığı "Pilot Serbest Ticaret Bölgesinin Yenilikçiliğini ve Gelişimini Desteklemeye İlişkin Görüşler" yayınladı ve Ticaret Bakanlığı da dahil olmak üzere sekiz departman pilotu destekledi. otomobillerin paralel gelişimini gerçekleştirmek için serbest ticaret bölgesi İthalat, "Otomobillerin Paralel İthalatının Pilotunun Teşvik Edilmesine İlişkin Çeşitli Görüşler" yayınladı; CNCA, "Dünyada Paralel İthal Otomobillerin CCC Sertifikasyonunun Reformu için Pilot Önlemlere İlişkin Duyuru" yayınladı. Pilot Serbest Ticaret Bölgesi'nde otomobillerin paralel ithalatını desteklemek ve otomobillerin paralel ithalat iznini basitleştirmek için Serbest Ticaret Bölgesi". İthalat politikası; Çin Kalite Belgelendirme Merkezi (CQC), "Paralel İthalat Araç Belgelendirme Yönetim Gereklilikleri (Deneme) TC11-'i yayınladı. 2016-03".
Zhu Yin, Guangzhou'nun paralel ithal otomobiller konusunda da bir dizi yenilikçi politika uygulamaya koyduğunu söyledi. İlk kez paralel ithal otomobil bayilerinin ilgili vergilerinin finansman ve faiz ödemeleri ile yasal olarak desteklenmesi gerektiği, yani devletin bir finansman platformu oluşturması ve işletmelerin ithalatta ilgili vergileri ödemek için finansmanı kullanması yaratıcı bir şekilde önerilmiştir. süreci ve finansmandan kaynaklanan giderler devlet tarafından sübvanse edilmektedir. Bu politikanın uygulanması, otomobil satıcıları için iki özgürlük sağlar: tasarruf özgürlüğü ve fon özgürlüğü.
Yüzlerce çiçek açan çiçek piyasa endişelerini güçlükle gizleyebilir
SINOMACH verilerine göre Ocak-Eylül döneminde ülkemin paralel araç ithalatı yıllık bazda %5,1 arttı.2000'den fazla araç ithalat hacmine sahip 9 ithalatçı olmak üzere toplam 64 ithalatçı paralel ithalat rekoru kırdı. İlk 15 tüccar, Ocak-Ağustos dönemindekiyle aynı, %90,2'lik bir konsantrasyon oranıyla toplam 77.309 araç ithal edildi.
SINOMACH verilerine göre, paralel ithal otomobillerin ithal otomobil pazarındaki oranı önümüzdeki 1-2 yıl içinde %15'e ulaşabilir ancak uzun vadede, paralel ithal otomobillerin ithal otomobil pazarındaki oranı 7 civarında kalacak. %. Politika temettüleri daha fazla uygulayıcıyı girmek için çekecek, yeni ve egzotik modeller artacak ve pazar tamamen çiçek açacak. " Paralel ithal otomobillerin payı %20'ye ulaştığında, çok uluslu otomobil şirketlerinin çıkarlarını tehdit edecek ve otomobil şirketlerini fiyatları düşürmeye zorlayabilecek, hatta bazı otomobil şirketleri paralel ithalat yoluyla ithal otomobil geliştirebilecek. "Wang Cun söyledi.
CADCC Başkan Yardımcısı ve "China Automobile News" Co., Ltd.'nin Genel Müdürü Xin Ning, paralel ithal otomobillerde üç sorunun çözülmesi gerektiğine inanıyor.
CADCC Başkan Yardımcısı ve China Automobile News Co., Ltd.'nin Genel Müdürü Xin Ning, bu yılın başından bu yana paralel ithal otomobil işinin gelişmesinde birçok olumsuz faktörün yavaş yavaş ortaya çıktığını ve bunun da buna yansıdığını söyledi. makroekonomik ortam ve orta büyüklükteki otomobillerin fiyat savaşı Orta ve uzun vadede, fiyat farkı avantajının daralması ve araç fiyatlarındaki değişikliklerden kaynaklanan riskler nedeniyle paralel ithal araçların toplam ithal araç pazarındaki pazar payı düşebilir. uluslararası döviz kurları. Bu bağlamda, gelecekte paralel ithal araçlar için aşağıdaki üç sorun çözülmelidir:
İlk olarak, ilgili devlet daireleri ile iletişimde ve politikalarla koordineli geliştirmede daha fazla çaba gösterilmeli ve süreç optimizasyonu ve verimliliğin iyileştirilmesi konusunda çok fazla çalışma yapılması gerekmektedir;
İkincisi, devlet desteği, ticaret odalarının çabası ve ilgili işletmelerin tam işbirliği gerektiren paralel ithal araçların sağlıklı gelişimini desteklemek ve sanayi zincirini açmak için bir dizi sistem kurmak;
Üçüncüsü, paralel ithal otomobil işletmeleri arasındaki iletişimi ve alışverişi güçlendirmek, geliştirme, özel operasyon ve yüksek koordinasyonu entegre etmek.
"Gelecekte, departmanlar arası işbirliğini güçlendirin, denetimin yoğunluğunu ve etkisini güçlendirin ve belgelendirme denetimi ve satış sonrası koordinasyonunu teşvik edin; geliştirme yoluyla reform sorunlarını çözün ve yeni bir paralel ithal araç test ve belgelendirme modelini yenileyin. " Wang Kun ayrıca şunları önerdi: CADCC, endüstrinin ürünler ve hizmetler, teknoloji ve talep, yenilik ve gelişme arasındaki ilişkiyi kavramasına ve zanaatkarlık ruhunu ileriye taşımasına yardımcı olmak için işletmelere öz disipline ve konuşma haklarını geliştirmeye rehberlik etmelidir.
Seminer neden Xinsha, Guangzhou'da yapıldı?
Guangzhou denilince akla ilk gelen, reform ve dışa açılmanın "öncüsüdür".Bu toplantıda, Guangzhou Kalkınma Bölgesi Yönetim Komitesi müdür yardımcısı Zhang Chaoping ve Xinsha'nın müdür yardımcısı Li Lan Guangzhou Giriş-Çıkış Muayene ve Karantina Bürosu Ofisi, sırasıyla Guangzhou Geliştirme Bölgesi ve Guangzhou Xinsha Limanı'nın avantajlarını tanıttı.
Xinsha Limanı Araç Muayene Atölyesi
1984 yılında kurulan Guangzhou Geliştirme Bölgesi, yalnızca paralel ithal otomobillerin gelişimini teşvik etmede benzersiz pazar avantajlarına sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda Huangpu Eski Limanı ve Huangpu Yeni Limanı olmak üzere iki limana sahiptir ve ayrıca paralel ithal otomobillerin gelişimini teşvik etmek için aktif olarak ilgili politikalar yayınladı. otomobil işi. , yenilik ve girişimcilik atmosferini gösteriyor.
Xinsha Port'un avantajları iki noktada özetlenebilir: donanım yeterince sert ve yazılım yeterince yumuşak. Donanım açısından, profesyonel terminaller, olgun rotalar ve lojistik, depolama ve test yeteneklerine sahiptir; yazılım açısından, ağırlıklı olarak etkin gümrükleme hizmetleri ve sorunsuz kanallara sahiptir.
Telif Hakkı Bildirimi
Orijinal makaleler için okuyucular, meslektaşları tarafından paylaşabilir ve yeniden yazdırabilir, lütfen hb-423 (WeChat) ile iletişime geçin; ticari işbirliği için lütfen 010-56002721 ile iletişime geçin.
Bu makale hakkında herhangi bir görüş ve öneriniz varsa, lütfen aşağıya inin ve Yorum Yap'a tıklayın.
