Bu araba arka arkaya 13 ay boyunca 10.000'den fazla sattı ve yine Nisan ayında MPV satış listesinde ilk üçe girdi.
Bugün, Çin bağımsız markası BYD'nin MPV'si olan Song MAX efsanesinden bahsedelim. O zamanlar MPV endüstrisinde yazılı olmayan bir kural olduğu için: "Yerel zorbalar Toyota Alpha'ya gidecek, orta sınıf Buick GLB'yi açacak, varlıklı olanlar Odyssey veya Trumpchi GM8'i açacak", ama şimdi farklı.
Kendine ait bir marka otomobil çıktı.Geçtiğimiz Nisan ayında Song MAX, toplam MPV satış listesinde yine ilk üçe girdi ve 100.000 sınıflı ev MPV satışları arasında yükselmeye devam etti. Odyssey, Alison ve Trumpchi gibi GM8'in satışları çoktan kaybedildi. Song MAX hakkında konuşmadan önce BYD'den bahsedeyim.
Çin'in kendi otomobil markalarının efsanesi ve lideri. BYD'nin çok iyi olduğunu söylemek için, ilk yıllarda batarya yaparak başladı. Nokia ve Motorola'ya tedarik edildi. Batarya teknolojisi çok güçlü. Bu aynı zamanda yeni enerji araçlarının sonraki dönüşümünün de temelini attı. Artık BYD'nin yeni enerji araçları, Küresel satış hacmi, okyanusun diğer tarafındaki Tesla'nın satış hacmi ile tamamen karşılaştırılabilir. İlgili istatistiklere göre, pazarın% 14'ünü oluşturan BYD'nin Nisan ayındaki satışları 22.800 araç iken, Tesla'nın Nisan ayındaki satışları pazar payını oluşturan 20.823 araçtı. BYD% 13 ile biraz da lider konumda Cep telefonu sektöründe BYD ile Huawei'yi karşılaştırmak abartı olmaz.
Evde (Çin'in yeni enerji pazarı dünyanın en büyük yeni enerji pazarıdır), BYD kesinlikle "bir kardeş" konumundadır Önceki BYD S6'dan mevcut BYD Tang DM'ye kadar Yuanxin Energy tüketiciler tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Kabul edin ve Yuanxin Enerjisinin kümülatif satışları Tesla'nın Model3'ü ile bile karşılaştırılabilir. Bugün bahsedeceğimiz Song MAX'ın MPV endüstrisinde yüksek bir üne sahip olduğu söylenebilir.Biraz daha söylemek gerekirse, tüketim için "yakıt + çift mod + saf elektrik" üç güç kombinasyonuyla dünyanın ilk tam motor tam güçlü MPV'sidir. Seçim, şimdi Song MAX EV resmi olarak lanse edilmedi, şimdi yepyeni Song MAX ve Song MAX DM'ye bir göz atalım.
Bu yılın Mart ayında, yeni nesil BYD Song MAX, eski modellere kıyasla, Song MAX'ın güç ve konfigürasyonunda çok az değişiklik var.Onun yerini, dikey vibrato olarak tanımlanabilecek 12,8 inçlik dönebilen bir merkezi kontrol ekranıyla değiştirdiğini belirtmekte fayda var. Aynısı Heng Kee Chicken için de geçerli ve yerleşik DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi otomobilin eğlencesini artırıyor. Düzende 2 + 3 + 2 ve 2 + 2 + 2 yerleşim yöntemleri de benimseniyor.En eski 7 koltuklu modellere göre daha fazla seçenek var.Şekil hala son yıllarda modası geçmiş olan "Dragon" u benimsiyor. "Yüz" tasarım dili; panoramik görüntüler, matris LED farlar ve aynı seviyedeki arabaları öldüren diğer konfigürasyonlar gibi konfigürasyonda çok güzel. Güç açısından, BYD serisinin tamamı hala 1.5T turboşarjlı eşleşen bir MT ve çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Güç rezervi yeterli. O zaman, BYD Song MAX'ın fiyatı 7.99-12.99 milyon yuan idi. Kapsamlı maliyet performansı süper yüksek Bu aynı zamanda Song MAX'ın arka arkaya 13 ay 10.000'den fazla satış yapabilmesinin ve aylık 100.000 MPV satışının "13. tacı" olmaya devam etmesinin en büyük nedenidir.
BYD Song MAX DM eklentisi bu yıl Mart ayında 149.900 ila 196.900 yuan fiyat aralığında piyasaya sürüldü. Aynı zamanda 6 koltuklu versiyon ve 7 koltuklu versiyon ile donatılmıştır.Genel konfigürasyon yakıt versiyonundan çok farklı değildir, ancak güç açısından BYD Song MAX DM 1.5T turboşarjlı motor + elektrik motoru ile donatılmıştır. Tüketicilerin seçim yapabileceği 51 km ve 81 km'lik iki saf elektrikli dayanıklılık versiyonu vardır. 100 kilometreden hızlanmak sadece 6,9S sürer, bu da evdeyken adrenalin salgılanmasını deneyimlemenizi sağlar. Çok acımasız, golfün resmi GTI hızlanmasının sadece 6.9S olduğunu bilmelisiniz.
Özet: Pragmatik bir girişim olan BYD'nin Çinli tüketicilerimize bir sürpriz getirdiği doğru. Kendimizi küçümsememize gerek yok BYD, Çinli otomobil markamızın gururu. Üç güç kombinasyonu modeli olan BYD Song serisi, Çin'in yeni enerji araç pazarındaki engelleri kesinlikle aşacak ve bundan gurur duyacaktır.
