Yalnızca 150.000'e satın alınabilen B sınıfı bir arabanın bakımının maliyeti nedir?
Son zamanlarda, B sınıfı otomobillere yönelik büyük indirimler hakkında çok şey duyduğunuza inanıyorum.Haberler gerçekten doğru, ancak indirim oranları yerden yere değişiklik gösterecek. İndirimli bir B segmenti otomobil kullanmanın ne kadara mal olduğunu görmek için iyi bir indirim oranına sahip bir Buick Regal örnek alalım.
Regal, yerini uçan kanatlı bir Çin ızgarasına bıraktığından beri birçok genç kullanıcı tarafından tercih edildi.Görünümü öncekinden çok daha genç ve iç mekanı orijinal lüksünü korudu. Regal, güç açısından 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki güç seçeneği sunuyor.Neyse ki, 1.5T modeli şu anda Regal'in en popüler modeli olan dört silindirli bir motor kullanıyor; 2.0T motor ise Regal'in en üst modeli. Ve sadece Regal GS ile donatılmıştır.
Şu anda, Regal 35.000 ila 40.000 arasında bir indirime sahip. İndirimden sonra, Weilang gibi kompakt bir arabanın fiyatı çok yakın. Ardından, indirimli fiyatın araç bakımı için ne kadar süreyle kullanılabileceğini analiz edeceğiz.
Regal'in 5000 kilometrede ilk korumaya ihtiyacı var ve bakım sıklığı her 5000 kilometrede bir ya da yarım yılda bir Bu, çoğu modelde olduğu gibi çok makul.
Regal iki güç seçeneğine sahip olduğu için genel olarak bakım fiyatlarında bir fark olmamakla birlikte yağ, buji, hava filtresi ve yağ filtresi miktarlarında ufak bir fark vardır.
Burada, üreticinin yalnızca yağ, yağ filtresi elemanı ve çalışma saatlerini içeren iki düzenli bakım vereceği unutulmamalıdır.Ancak, bakım kılavuzundaki talimatlara göre, klima filtre elemanının ikinci bakım için değiştirilmesi gerekir, bu yüzden masraf size aittir.
1.5T ve 2.0T'nin iki modelini birleştiren, ikisi arasındaki bakım farkı çok büyük değil.Hepsi 100'den 200'e kadar olan fiyat aralığındadır, bu da esas olarak yukarıda belirtilen birkaç parçanın fiyat farkına yansır.
İki deplasman modelinin sigorta bedelinde çok fazla fark olmayacak, araba hasar sigortası fiyatı araç fiyatındaki farktan dolayı farklı olacak, geri kalanı temelde aynı olacak.
Modeller 1.5T deplasmanında yoğunlaştığından, bunu 1.5T yakıt tüketimine göre hesaplayacağız.Mevcut petrol fiyatı düşük durumda olduğundan, B sınıfı bir arabanın ayda 700'den fazla yakıta mal olması makul. Ortalama olarak, kilometre başına yalnızca 0,46 yuan'a mal oluyor, bu da temelde A sınıfı bir otomobille aynı.
Genel araba maliyeti hesaplamasına bakıldığında, yakıt maliyeti maliyetin çok büyük bir kısmını oluşturur ve bakım en ekonomik kısımdır, ancak, aylık 1,400 yuan toplam maliyet kilometre başına 80 yuan'dan biraz daha fazladır. Genel performans hala çok iyi, temelde birkaç büyük Japon rakiple aynı seviyede.
Ancak değer tutma oranına baktığımızda bunun oldukça sefil olduğu söylenebilir ancak değer tutma oranı Amerikan arabalarının güçlü noktası olmadı.Yeni arabanın bu kadar büyük bir indirime sahip olduğunu düşünürsek, yine de bu tür bir değer korumayı kabul ediyorum.
Mevcut imtiyazlı oranla birleştirildiğinde, tercihli fiyat farkının 2-3 yıllık araç bakımı için kullanılması temelde sorun değildir.Bu hala yılda 20.000 kilometre sürüşe dayanmaktadır. Esas olarak işe gidip gelmek için yılda 10.000 kilometre seyahat ediyorsanız, Daha sonra bu süre sınırı tekrar iki katına çıkarılabilir. Genel bir bakış açısına göre, mevcut Regal indirimli fiyatı hala çok etkileyici. A sınıfı bir otomobil fiyatına B sınıfı bir otomobil deneyiminin keyfini çıkarabilirsiniz ve bakım maliyeti çok farklı olmayacaktır. Yakın zamanda A satın aldıysanız Bir sınıf otomobilin bütçesi için, B sınıfı bir otomobil seçmeyi düşünmek için biraz daha fazla bütçe eklemeyi düşünebilirsiniz.
