Dar binek otomobil pazarı Kasım ayında düşmeye devam etti ve yıllık hafif büyüme neredeyse kaçınılmaz bir sonuç.
Veriler, Kasım 2017'de dar binek otomobil pazarının yıllık% 0,8'lik küçük bir artışla 2,54 milyon araç sattığını; Ocak-Kasım döneminde kümülatif satışların yıllık% 2,7 arttığını gösteriyor. Geçen ay öngörüldüğü üzere, dar binek otomobil pazarı Kasım ayında zayıf kalmaya devam edecek ve yıl boyunca yaşanan hafif büyüme neredeyse kaçınılmaz bir sonuç ... Otomobil şirketlerinin dürtüsü ve tercihli politikaların iptal edilmesinden etkilenen Aralık ayındaki performansın önceki aya göre biraz daha iyi olması bekleniyor.
Pazar segmentleri açısından, otomobil pazarı, yıllık bazda kümülatif% 1.8'lik bir düşüşle Kasım 2017'de gerilemeye devam etti; SUV pazarı bir önceki yıla göre% 14.4'lük kümülatif bir büyümeye sahip; MPV pazarı% 17.1'lik kümülatif bir düşüşe sahip. Otomobil pazarında devam eden düşüş, pazarda bir gerilemeye işaret etti; SUV pazarının büyüme oranı tekrar düştü veya darboğazlar görülebilir; MPV pazarı düştü ve kısa vadede değişmesi zor.
Ocak ayından Kasım ayına kadar, ilk on sedan düşüşlerini daralttı ve büyüme oranlarını artırdı, 30W + 6'ya ulaştı ve Lavida 40W'yi kırmada başı çekti; ilk on SUV'de sadece Haval H6 ve Envision düştü; ilk on MPV'de sadece Buick GL8 ve Auchan A800 arttı; Yılın sonu yaklaşıyor ve tüm yıl için model temelde belirleniyor, SUV'ler gelişiyor, arabalar giderek azalıyor ve MPV'ler yavaşlıyor.
Farklı şirketlerin satış hacmine bakıldığında, ilk on otomobil şirketi büyümenin çoğunluğuna sahip olup, tüm yıl içinde bir milyonun üzerinde satışı olan 7 otomobil şirketinin olduğu tahmin edilmektedir. İlk on otomobil şirketi arasında, Beijing Hyundai yeniden ortaya çıktı.Yüksek anahtarlı çevrimiçi tanıtım ve yüksek profilli çevrimdışı tanıtım pazarlama stratejisi altında, Beijing Hyundai'nin yeniden daha iyi bir trende sahip olduğu görülüyor.
Ülkelere ve fraksiyonlara göre satış oranları açısından, Çinli markaların Ocak ayından Kasım ayına kadar satışları% 41,6, Japon markalarının payı 1,7 puan, Avrupa markalarının 0,7 puan artması; Koreli ve Amerikan markaları gerilemeye devam etti. . Çin markalarının payındaki artışın nedenleri, düşük kaliteli ve sürekli yükselen trendin konsolidasyonu; SUV'ler Avrupa serisine yardımcı oluyor.
Genel olarak, Kasım 2017'de yurt içi dar binek otomobil pazarının genel performansı zayıftı. Otomobil pazarının sürekli düşüşü, güçlü tüketici talebinin eksikliğini yansıtıyor; SUV pazarı daha yavaş bir hızda büyümeye devam ediyor.Mevcut kapasite otomobil pazarına yakın olduğunda, pazar büyümesinin darboğazına dikkat etmeliyiz; MPV pazarı, kısa vadede değiştirilmesi zor olan talep ve ürün dengesizliği arasındaki çelişkiye takılıyor. Otomobil üreticilerinin yıl sonundaki dürtü niyetleri ve tercihli politikaların iptali ile yönlendirilen Aralık ayında piyasa performansının biraz daha iyi olması bekleniyor, ancak tüm yıl için genel durumu değiştirmek zor.
Ayrıntılı veri analizi aşağıdaki gibidir:
