"Elektrik" dolu, BMW zorluklara göğüs geriyor ve yeni enerji yılına başlıyor
[Pasifik Otomotiv Ağı Sektörü Kanalı] Yeni taç salgını altında, iç otomobil pazarı donmuş bir duruma girdi. BMW CEO'su Oliver Chiptzer geçtiğimiz günlerde şunları söyledi: "Salgından etkilenen Çin pazarı önemli ölçüde etkilendi, ancak yine de yıllık satış büyüme hedefine bağlı kalacak. BMW'nin Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da fabrikaları olmasına rağmen." Küresel tedarik zinciri, seyahat yasağı ve yeni koronavirüsün neden olduğu lojistik darboğaz nedeniyle kesintiye uğramadı.
BMW'nin sekiz yıl üst üste dünyadaki en büyük tüketici pazarı olarak Çin'in rolü ortadadır. 2019'da BMW Group'un BMW, MINI ve Rolls-Royce markalarını içeren küresel satışları, yıllık% 1,2 artışla 2,52 milyon araç oldu. BMW ve MINI markaları da dahil olmak üzere BMW Group, Çin pazarında yıllık% 13.1 artışla 723.700 araç satarak toplam küresel satışların% 28.71'ini oluşturarak 1994 yılında Çin pazarına girmesinden bu yana rekor kırdı.
Hızlı büyüme ile BMW, 2019'da Mercedes-Benz ve Audi'yi başarıyla geride bıraktı ve iç lüks otomobil pazarında satış şampiyonu oldu. Bu ivme, değişken otomobil pazarı ortamı nedeniyle azalmayacak.BMW, yine de belirlenen hedeflerine bağlı kalacak ve satışlarda hafif bir artış elde edecek.
Böylesine güçlü bir güven, BMW'nin yeni enerji pazarındaki devam eden çabalarından geliyor.BMW, 2020'yi "yeni enerji yılı" olarak görüyor ve 5 serisi plug-in hibrit kilometre yükseltmesini ve yeni X5 eklentisini yılın başında piyasaya sürecek. Elektrikli hibrit modeller, i8 Polar Night Meteor Limited Edition ve i3 Fast Charge Edition, yeni enerji pazarının ifade gücünü daha da güçlendirecek.
Dün (3 Mart), BMW ayrıca 600 kilometre seyir menzili, 530 beygir gücü ve 4 saniye kadar düşük 100 kilometrelik hızlanma ile çevrimiçi format üzerinden ilk saf elektrikli dört kapılı coupe saf elektrikli i4 konsept otomobilini görkemli bir şekilde piyasaya sürdü. , Aynı zamanda gelişmiş dijital kokpit tasarımı da sunuyor.
Hemen ardından, bu yılın ikinci yarısında doğacak ve Çin pazarına girecek olan BMW iX3, beşinci nesil BMW eDrive elektrikli tahrik teknolojisi ile donatılmış ilk seri üretilen model olacak.Ayrıca Shenyang'da üretilecek ve dünyaya ihraç edilecek. Çin'de, Çin'de, dünya için "yeni bir gelişme aşaması. 2020'nin sonunda BMW'nin Çin'deki yeni enerji modeli serisi altıya ulaşacak.
Konsept Sürümü
Çevrimdışı bir aksesuar olarak BMW, bayi ağını ve Çin'deki halka açık şarj ağını genişletmeye devam edecek. 2020'nin sonunda BMW'nin, 70.000'den fazla DC şarj yığını dahil olmak üzere 300 şehri kapsayan 250.000 halka açık şarj yığınına sahip olacağı tahmin edilmektedir. BMW i-serisi ürünleri için yaklaşık 90 yetkili bayi bulunmaktadır ve BMW Yeni Enerji yetkili bayi ağı Çin'de 400'den fazla bayiyi kapsamaktadır.
Yeni enerji stratejik planına göre BMW, önümüzdeki yıl BMW i4 seri üretim versiyonu ve iNEXT gibi ağır modeller de dahil olmak üzere daha fazla yeni enerji modeli piyasaya sürecek ve 2023 yılına kadar ürün yelpazesini 25 yeni enerji modeline genişletmeyi planlıyor. Yukarıdakiler tamamen elektrikli modeller olacaktır.
BMW Group'un bir parçası olarak MINI, elektrifikasyonu da aktif olarak destekliyor. BMW Group ve Great Wall Motors'un ortak girişimi olan kirişli otomobil projesi, Jiangsu Eyaleti, Zhangjiagang Şehrinde resmi olarak başlatıldı. 2022'de tamamlandıktan sonra, elektrikli MINI burada küreselleşecek. (Metin: Pacific Automotive Network Zeng Huijun)
Editörün tavsiye ettiği okuma:
BMW'nin yeni LOGO'nun piyasaya sürdüğü i4 konsept otomobilinin 2020 versiyonu uygulamada başı çekiyor
BMW Rusya'nın fabrika inşaat planından vazgeçti, sübvansiyon sorunları nedeniyle müzakereler durdu
BMW Çin ve BMW Brilliance salgınla mücadele için 5 milyon daha bağışladı
