100 kilometrede yakıt tüketimi 6.3L ve listeleme sırası 30.000'i aşıyor. Ortak girişim yumuşak değil!

2016 kısa sürüyordu. O yıl Çin otomobil pazarına bakıldığında, bağımsız markaların güçlü yükselişi ortak girişim araçlarını utandırdı. Özellikle çok sayıda yerli markanın pazara hitap ettiği SUV alanında pazarın ön saflarında yer almaktadır. Bunların arasında emektar otomobil şirketi Chery Automobile, 9.79 RMB ila 153.900 RMB fiyat aralığıyla ilk SUV'si Chery Tiggo 7'yi piyasaya sürdü.

Son zamanlarda, araba gözlemcileri Tiggo 7'nin zarafetini deneyimlemek için Tiggo 7'nin test sürüşü faaliyetlerine katılmaya davet edildi. Tiggo 7, Chery tarafından birkaç yıl içinde inşa edilen yeni T1X platformunda geliştirilen ilk modeldir. Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, T1X platformu daha iyi ön ve arka baş boşluğuna ve daha yüksek yerden yüksekliğe ve daha yüksek alan kullanımına sahiptir. Ayrıca, modellerin esnek gelişimi açısından mevcut bağımsız marka otomobil platformunun en üst seviyesine ulaşan 5-7 kişilik modeller de üretebilmektedir.

Bu platform üzerine inşa edilen Tiggo 7, halka açılır açılmaz tüketicilerden büyük ilgi gördü. Verilere göre, Tiggo 7 lansmanından sonraki on gün içinde 14.000 sipariş aldı ve her ay 30.000'den fazla araç siparişi satıldı. Bu sadece markanın yıllar içinde biriktirdiği etki değil, aynı zamanda kendi gücünün bir tezahürüdür.

2.0 çağına giren Chery Automobile'ın bir ürünü olarak elbette beklentileri de karşıladı, konsept otomobiller ve gerçek otomobiller uluslararası otomobil fuarı ödülleri kazandı. Bir çırpıda, otomotiv endüstrisinde "Oscar" ödülünün Alman Red Dot Ödülü ve Çin'de Yılın En Potansiyel SUV Ödülü dahil olmak üzere birçok ödül kazandı. Sektörün önde gelen tasarım düzeyini ve SUV stilinin gelecekteki geliştirme eğilimini temsil ediyor.

Görünüm açısından Tiggo 7'nin özgün tasarımı etkileyici. Ön yüz, yepyeni bir aile tarzı dalgalı ızgara tasarımını benimser; her iki tarafta farlar, köpekbalığı benzeri bir ağza benzeyen ve kişiliğe sahip, boydan boya tip krom şeritlerle bağlanır. Arka tarafa gelince, Tiggo 7, kaplan pençe matrisli LED arka lambalarla birleştirilmiş pek çok düz kavisli tasarım kullanıyor, otoriter ve rafine bir görünüm sergiliyor.

Tiggo 7, gövdenin yan tarafında, tam bir hiyerarşi duygusuyla ön ve arkayı yansıtan görsel bir efekt oluşturmak için orijinal bir çift bel tasarımı kullanır. Araç boyutları açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4505/1837/1670 mm ve dingil mesafesi 2670 mm olup aynı sınıf otomobillere girmeyecek. Birçok araç sahibinin deneyiminden yola çıkarak, ön ve arka koltuk alanları günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilir.

İlk bakışta ekstra karmaşık bir tasarıma sahip olmayan Tiggo 7'nin iç stili nispeten basittir Orta konsolda büyük boyutlu bir dokunmatik ekran var ve aşağıdaki fonksiyon düğmeleri dağınık. İç mekan rengi açısından, kahverengi kaplı deri koltuklar ve genel olarak siyahın kombinasyonu çok yüksek kaliteli görünüyor. Aynı zamanda, çok sayıda çevre dostu malzeme kullanımı, arabadaki havayı çok taze hale getirir ve kendine özgü bir kokusu yoktur.

Yapılandırma açısından Tiggo 7 eşit derecede iyi performans gösterdi. Öncelikle tüm serinin standart ESP gövde stabilizasyon sistemi oldukça dokunaklı. Süspansiyonlu orta konsol, tam LCD gösterge paneli, panoramik sunroof, elektrikli bagaj kapağı mevcuttur. Güvenlik yapılandırması açısından, 360 derece tam zamanlı görüntüleme sistemi, kör nokta izleme, şerit değiştirme yardımı, vb., Sürüş güvenliğini tamamen garanti eder.

Güç performansı açısından Tiggo 7, maksimum 152 beygir gücü ve 122 beygir gücü ve 205 Nm ve 180 Nm tepe torku ile 1.5T ve 2.0L motorlarla donatılmıştır. 1.5T motor, 6 ileri manuel şanzıman ve 6 vitesli DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 2.0L motor, sürekli değişken bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. 100 km'de hızlanma 10,2sn'dir ve 100 km başına kapsamlı yakıt tüketimi, aynı seviyeden daha yüksek olan yalnızca 6,3L'dir. Performans daha da iyi.

Bu makale Otomatik Hui ( Orijinal, yetkili Car Observer (WeChat abonelik hesabı: qchgcj) Platform sürümü.

Arabaları seviyorsanız, araba satın almak istiyorsanız veya araba satın almak veya kullanmakla ilgili sorularınız varsa, lütfen dikkatli olun. "Car Observer" WeChat herkese açık hesabı: qchgcj Sağ!

Neden şimdi harekete geçmiyorsun! Dikkat "Car Observer" (qchgcj) WeChat'e abone olun! (İş iletişim QQ: 100964718)

İzinsiz çoğaltılması yasaktır, aksi takdirde yasal sorumluluk aranacaktır.

Xiaomi "ölümcül bir şekilde parçalandı" Huawei teknoloji şirketleri aslında "meydan okumayı" bahar akşamına taşıdı
önceki
"Sektörün Etkin Noktaları" Ziguang Zhanrui'nin yonga endüstrisindeki sorunlara ilişkin farkındalığının yorumu
Sonraki
Mavi gökyüzü ve buzul arayışı Lexus tam hibrit teknolojisi gücü ve güzelliği yorumlar
"Assassin's Creed Odyssey" Köln Oyun Şovu önizlemesi duyuruldu, iki kahraman farklı
Wang Baoqiang'ın Yılbaşı partisindeki performansı Ma Rong'un gölgesinde mi oldu?
Yine MQB platformu, ancak görünümü çok değişti! Kuzenim Tiguan mucizesini yeniden mi yaratmak istiyor?
İlk kez kar gören hayvanlar çok tatlı
60.000 yuan uygun fiyatlı bağımsız MPV modelleri size istediğiniz büyük alanı sağlar
Changsha, üç "demir" in ruhunu güçlendirir ve pazar denetimi için bir "demir ordu" kurmaya çalışır.
Sabah Okuma Quan Jian gecenin ortasında bir açıklama yayınladı: Makale yanlış, iftira niteliğinde, geri çekilme ve özür talep ediyor
Savaşçı Orochi 3'ün yeni PV'si duyuruldu: Oda Nobunaga'nın tanrısı ilk kez ortaya çıktı
Ocak'ta film izlemiyorum, sadece bunu izliyorum
Şehirde dolaşan hatchback'ler sadece 80.000 yeter
AWE 2019 spoyleri planlanandan önce: IoT cihazları sıcak nokta haline geliyor
To Top