Pekin metrosu süper güçlü operasyon 9 hat minimum çalışma aralığı 2 dakika içinde "çalıştır"
31 Mart'tan itibaren Pekin Metro Hattı 5, Hat 6, Hat 15 ve Hat 13 "süper normal ve süper güçlü tren işletim çizelgesini" benimseyecek. Hat 5, Hat 6 ve Hat 13'ün minimum çalışma aralığı 2 dakikadan az kısaltın.
Beijing News 31 Mart'ta Beijing Metro Hatları 5, 6, 15 ve 13'ün "süper normal ve süper güçlü tren işletim şemasını" benimsediğini bildirdi. Bunlar arasında 5, 6 ve 13 numaralı hatların en küçüğü Koşu aralığı 2 dakikadan daha az kısaltıldı ve Dazhan İstasyonu'ndaki ekspres tren üzerinden Hat 6 da ilk kez kullanıldı.
Muhabir, Pekin Metrosu'nun WeChat kamuya açık hesabını sorguladıktan sonra, saat 8:50 itibariyle, Hat 5, Hat 6 ve diğer hatlarda ciddi bir tıkanıklık olmadığını gördü.
31 Mart sabahı, Metro Hattı 6'nın Chegongzhuang Batı İstasyonunda mahsur kalan yolcu yoktu.
31 Mart sabahı yolcular, Metro Hattı 6'nın Chegongzhuang Batı İstasyonunda treni bekliyorlardı.
Raporlara göre, Beijing Metro Corporation'ın 24 Mart'ta Batong Hattı ve Changping Hattı'nda aldığı olağanüstü önlemlerin ardından, bu iki hattın sabah en yüksek yolcu akışı geçen haftanın aynı dönemine göre yaklaşık% 15 arttı. Trenlerin tıkanıklığı artmadı.
Bu sefer ayarlanan 4 hat arasında, Hat 5, Hat 6 ve Hat 13'ün minimum çalışma aralığı 2 dakikadan daha az kısaltılacak ve sabah ve akşam pik tıkanıklığın hafifletilmesi beklenecektir. Sabahın yoğun saatinde, Tiantongyuan İstasyonu, Datun Yolu Doğu İstasyonu ve 5. Hattın Tiantan Doğu Kapısı İstasyonundan boş trenler olacak ve minimum aralık 1 dakika 45 saniyeye düşürüldü; 13. Hat minimum aralığı 2 dakikaya indirildi ve sabah yoğun saat Huo'da. Ying'den Xizhimen'e ve Huoying'den Dongzhimen'e giden trenlerin sayısı artırıldı.Akşam yoğun saatlerde Dazhongsi'den Huoying'e ve Shangdi'den Dongzhimen'e boş trenler kalkıyor; 15 numaralı hat yönündeki bazı trenler Datun Yolu Doğu İstasyonu'na değiştirilecek. Aralık 2 dakika 35 saniyeye düşürüldü; Hat 6'nın minimum çalışma aralığı 2 dakikaya düşürüldü.Hafta içi sabah yoğun saat Haojiafu'ya giden Qingnian Yolu yönündedir ve akşam yoğun saat Haojiafu'dan Qingnian Yolu'na doğrudur. Ara istasyonlar, tren dönüşünü hızlandırmak ve seyahat süresini azaltmak için durmadan geçer.
Şu anda, Pekin Metrosu'nun yetkisi altındaki hatlar arasında, Hat 1, Hat 2, Hat 5, Hat 6, Hat 9 ve Hat 10 dahil olmak üzere minimum 2 dakikalık çalışma aralığına sahip 9 hat bulunmaktadır. , Hat 13, Changping Hattı, Batong Hattı.
Yolcular metroda koruyucu maske takarlar.
Metro Hattı 6'nın vagonlarındaki tıkanıklık hafifledi.
Beijing News muhabiri Wang Guibin Pei Jianfei Fotoğraf raporu
Zhang Ying Düzeltme Yazısı Chen Diyan
