Fengyu'nun değiştirilmiş arabası, tüm seriler için standart ABS + EBD + HBA, 100.000 sınıf arabalara uygun
[Araba bakımı ve araba önerisi] Bir söz vardır: "İnsanlara bakarken önce yüze bakın", bu zamanda güzellik işin başında
Eğlence endüstrisindeki kaç gösterici plastik cerrahi yoluyla hayatlarını tersine çevirmeye çalışıyor ve aynı fenomen otomotiv endüstrisinde nadir değil.
Geçen yıl Changan Suzuki, Fengyu'nun orta vadeli makyaj modelini getirdi ve adını resmi olarak "Xiaotu" olarak değiştirdi. Yeni arabadaki en büyük değişiklik ön yüz.
Xiaotu, görünüşte görece düşük anahtarlıdır Ön yüz, sol ve sağ farlara bağlanan krom kaplı şelale tarzı bir hava giriş ızgarası kullanır ve LED ışık kaynağı, far grubuna entegre edilmiştir. Ön tamponun şekli abartılmış ve dairesel sis lambası, genel görsel etkiyi güçlendiren iç tarafa sarılmış. Aracın yan tarafları yetenekli ve bel kısmı Xiaotu'nun gücünü vurgulayarak güçlü bir şekilde tasvir ediliyor
Arkada, araç daha doludur ve genel hiyerarşi belirgindir.Aynı zamanda, arka lambalar da bir teknoloji duygusu sağlamak ve tanımayı geliştirmek için LED ışık kaynakları ile entegre edilmiştir.
Suzuki'nin içi mükemmel değil, ancak pratiklik açısından hala tanınmaya değer.Xiaotu'nun içi temelde Fengyu ile aynı. Aradaki fark, Xiaotu'nun büyük merkezi kontrol ekranının yeni bir stille değiştirilmesidir ve ses / ses efekti anahtarı da iptal edilir. Yukarı.
Gösterge paneli aynı zamanda iç mekan için de bir bonus öğe.Kadranın dış halkasında daha sıcak görünen mavi bir arka ışık var.
Xiaotu'nun güvenlik konfigürasyonu nispeten zengindir.Tüm sistem standart olarak ABS + EBD + HBA, çekiş kontrol sistemi, ESP gövde stabilite kontrol sistemi, ön çift hava yastıkları / yan hava yastıkları, yan hava perdeleri, erken uyarı ve güç sınırlı emniyet kemerleri, ana ve yardımcı pilot ile birlikte gelir Emniyet kemerleri hatırlatıcılara, ters radara vb. Takılı değildir. Orta ve üst seviye modeller, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, hız sabitleyici, geri vites videosu vb. İle donatılmıştır.
Snaptu'nun sürüş alanı kompakt olmasına rağmen, özellikle baş boşluğu gibi kalabalık hissetmez.Ön sıra veya arka sıra fark etmez, baş boşluğu bol, baskı hissi olmadan ve arka sıradaki bacak boşluğu da yeterli. İki yumrukla, sürüş duruşu çok kısıtlı ve katı olmayacaktır.
Güç açısından Xiaotu, 1.4T motorun maksimum 140 beygir gücüne ve 220 N · m maksimum torka sahip olduğu 1.4T / 1.6L iki motoru kullanmaya devam edecek.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel ve manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.6L motorun maksimum 122 beygir gücü ve 158 N · m tepe torku vardır.Şanzıman sistemi 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, en iyi modeller ALLGRIP akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar.
Araba beyefendisi yorumu: Changan Suzukinin 100.000 sınıf pazarı için düzeni insanları her zaman biraz kalabalık hissettiriyor. Yalnızca SUV'ler arasında Suzuki Vitra ve Fengyu var. Piyasaya sürülen Xiaotu hala küçük bir SUV boyutunu koruyor. , Ancak 2600 mm'lik dingil mesafesi uzayda rakip ürünlere göre daha avantajlıdır.Daha şık tasarım ve daha zengin konfigürasyonla, belki Changan Suzuki için yepyeni bir model bu güncellemeyi yakalayabilir. Modaya uygun moda. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
