Chengdu Chenghua, ülkedeki en yüksek tek kuleli kablolu döner köprüyü inşa edecek ve Shanbanqiao Yolu, şehrin içinde ve dışında bir ekspres geçide dönüştürülecek.
25 Temmuz'da Red Star News muhabiri, Chengdu Chenghua Bölgesi Konut İnşaatı ve Ulaşım Bürosundan, Chenghua Bölgesi'nin, orta çevre yoluna giden ikinci çevre yolunun hızla dönüştürüleceği ve üçüncü çevre yoluna orta çevre yolunun ekleneceği Shanbanqiao Yolu yenileme projesini başlatmaya karar verdiğini öğrendi. Chengnan Otoyolu'nun giriş kısmına paralel yardımcı yol, 10 EMU'yu kapsayan tek kuleli, halatlı döner bir köprü ile eş zamanlı olarak inşa edilecek Kule 128 metre yüksekliğinde ve ana açıklık 188 metre. Doğu İkinci Çevre Yolu ile Doğu Üçüncü Çevre Yolu arasındaki trafik dönüşümünü ve kapasiteyi iyileştirmek için en yüksek kuleye ve en geniş açıklığa sahip tek kuleli arkalıksız askılı köprü inşaat teknolojisi ile inşa edilmiştir.
Tek kuleli kablo destekli döner köprünün efekt resmi
1,4 km Shanbanqiao Yolunun Yeniden Yapılması
Altgeçit tüneline yükseltilmiş uzantı
"Chengdu Teknoloji Üniversitesi'nin kapısı aynı zamanda 'en karışık' kavşağın Wudaokou'su olarak da bilinir." Chenghua Bölgesi Konut İnşaatı ve Ulaşım Bürosundan sorumlu ilgili kişi, kavşağın Chengnan, Zhonghuan ve Chenghua Bulvarı gibi önemli yolların kesişme noktası olduğunu söyledi. Yol bölümünün trafik hacmi büyük ve şehre girerken veya çıkarken yol tıkanıklığı oluşacak.Polytechnic Üniversitesi'nin altındaki tünel bölgedeki trafik durumunu büyük ölçüde hafifletmiş olsa da, yoğun saatlerde araç tıkanıklığı sorunu hala devam ediyor.
Muhabir, Chengdu'nun "çift çekirdekli bağlantı ve çok merkezli destek" yüksek hızlı yol ağı planına göre, Shanbanqiao Yolu'nun, ikinci çevre yolundan başlayıp Chengnan Otoyolu'na uzanan bir ekspres yol olarak planlandığını öğrendi. Bu yenilemede, iki teklif bölümüne ayrılmıştır:
Birinci teklif bölümü, ikinci çevre yolundan orta çevre yoluna, ikinci teklif bölümü ise orta çevre yolundan üçüncü çevre yoluna, toplam uzunluğu yaklaşık 4,3 kilometreye kadardır.
İlk teklif bölümünün yenilenmesi, mevcut İkinci Halka Yükseltilmiş Shanban Köprüsü üst geçidini 1.415 metre uzatacak, Chengdu Teknoloji Üniversitesi'nin alt geçit tünelini doğrudan bağlayacak ve orijinal rampa konumunda bir çift üst ve alt rampa ekleyecektir.
"Şimdi, Shanban Köprüsü üst geçidinden inip Orta Çevre Yolu'na doğru ilerledikten sonra, toplam üç trafik ışığı kavşağı var. Köprü uzatıldıktan sonra, ana yolun tamamında trafik ışığı olmayacak. İnsanlar, ikinci çevre viyadüğünden orta çevre yoluna durmadan gidebilecek. Eskiden yaklaşık 10 dakika sürüyordu, ancak hızlı dönüşüm tamamlandıktan sonra süre 2 dakikaya kısalacak. Chenghua Bölgesi Konut İnşaatı ve Ulaşım Bürosundan sorumlu ilgili kişi, otobanın ana yolu olarak, ikinci halka yükseltilmiş otoyol ile Chengnan Kavşağı arasındaki trafik akışını hızlı bir şekilde kolaylaştırmak için uzatma köprüsünün iki yönlü dört şeritli kurulacağını söyledi. Vatandaşların Chengnan Otoyolu üzerinden şehre girip çıkması daha rahat ve verimli olacak. .
Ana yol haricinde, köprünün altındaki yardımcı yol çift yönlü 6 şeritli hale getirilecek. Yenileme tamamlandıktan sonra vatandaşlar, İkinci Halka Yükseltilmiş Shanban Köprüsü üst geçidinden Doğu Banliyö Belleğine, Shanban Köprüsü Parkı'na ve diğer alanlara yeni eklenen rampa üzerinden yardımcı yola inebilirler. Şu anda, ilk ihale bölümü program gösterimini ve optimizasyonunu tamamladı ve inşaatın bu yıl içinde başlaması bekleniyor.
Tek kuleli kablo destekli döner köprünün efekt resmi
Güney Ekspresi'nin şehir bölümüne yardımcı yollar ekleyin
188 metrelik yeni inşa edilmiş tek kuleli, askılı, döner köprü
"Ayrıca, Chengnan Otobanının her iki tarafına da şehre 2 şeritli yardımcı yol ekleyeceğiz ve üçüncü çevre yoluna uzatacağız." Chenghua Bölgesi İnşaat ve Ulaşım Bürosundan sorumlu ilgili kişi, Chengnan Otoyolu'ndan üçüncü çevre yoluna giden yolun çoğunun Alt zemin, bölgenin kuzey-güney yönündeki birkaç yol, karayolunu geçmek zor olduğundan dönüştürülemez. İkinci teklif bölümünün ikinci bölümü, Chengnan Otoyolu üzerinden şehir tüneline doğru planlanan yol bağlantısı için ayrılacaktır.
"Yardımcı yol projesinin zorluğu, Şangay-Chengdu Hattını ve Xicheng Yolcu Ayrılmış Hattını ve diğer 10 hareketli tren hattını geçmesi gerektiğidir. Demiryolu, Demiryolları Bakanlığının ilgili yönetmelik ve yönetmeliklerine göre balastsız bir hat olduğundan, altından geçilemez ve yalnızca geçilebilir. "Shanban Köprüsü Yolu Yeniden Yapılandırma Projesi'nin ikinci teklif bölümünden sorumlu kişi, muhabire, tren hatları arasındaki kısa mesafeler nedeniyle iskelelerin destek için düzenlenemediğini söyledi. Tasarımcının tekrar eden gösterilerinin ardından, arka kabloları olmayan tek kuleli halat destekli köprü kabul edildi ve bir fırdöndü kabul edildi. İnşaat, en iyi geçiş planı haline gelir.
Köprünün uzunluğu sadece 717 metre olmasına rağmen yapımı son derece zordur ki bu ülkede nadirdir.Kule 128 metre yüksekliğinde ve ana açıklığı 188 metre olduğu için şu anda ülkenin en yüksek olanıdır. Tek kuleli en büyük, askılı döner köprü.
İkinci ihale kesiminin yapımına başlandığı ve ana köprü kazık temeli yapımına devam edildiği anlaşılmaktadır.2021 Mayıs ayı sonunda tamamlanması ve trafiğe açılması beklenmektedir.
Tek kuleli kablo destekli döner köprünün efekt resmi
Shanbanqiao Yolu yeniden yapılandırma projesine ek olarak, Chenghua Bölgesi bu yılın başından beri Erxianqiao bölgesinde yol trafiğinin yeniden inşasına odaklanıyor ve Shulong Yolu'nun son yol "kırılma noktasını" açarak Erxianqiao bölgesinin kentsel işlevsel düzenini daha da canlandırdı.
Chenghua Bölgesi, Shuangfu 2. Yolundan Yufeng 1. Yoluna Yushuang Yolu Doğu Uzatma Hattının açılmasının yanı sıra, bu yıl Shanbanqiao Güney 4. Yolu, Cuijiadian Heng 3. Caddesi ve Gaoche 2. Yolu (Simaqiao Yolu - Simaqiao Yolu) açacak. No. 1), Minxing North No. 1 ve Vanke Road, beş "kırık uç".
Banqiao Güney 4. Yol ve Cuijiadian Heng 3. Sokak Hepsi demir kule fabrikası bölgesinde bulunan Shanbanqiao South 4th Road, Shanbanqiao Road'dan başlayıp Cuijiadian Henger Caddesi'nde sona eriyor, yaklaşık 410 metre uzunluğunda ve 20 metre genişliğinde;
Cuijiadian Hengsan Caddesi Shanbanqiao Güney 4. Yolunda başlar ve Shanbanqiao Güney 5. Yolunda sona erer, yaklaşık 400 metre uzunluğunda ve 16 metre genişliğindedir.
Her iki yol da kısa ve küçük olmasına rağmen, COFCO Jinyun ve Blu-ray Dongfang Tiandi gibi çevredeki topluluklarda yaşayanlar için uygundur.
Şu anda, iki yol temelde trafik kapasitesini oluşturdu, ancak yakındaki Longhu projesinin inşaatının etkisi nedeniyle trafik henüz açılmadı.
Vanke Charm City, Blu-ray Fairview City ve Ziti East County gibi büyük topluluklardan geçerek, Doğu Üçüncü Çevre Yolu'nun beşinci bölümü boyunca Vanke Yolu'na gittikten sonra, geniş yol aniden bir darboğaz haline geldi ve yalnızca üç tekerlekli araçların geçmesine izin verildi. Diğer yollardan dolanmak zorunda kaldı.
Muhabir, Vanke Road Duantou Road projesinin tamamlanan Vanke Road'dan başladığını, Chenghua District ve Longquanyi District kavşağında sona erdiğini ve Longquan Honghe Avenue'ya bağlandığını öğrendi. Yaklaşık 300 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğinde Vanke Road alanı açılıştan sonra mükemmelleşecek. Ulaşım ve yol ağı, Wealthy Oriental ve Vanke Charming City gibi çevredeki sakinlerin seyahat zorlukları etkili bir şekilde hafifletildi.
Red Star News muhabiri Gong Jingjie, Chenghua Bölge Komitesi Propaganda Departmanı'na göre
Chen Yixi'yi düzenle
