Geçen yıl yalnızca 1476 yeni araba satıldı ve Changan Mazda CX-8 modellerinin üretimini durdurabilir!
2019'da yalnızca 1.476 yeni otomobil satıldı ve Changan Mazda'nın CX-8 modelinin üretimini durduracağı söylentileri var.
2018'in sonunda Changan Mazda, amiral gemisi SUV CX-8'i piyasaya sürdü ve onu orta büyüklükte bir 7 koltuklu SUV olarak konumlandırdı.
Referans Highlander olarak biliniyordu, ancak halka açıldıktan kısa bir süre sonra gözden kayboldu.
Hepimizin bildiği gibi, Mazda her zaman ayrıntılı aylık satışları resmi web sitesinde raporlayacaktır.
Ülke çapındaki otomobil üreticilerinin Şubat 2020'de belirli satışlar konusunda sessiz kaldığı bir ortamda bile Mazda, bu geleneği yine de bırakmadı.
Ancak CX-8'i satışlarda asla bulamazsınız. Hatta istatistiklere göre,
Bu "İskoçyalı Katil" in 2019'daki toplam satışı sadece acınacak bir 1.476 idi.
Yılın ikinci yarısının büyük bölümünde aylık satışlar 100'ün altına indi ve bu yılın Şubat ayındaki satışlar sadece 6 araç oldu.
Bu da Changan Mazda'nın otomobile olan güvenini kaybetmesine neden oldu ve son zamanlarda modeli durdurmayı planladığı haberi geldi.
CX-8'in başarısızlığının çeşitli nedenleri olmasına rağmen, açıklanamayan model konumlandırması açıkçası ana faktördür.
Orijinal bir denizaşırı markaya sahip orta ila büyük bir SUV olan SUV CX-9 piyasaya sürülmedi, ancak CX-5 daha düşük maliyetli 7 koltuklu bir modele genişletildi.
Aynı zamanda CX-5 aktarma organı hala kullanılıyor ve 7 koltuklu SUV'un oturma alanında herhangi bir avantaj yok.
Bu zaten o kadar zengin olmayan gücü daha da kötüleştirir, ancak devasa gövde Mazdanın imzalı kontrolünü konuşmayı imkansız kılar.
Böyle bir konumlandırma, insanları tamamen şaşırtmaktadır.
Mazda, 2020'de boyut ve alan açısından hiçbir avantajı olmayan bir SUV modeli olan CX-30'u tanıtacak.
Görünüşe göre Çin pazarının ayrılması konusunda hala bir baskı yok, gelecekte nasıl bir performans gösterebileceği kafa karıştırıcı görünüyor.
Bu konudaki görüşleriniz nelerdir?
