Volkswagen'in yeni alt markası "Jetta" resmi olarak Şubat 2019'un sonunda piyasaya sürüldü ve Jetta SUV'leri VS5 ve VS7 arka arkaya lanse edildi. Alman asıllı, popüler işçilik, Alman hassasiyeti ve gelişmiş platformlarla inşa edilen Jetta VS5 / VS7, kısa sürede iyi satışlar elde etti ve otomobil pazarında sıcak bir model haline geldi. Bunların arasında, "80.000 yuan aynı halka sahip olabilir "Üç temel parça" doğal olarak Jetta VS5 / VS7'nin en büyük satış noktasıdır. Kısa bir süre önce Net Haber Ajansı, FAW-Volkswagen'in önümüzdeki yıl yeni 1.5L TSI EVO motorunun üretimine başlayacağı için Jetta VS5 / VS7'nin 1.4T motorunun (EA2111.4TSI) 1.5T motor (EA2111.5TSI Evo) ile değiştirilmesinin beklendiğini öğrendi. ) değiştirin.
1.5TSI EVO motoru, EA211 serisinin ikinci nesil ürünüdür ve ayrıca 1.4TSI motorunun yükseltilmiş bir versiyonu olarak da kabul edilebilir. ACT aktif değişken silindir, VTG değişken alanlı turboşarj, yüksek sıkıştırma oranı Miller döngüsü, GPE benzinli partikül madde tuzağı, yeni ara soğutma ve giriş sistemi ve daha hassas sıcaklık yönetimi teknolojileri ekler Daha iyi yakıt ekonomisi.
Güç parametreleri açısından, yeni 1.5TSI EVO motor, maksimum 118kW güce ve 250Nm'lik bir tepe torka sahiptir. Mevcut 1.4T motorla karşılaştırıldığında, 110kW'lık maksimum güç geliştirildi ve en yüksek tork aynı kaldı. Ancak yeni teknolojilerin uygulanması sayesinde yakıt tüketimi daha da iyi olacak.
Volkswagenin tanınmış motorları söz konusu olduğunda, EA211 serisi 1.4T turboşarjlı motor kesinlikle bir tane Volkswagene büyük katkılar sağladı, ancak yaklaşık on yıldır olan onu güncelleme zamanı. Şu anda, Jetta VS5 / VS7'nin 1.5TSI EVO motorunun yerini alması sadece bir zaman meselesidir. Şu anki iç pazarda Volkswagen hala dört silindire odaklanıyor. Eskiden 1.6L ve 1.4T idi. Şimdi yerini 1.5L ve 1.5T aldı. Volkswagen'in dört silindire olan bağlılığı şüphesiz tüketicilerin kalbindeki marka tercihini artıracak.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Yang Zhihui)