100.000'den daha düşük bir fiyata 530 aldım. Değer gerçekten iyi ve fiyat-performans oranı rakibi çok aşıyor
Farkında olmadan, Baojun 530 şirketimin zaten ikinci yılı.Bir araba satın aldığımda, Changan CS35, Geely X3, Haval H6 gibi bir çok araba da gördüm ve nihayet Baojun 530'un yüksek maliyet performansı, geniş alanı ve güzelliği nedeniyle. Değer, düşük yakıt tüketiminin avantajı ve onu seçin.
Baojun 530'un görünümü beni en çok etkileyen şey
Ana sürüş alanı çok büyük. 180 cm boyunda ve 180 kg ağırlığındayım Ana sürüş pozisyonunda oturuyorum, hala kafamın üzerinde iki yumruk ve yarım mesafe var ve bacak odasında hala bir yumruk ve yarım mesafe var. Serbestçe hareket edebiliyorum. Önce ve sonra gerçekten çok daha uygundur.
İkinci sıra koltuklar için de çok yer var.Çocuklar bundan keyif alabiliyor. En büyük vurgu, ayak tabanının yükseltilmiş bir kısmının olmaması, bu da çok fazla yer tasarrufu sağlıyor. Genellikle bagaj yeterli olmadığında bir şeyler çekmek gerekir. Koltuk ileri ve düşme önleyici, 1750 cm büyüklüğünde bir yatak oluşturuyor, bu da eşyaları çekmek için çok uygun.
Size ikinci koltuk sırasının zeminini göstereyim. Düz ve çok yer var. Ayaklarınızı ıslatmak için bir leğen koymanızda bir sakınca yoktur.
Bagaj boşluğu görüntülenir.Bir lastik birkaç gün önce değiştirildi.
Orta konsol, çok renk değiştiren gri ve siyah renk uyumlu bir tasarıma sahip ve geniş alanlı yumuşak çanta daha dokulu görünüyor.
Piyano tuşlarının tasarımı, yeni bir sürüş keyfi katıyor ve klima ayarı yukarı ve aşağı.
Farlar çok İYİ görünüyor, biraz komik olan kısık farları seviyorum.
Alüminyum alaşımlı jantlar, süspansiyon konforu da özellikle iyidir.
Kendi kendinize araba satın almak, işe gidip gelmek demektir.Şantiyede uzun zaman geçiriyorsunuz ve ara sıra bir şeyler çekiyorsunuz 530'un yakıt tüketimi, görünümü ve alanı ile genel olarak fiyat / performans oranı oldukça yüksek.
Bu makale BitCar topluluğundaki bir netizenden geliyor Büyük Mango VS Küçük Mango
