Yeni bir enerji arabası satın almak ister misiniz? EV, HEV, PHEV, FCEV biliyor musunuz?
Bilim ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte, insanlar çevre korumayı sonsuz bir şekilde keşfetmiş, saf elektrikli araçlar, hibrit araçlar, yakıt hücreli araçlar ve hatta nükleer yakıt hücreli araçlar birbiri ardına çevremizde belirmiştir. Peki, yeni enerji araçları hakkında ne kadar bilgimiz var? Aracın arka tarafında yolun önünde giderek daha fazla görünen EV'ler, HEV'ler, PHEV'ler, FCEV'ler vb. Neyi temsil ediyor? Elektrikli araç seçimine nereden karar veriyoruz? Herkesten detaylı konuşmasını isteyeyim:
(EV)
"EV", kelimenin tam anlamıyla elektrikli araç olarak çevrilen "Elektrikli Araç" anlamına gelir ve buna genellikle saf elektrikli araç diyoruz. Yerleşik bir güç kaynağı tarafından çalıştırılan ve tekerleklerini motorlarla süren bir aracı ifade eder. Geleneksel benzinle çalışan arabalarla karşılaştırıldığında, saf elektrikli bir arabanın aküsü bir yakıt deposu gibidir ve elektrik motoru bir motor gibidir.
Tamamen elektrikli araçlar çeşitli indirim ve sübvansiyonlardan yararlansa da, birçok insan hala seyir menzili ve şarj sorunları nedeniyle bunları terk etmek zorunda kalıyor. Aslında, günlük bir şehir gezisiyse ve topluluk veya birime yakın şarj yığınları olan arkadaşlar saf bir elektrikli araba seçmek isteyebilir, 100.000 yuan'dan fazla sübvansiyonlu saf bir elektrikli araba on binlerce yuan fiyatından bile başlayabilir. Uygun maliyetli. Ayrıca saf elektrikli araçlar da ailenin ikinci otomobili olarak akıllıca bir seçimdir.
Temsili modeller:
(Hibrit / HEV)
"HEV", "Hibrit Elektrikli Araç" anlamına gelir. Hibrit elektrikli araçlar, güç kaynağı olarak geleneksel içten yanmalı motorları (dizel veya benzinli motorlar) ve elektrik motorlarını kullanır.Genel olarak, pilleri nispeten küçüktür ve sadece sürüş sırasında kinetik enerji geri kazanımı ile tam olarak şarj edilebilir ve yalnızca düşük hızlarda saf elektrik moduna girebilir.
Hibrit araçların en büyük özelliği şarj için harici bir güç kaynağına ihtiyaç duymaması ve yakıt tasarrufu amacına etkin bir şekilde ulaşabilmesidir.Aynı zamanda bu teknoloji nispeten olgun olduğundan maliyet yüksek değildir ve geleneksel benzinli ve dizel araçların fiyatı çok farklı değildir. 100.000 yuan'dan milyon yuan'a kadar değişen fiyatlar ile bu tür modeller piyasada alışılmadık bir durum değildir. Kirliliğin daha da ciddileştiği günümüzde bu hibrit modellerin kullanılması önerilir. Genellikle kasıtlı olarak şarj etmenize gerek kalmaz ve yakıt tasarrufu yapabilirsiniz. Ekonomik seçim.
Temsili model: Roewe eRX5
Plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV)
"PHEV", "Plug-in Hibrit Elektrikli Araç" anlamına gelir. Plug-in hibrit elektrikli araçların bataryası, sıradan hibrid elektrikli araçların bataryasından çok daha büyüktür.Saf elektrik modunun seyir menzili genellikle onlarca kilometredir. Batarya bittiğinde, aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayabilen bir şarj yığını ile şarj edilebilir. Amacı.
Temsili model: Geely Emgrand PHEV
Yakıt hücreli elektrikli araç (FCEV)
"FCEV", yalnızca bir elektrik motoruyla çalışan bir arabayı ifade eden Yakıt Hücreli Elektrikli Araç anlamına gelir. Pilin enerjisi, hidrojen ve oksijenin kimyasal etkisiyle doğrudan elektrik enerjisine dönüştürülür. Bu tür arabalarda, havadaki hidrojen ve oksijenin elektrokimyasal reaksiyonu yoluyla elektrik üreten hidrojeni depolamak için genellikle bir hidrojen depolama tankı bulunur. FCEV sıfır emisyona sahiptir ve kirlilik içermez, çünkü hidrojen ve oksijenin reaksiyon ürünü sadece sudur. Hidrojeni doldurma süresi, yakıt ikmali ile hemen hemen aynıdır ve bu beş dakika içinde yapılabilir.
Temsilci model: Toyota Mirai
Bunlar arasında, saf elektrikli araçlar, şarj ve seyir menzili sorunları nedeniyle yalnızca günlük taşıma için uygundur. Bazı ofis çalışanları için saf elektrikli araçlar temelde ihtiyaçlarınızı karşılayabilir; hibrit modeller yakıttan tasarruf edebilir ve şarj edilmesine gerek yoktur. Kullanışlı ve enerji tasarrufu sağlar ve fiyatı pahalı değildir. Tüketiciler akıllıdır. Plug-in hibrit modeller sadece yakıt tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda daha fazla güç sağlar.Şarj etme koşulları olan arkadaşlar için tavsiye edilir.Henüz hidrojen yakıt hücresi teknolojisi yeterince olgun değil, maliyeti yüksek ve şu anda hidrojenasyon için bir temel yok Tesisler, bu yüzden olasılıkların incelenmesi gerekiyor. Günümüzde, yeni enerji aracı endüstrisi hızla gelişiyor ve giderek daha fazla yeni enerji aracı pazarlanmaya ve popüler hale gelmeye başlıyor. Yeni enerjili araçların sınıflandırılması ve diğer bilgiler konusunda artık herkesin en temel anlayışa sahip olduğuna inanıyorum.Gelecekte yeni enerjinin gelişmesiyle birlikte farklı tipte elektrikli araçlar hayatınıza girecek.
