Son adımları anlayın, bu hafta minimum yeni araba sayısı 89.800
Yeni yılın ikinci gününde hepinize mutlu yıllar diliyor, hocaya gösterdiğiniz ortak ilgi ve desteğiniz için teşekkür ediyorum. Profesör bir işkoliktir, bu nedenle Bahar Şenliği'nin her günü, profesör sizinle birlikte, çünkü iş benim orucum olabilir! Profesör işini seviyor ve seni daha da çok seviyor! Konuya dönersek, geçtiğimiz hafta, büyük üreticilerin tatil yapmaya başladığı tahmin ediliyor, bu nedenle piyasada pek fazla yeni model yok, bu yüzden bu haftalık araba haberleri sütununda, elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız. Size geçen hafta piyasada hangi yeni arabaların olduğunu söyleyeyim!
Malzeme güvenliğinden başlayarak görünmez katilleri ortadan kaldırın
Cep telefonu skorlarını sık sık duymuşuzdur, ancak araba skorlarını ilk kez duydum. Roewe i6, bu koşu skorer altı yüz sayıya ulaştı, mükemmel olmasına rağmen, ama profesör En çok endişe duyduğumuz şey tüketicilerimizin sağlığı ile yakından ilgili malzemelerin güvenliğidir SAIC Merkez Laboratuvarını keşfettikten sonra profesör rahatladığını söyledi.
"Görünmez katil" nedir, profesyonel terim uçucu organik bileşikler (uçucu organik bileşikler) veya kısaca VOC olarak adlandırılır, o zaman VOC nasıl azaltılır ve arabadaki hava kalitesi nasıl iyileştirilir? Malzeme güvenliği en önemli şeydir.SAIC, tüketicilere duyduğu saygının dışında, her yeni otomobil tasarımının başlangıcında en güvenli ve çevre dostu malzeme ve süreçleri kullanmakta, iç malzemelerdeki uçucu organik bileşenleri kaynağından çıkarmak ve taze ve sağlıklı bir araba yaratmak konusunda ısrar ediyor. İç hava kalitesi, kullanıcıların sağlığı için ilk engeldir.
Örneğin, gösterge panelinin PVC kaplaması ve Roewe i6'nın merkezi kontrol kol dayanağının kaplaması solvent bazlı tutkal yerine su bazlı tutkal kullanır; gösterge paneli, kötü kokulu boya ve su aktarım teknolojisi yerine plastik yüksek parlak enjeksiyon kalıplama kullanır; bagaj bölmesi halısı PP boşluk kullanır Tahta, kötü koku ve yüksek VOC ile ahşap lifli levhanın yerini alır; insan vücuduna zararlı atık tekstil keçe malzemesini atar ve cilt temasına uygun PET ses emici malzeme kullanır.
Çevre dostu ve sağlıklı iç mekan malzemeleri kullanmanın yanı sıra SAIC, araçların güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için "önce güvenlik" malzeme ilkesine de bağlıdır. Beyaz gövde% 73 yüksek mukavemetli çelik kullanır; bunlardan sıcak şekillendirilmiş çelik, yüksek mukavemetli çeliğin ağırlığının% 23'ünü oluşturur ve üçüncü nesil gelişmiş ultra yüksek mukavemetli çelik, yüksek mukavemetli çeliğin ağırlığının% 17'sini oluşturur. Gövdenin ölçülen burulma sertliği 22680 Nm'ye ulaşır. / deg, Jaguar XE'ye eşdeğer, aynı seviyeyi çok aşıyor; tavan yükü kütlesi 5,14 tona ulaşıyor ve bu da yasal gerekliliklerin 1,5 katından çok daha yüksek.
Ek olarak, sistem düzeyinde iç ve dış kaplama, bazı elektronik cihazlar, klima sistemleri ve SAIC yeni otomobillerinin gövdesinin bazı metal olmayan parçaları, parçaların uyumlu olmasını ve tam araca monte edildikten sonra işlevsel tutarlılık ve tutarlılık sağlamasını sağlamak için dayanıklılık ve güvenilirlik sertifikasını geçmiştir. Dayanıklılık.
SAIC, seri üretim aşamasında önleme, inceleme, işbirliğine dayalı yönetim ve işleme için dördü bir arada kontrol stratejisi oluşturmuştur. Bir yandan, hammadde üreticilerinin ve bileşen tedarikçilerinin yönetimini ve kontrolünü güçlendirin, ana tedarikçileri sınıflandırın, "riskli parça tedarikçisi listesi" ni ve "kilit parça tedarikçisi listesini" formüle edin; birinci kademe tedarikçilerin koku kontrolü oluşturmasını isteyin ve yardım edin Parça kokusu AUDIT mekanizması oluşturma ve malzeme kokusunun temel iyileştirilmesi için uzun vadeli çözümler çalışma yeteneği. Aynı zamanda, koku problemi olan parçaların etkisine yönelik sürece uygun önlemler formüle edilir ve niteliksiz koku parçalarının tedarikçileri, düzeltme, para cezaları ve kontrol yoluyla kontrol edilir.
Öte yandan SAIC,% 100 uygunluğu sağlamak için parçaların ve araçların denetimini ve denetimini de güçlendirdi. Bu amaçla SAIC, günlük muayeneleri ve düzenli numune muayenelerini birleştiren bir mekanizma kurmuştur.Sahadaki parça ve araçların kokularını kontrol etmek için Lingang ve Nanjing tesislerinde yerinde laboratuvarlar kurmuştur.Şantiye laboratuarlarında tam zamanlı personel günlük parçaları yürütmektedir. Dünyanın tüm modellerinde koku tespiti yapılmaktadır. Ayrıca SAIC, sorunları zamanında bulmak ve iyileştirmek için düzenli olarak parça ve araçlar üzerinde rastgele denetimler gerçekleştirir.
Roewe i6, SAIC'in yeni mimari platformu MIP'ye dayanıyor ve taşıdığı güç aktarım mekanizması SAIC'in birinci sınıf "mavi çekirdekli" yüksek verimli güç teknolojisinden geliyor. Bunların arasında, "Blue Core" SGE 16T motor, dünyanın en iyi 10 Ward 1.0T motoru olan "Blue Core" SGE 20T motor ile karşılaştırılabilen, 125 beygirlik maksimum güce ve 170 Nm maksimum torka sahip TST 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ana akım 2.0L ortak girişim motorunu aşan, maksimum 169 beygir gücü ve maksimum 250 Nm tork ile TST 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Roewe i6 aynı zamanda süper yüksek yakıt ekonomisini de koruyor.Kasım ayında tutulan bir yakıt deposunun aşırı yakıt tüketimi mücadelesinde, Roewe i6 ayrıca bir depo yakıtla Lanzhou'dan Urumçi'ye, toplam 1816 kilometre ve 100 yakıt tüketim performansıyla koştu. Dakika.
Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle tüketicilerin otomobillere olan gereksinimleri sadece yüksek görünüm, yüksek güç ve düşük yakıt tüketimi ile sınırlı kalmıyor, aynı zamanda otomobillerin sağlığı ve güvenliğine de daha fazla önem veriyor. Roewe i6, tüketici eğilimlerindeki değişikliklere iyi bir şekilde adapte olmuştur. Birinci sınıf tasarımı, birinci sınıf "mavi çekirdek" yüksek verimli gücü ve birinci sınıf akıllı ara bağlantı teknolojisini dikkate alırken, aynı zamanda en güvenli malzemeleri seçer ve en güvenli test standartlarını uygular. , Araçta en güvenli hava kalitesini yaratmak, tüketicilerin aile arabasının güvenliği için taleplerini karşılamak ve kullanıcılara en büyük saygı ve kullanım değerini vererek gerçek "aile arabasının kralı" olmak.
