Amerikan ortak girişim arabası iyi ve dinamik görünüyor, 10 saniyede 100 kilometrede 1,4 T, yakıt tüketimi yalnızca 5,5 L
Elbisenin bir insanın mizacında ne kadar önemli olduğunu hepimiz biliyoruz.Hala çocuksu olan gençler çok canlı olmayan bir tunik takım giyerler ve altmışıncı vücudu olan, düz bir tunik takım olan yaşlı bir beyefendi çok daha genç görünecektir. Peki ya arabalar? Tianlai ve Passat gibi bir "amca arabası" kullanmaktan yeni mezun olmuş genç bir adam, kaçınılmaz olarak mizaçla tutarsız olacaktır ve dinamik bir araba, aşağıdaki gibi gençlik enerjisini ortaya çıkarabilir. Birkaç model, Changan Mazda Enclave, SAIC GM Chevrolet Cruze, Dongfeng Citroen C4L Changan Ford Focus, ardından Cruze'nin bu modeline odaklanacağız.
Yeni Cruze hatchback versiyonunun ön yüzü Chevrolet'nin en yeni aile tarzı tasarım dilini kullanıyor.Her iki taraftaki farlar, temelde sedan versiyonu ile yüksek derecede tutarlılık sağlayan hava giriş ızgarasına bağlı Görsel efekt şık ve keskindir. Eski Cruze hatchback modeli ile karşılaştırıldığında, yeni hatchback modeli daha uyumlu ve cömert bir yan ve kuyruk şekline, pürüzsüz ve zarif hatlara ve bir hiyerarşi duygusuna sahip.
Yeni Cruze'nin içi, disk kanatlı çift kokpitin basit ve net tasarım konseptine dayanıyor. Bu otomobil, üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ve namlu tarzı bir gösterge paneli ile donatılmıştır. Ek olarak, tamamen yeni Cruze standart olarak akıllı start-stop sistemi, 7 inç çoklu dokunmatik kapasitif renkli ekran, Apple CarPlay sistemi, TPMS akıllı lastik basıncı izleme sistemi (dört tekerlekten bağımsız dijital ekran), ESC elektronik gövde stabilite kontrol sistemi ve diğer konfigürasyonlarla birlikte gelir. Ek olarak, yüksek kaliteli modeller ayrıca APA otomatik park sistemi, yan kör bölge alarmı, elektronik el freni ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Cruze'nin dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaştı ve araç içi alan açısından iyi bir performansa sahip. 177cm yükseklik tecrübesi, arka sıradaki diz mesafesine ikiden fazla yumruk atabilir ki bu şüphesiz çapraz seviye avantajına sahiptir. Cruze'nin konforunu yansıtabilecek bir başka şey de, yolcuların uyluklarını destekleyebilen ekstra uzun arka koltuk minderi.Uzun mesafeli sürüş, arkadaki yolcuların bundan keyif almasını sağlayabilir. Geleneksel bagaj bölmesi açıklığı genellikle yeterlidir.
Cruze, sırasıyla 114 beygir gücü ve 150 beygir gücünde maksimum güce sahip 1.5L ve 1.4T motorlar sunuyor. Şanzıman sistemi açısından 1.4T modeli 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılacak; 1.5L modeli 6 ileri otomatik şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman ile donatılacak.
Makale özeti: Yeni Cruze'nin bu değişiminin çok başarılı olduğunu düşünüyorum. En son stil tasarımının ABD versiyonunun piyasaya sürülmesi, yeni Cruze'yi bir bütün olarak daha genç ve daha şık hale getiriyor ve aile özellikleri de daha belirgindir. 38 mm daha uzun dingil mesafesi, arka oturma alanına da tam olarak yansıtılırken, 2700 mm dingil mesafesi de yeni Cruze'nin orta seviye arabaların arasına girmesine izin veriyor. Dingil mesafesini genişletme ve orta seviye otomobil pazarında kompakt modellerin fiyatına rekabet etme yaklaşımı, gelecekte daha fazla otomobil şirketinin de aynı şeyi izleyeceğine inanıyorum ve yeni Cruze aynı zamanda yeni bir dislokasyon yarışması turu için bir başlangıç. Keskin görünüm, hassas kullanım ve sportif süspansiyon, kişiliğine ve sürüş deneyimine önem veren birçok genci çekebilir. Daha yüksek kaliteli iç mekan, daha geniş alan ve daha yüksek konfigürasyon, yeni Cruze'yi ürün seviyesinde Corolla, Lavida ve Fox sedan gibi eski rakiplerinden daha az olmuyor.
