Che Amca sizi Guangzhou Otomobil Fuarı'na götürüyor: En son ithal edilen modellerin büyük bir envanteri
Günümüzde Çin'de görülebilen tüm ithal modeller temelde lüks otomobil logosunu taşıyabilir, çünkü daha düşük fiyatlı neredeyse tüm ithal modeller yurt içinde üretilmiştir, temelde yerli olanlarla aynı olan denizaşırı versiyonları satın almak için kim daha fazla para harcayacak? ? Ama yerel bir zorbaysanız, durum farklıdır, ister yeni bir zengin olun, ister zengin bir ikinci nesil, birden fazla ithal arabaya sahip olmak bir kimlik işaretidir.
Fakat yine de, fakir bir nesil veya zengin bir ikinci nesil, paranız olsun veya olmasın, araba satın alsanız da almasanız da internette 2017 Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'nın ekran mesajını durduramazsınız ve çok sayıda yeni araba sergilenir. Zaman zaman gözünüze çarpıyor, kim olursa olsun daha fazlasını görmek istiyorum.
Che Amca olarak koşuşturmayı izlemeyi seven bir kalabalık olarak, araba izlemek doğal olarak çok pahalı değil, bu yüzden ithal modellerin standında daha fazla göz kalacak. Şimdi hepsi bununla ilgili olduğuna göre, Che Amca'nın dırdırını dinlememek rahatsızlık hissetmiyor mu?
1. Yeni Bentley Continental GT
Heyecanı izlemek olduğu için Che Amca önce herkese "sert yemekler" verecek. İlk "yemek" yeni Bentley Continental GT. Beş yıl sonra, Continental GT nihayet bir reform ve değişim geçirdi ve bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıktı.
Resimden de görülebileceği üzere yeni Bentley Continental GT'nin görünümü eski modele göre pek değişmemiş olsa da yine de çok yakışıklı. Yeni otomobil hala Bentley'in alışılmış tasarım stilini sürdürüyor. Kafes ızgara kare ve kare, artı sol ve sağ taraflarda klasik damla şekilli LED matris farlar. Karmaşık ve hantal olmasa da, çok yüksek ve yüksek kaliteli görünüyor. .
Yeni araba, ön tekerleklerin arkasındaki hava deliklerinden seksi "kalçalara" kadar devam eden gümüş bir alt çizgi ekliyor. İki kapının tasarımı ve uzatılmış gövdesi o kadar güzel ki kelimelerin ötesinde. Aracın arkası, arabanın önünden daha radikaldir.Arka tasarımın daha uzun olması arkayı küçültür.Ancak, arka farların, egzoz borusu açıklıklarının ve kuyruk hatlarının tasarımı, yeni otomobilin arka kısmının insanlara sınırlı alanda sınırsız hayal gücü sunmasını sağlar. .
Yeni otomobilin iç mekanı da klasik ve lüks olduğu söylenebilecek güçlü bir karmaşa. Önceki modelle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin kontrol paneli zamanla daha günceldir.Gösterge paneli mekanik tipten tam LCD'ye değiştirildi ve çok işlevli düğmeler de iyileştirildi. Yeni otomobilin en önemli özelliği, üç kadran modunu görüntüleyebilen "Bentley üç taraflı ters merkez kontrol panelinin" ilk kullanımı: dokunmatik ekran, ahşap kaplama ve kaplamayı döndürerek zarif panel.
Yeterli güç, her lüks otomobilin temel kalitesidir .. Bentleyin yeni Continental GT, maksimum 470KW güce ve 900 Nm maksimum torka sahip 6.0T W12 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Başka hiçbir şey.
2. Yeni Rolls-Royce Phantom
Bentley'e gelince, lüks otomobillerin patronu Rolls Royce'dan bahsetmek zorundayım. Bu otomobil fuarında görücüye çıkan yeni Rolls-Royce Phantom, insanları gerçekten üç ayak yutturdu, ancak fiyat aynı zamanda bu otomobil fuarındaki en iyilerden biri, fiyatı yaklaşık 7 milyon yuan, bu da Car Amca'yı ulaşılamayacak kadar hissettiriyor.
Performanstan bahsetmiyorum bile, yeni Rolls-Royce Phantom'un görünümü tek başına fiyatına değer. Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni araba daha kare, ciddi ve hayranlık uyandıran hale geldi. Ailenin dikdörtgen farlı ve büyük tekerleklere sahip geleneksel ızgarası, her şeyin o kadar olgun ve dengeli görünmesini sağlar ki bu da birçok başarılı insanın onu tercih etmesinin nedenlerinden biridir.
Rolls-Royce'un en çok dikkat ettiği şey, iç tasarımdır.Yeni Rolls-Royce Phantom, en son kabartmalı tasarımı kullanır.Standart güvenlik özelliklerine ek olarak, paranız olduğu sürece onu başka herhangi bir yerde istediğiniz görünüme dönüştürebilirsiniz. Zenginler için gerçekten bir "oyuncak".
Yeni Rolls-Royce Phantom, maksimum 563 beygir gücü ve maksimum 900N · m torka sahip 6.75L V12 çift turboşarjlı bir motorla donatılacak.Şanzıman sistemi, ilk Bentley Continental GT'den daha yüksek olan 8 ileri otomatik şanzıman kullanıyor. Bir çentik yukarı.
3. Yeni BMW M5
Ulaşılamayan Bentley ve Rolls-Royce ile karşılaştırıldığında, BMW hakkında konuşalım. Bu kez BMW, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni BMW M5 ve BMW 6 Serisi GT olmak üzere iki yüksek kaliteli ithal modeli tanıttı.
Önce yeni BMW M5'ten bahsedelim.BMW 5 Serisinin en yüksek performanslı versiyonu olan yeni otomobil, spor bazında daha fazla spor unsuru ekliyor.
Mevcut M5 ile karşılaştırıldığında, yeni BMW M5 daha fazla spor kiti ekliyor.Siyah hava giriş ızgarası sportif atmosferle dolu ve ön yüzü keskin ve köşeli, bu da onun kolay olmadığını tam olarak kanıtlıyor. Hava yönlendirme deliklerinin tasarımı gövdenin ön tarafına eklenir ve M5 logosu performans kimliğini gösterir. Ek olarak, aracın arka tarafının şekli nispeten yakınsaktır, bu nedenle alt kısımda iki taraflı dört çıkışlı egzoz bulunur ve bu da insanlara gaz pedalına basıldığında alevlerin çıkabileceği hissini verir.
Performans modelinin iç mekanı önemsemediği ve amca arabanın çok fazla dırdır etmediği ve doğrudan konuya girdiği söyleniyor (zaten yeni BMW M5'in içini hiç görmedim). Bir performans modeli olarak, yeni araba doğal olarak güçlendirilmiştir.Yeni bir arabanın 4.4T çift turboşarjlı bir motorla donatılması yaygın değildir.Maksimum gücü 441KW, tepe torku 750 Nm ve 8 ileri M Steptronic ile donatılmıştır. Otomatik şanzımanla 100 kilometreye çıkmak yalnızca 3,4 saniye sürüyor ve bu da yeni BMW M5'in olağanüstü performans göstermesini sağlıyor. Aynı zamanda, yeni araba, farklı güç gereksinimlerini karşılamak için 4WD, 4WD Sport ve 2WD arasında geçiş yapabilen değiştirilebilir bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Hız peşinde olan gençler, fırsatınız geldi.
4. BMW 6 Serisi GT
BMW 6 Serisi GT, mevcut 5 Serisi GT'nin halefidir ve CLAR platformunu temel alır Önceki 5 Serisi'nde ne gibi değişiklikler yapıldı?
BMW GT'nin en son coupe modeli olan yeni BMW 6 Serisi GT, yepyeni bir BMW aile tasarımı kullanıyor. 5 Serisi GT ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin görünümü hala çok az değişiyor ve hatta detaylar bile çok benzer. Diğer bir deyişle, belki de BMW 5 Serisi'nin görünümü aşırı olduğu için, 6 Serisi'nde iyileştirmeye yer yok Değiştirilebilecek tek şey, otomobil gövdesinin ağırlığını azaltmak ve sürtünme katsayısını düşürmektir.
İç mekan da mevcut ana modellerden çok farklı değil.Asimetrik merkezi kontrol tasarımı bir teknoloji duygusuyla dolu.Önemli nokta, merkezi yüzer geniş ekran LCD ekranın termal düğmeler ve sesi entegre eden en yeni ID6 işletim sistemi ile eşleştirilmesidir. Tanıma, dokunmatik ekran kontrolü ve hareket kontrolü, sürüşü güvenli ve rahat hale getirmek için entegre edilmiştir.
Görünümü ve iç mekanı temelde 5 Serisi ile aynı ve hatta güç neredeyse aynı. Yeni otomobilde 2.0T dört silindirli turboşarjlı motor veya 3.0T altı silindirli turboşarjlı motor bulunuyor ve bu motor yeterli güce sahip ama iyileştirme yok. Che Amca, BMW 6 serisi GT için hazırlıkların çok aceleci olduğuna inanıyor.Yeni otomobil, önceki modelle her açıdan pek ilerleme kaydetmedi. Tüketiciler onu satın almak için neden daha fazla harcamak zorunda?
5. Yeni Porsche Cayenne
Neden Porsche Cayenne'in her zaman yerel zorbaların arabası olarak göründüğünü bilmiyorum.Örneğin, Che Amca'nın etrafındaki yerel tiran arkadaşlar her zaman Cayenne'e meraklıdır.
Yeni Cayenne'nin Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmasından sonra, herkesin yeni Cayenne'in görünümünün mevcut modele göre çok fazla değişmediğini ve hatta arabanın hatlarının ve ön yüzünün mevcut modelle tutarlı olduğunu göreceğine inanıyorum. Peki neden Cayenne insanlar tarafından hala seviliyor? Cayenne'in çok güçlü olduğu yer burası ... Görünen o ki hiçbir şey değişmemiş, ama aslında çok gelişti.
Her şeyden önce, yeni Cayenne hala bir bütün olarak ailenin genel tasarımını sürdürse de, yeni otomobilin mevcut modelden 63 mm uzunluğa, 44 mm genişliğe ve 9 mm daha düşük yüksekliğe sahip olduğunu ve dingil mesafesi değişmeden kaldığını bulmak zor. Gerçekten de bir değişiklik yok ve vücut en yeni hafif gövdeyi benimsiyor.
İkincisi, güç açısından, yeni Cayenne'in giriş seviyesi modeli, maksimum 250kW güce ve 450 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 3.0T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Her ikisi de mevcut modelden biraz daha yüksek. 100 kilometre başına resmi hızlanma süresi 5,9 saniyedir, bu da daha iyi Nakit 6,9 saniye gerçekten çok daha hızlı. Bu bakış açısından Cayenne, insanları satın almaya çekecek kadar çekiciliğe sahip.
6. Kia Stinger
Che Amca'nın makalesini okuyan herkesin bildiğine inanıyorum, Che Amca ne zaman lüks arabaların envanterini çıkarmak istese, her zaman siviller için uygun bir "Volkswagen modeli" ekleyecektir. Ne de olsa belirsiz şeyleri bir kenara bırakmalı ve gerçeklerle yüzleşmeliyiz.
Kia Stinger, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda orta-büyük bir coupe olarak tanıtıldı.Yeni otomobilin tasarımı, önceki bir Kia konsept otomobilinin şekline dayanıyor.Bu, Kia Stinger'in fütüristik görünmesinin ana nedeni. Bu sefer listelenen modeller, tüketicilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için GT ve GT + versiyonlarını içeriyor.
Kia Stinger'ın görünümü söz konusu olduğunda, hiçbir şekilde tek bir cümleyle doğru değil.Çoğu Kia modeli coupe'de olma eğiliminde olsa da, bu arabanın Kia Stinger gibi tasarımı gerçekten mükemmel. Yeni otomobilin ön yüzü hava giriş ızgaralarıyla kaplı ve yaklaşık olarak üçgen şeklindeki iki far ön tarafa bir çift kızgın göz gibi bakıyor ve tüm ön yüzü son derece agresif. Geniş ve uzatılmış gövde, orta ve büyük bir sedan standartlarına uygundur ve fastback otomobil aynı zamanda nitelikli bir coupe'dir.
Kia Stinger, Çin'de ithal araçlar şeklinde de satılmaktadır.İki modelin fiyatı sırasıyla 279.800 ve 319.800'dir ve bunlar da nispeten uygun fiyatlıdır. Che Amca bu arabayı çok sevse de, sonuçta bir Koreli otomobil olarak ne kadar yakışıklı olursa olsun, sadece kar edebilir.
Şimdiye kadar Che Amca sizi Guangzhou Otomobil Fuarı'nın birçok modeliyle tanıştırdı.İthal otomobiller hakkında yazdığım tek şey mutlu olduğum oldu.Ne de olsa bir araba aşığı olarak yakışıklı ve pahalı bir lüks otomobile sahip olmak ömür boyu uğraşlarımdan biri. Yine de, herkese araba alırken rasyonel harcamalarını ve mümkün olduğunca çok pahalı araba almalarını tavsiye ediyorum. Eve daha yakın, sokaklar gelecekte ithal otomobillerin dünyası olmayacak olsa da, bağımsız ve ortak girişim modellerine kıyasla, ithal modellerin her zaman avantajları olacaktır.Eğer bir tane sahibi olmak istiyorsanız, o zaman bu Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı onu kaçırmamalı.
