Mimarın işleri kapmak için kullandığı pençeleri peyzaj mimarına tekrar ulaştı ...
Ufukta boşluk olmayan bir yerde, neden bir ev inşa etmeye zahmet edelim?
Makalenin yeniden basımı: Standart dışı mimarlık stüdyosu
ID: standart olmayan stüdyo
Düzenleme: jane27
Mimar ekibine fazla zaman kalmadı.
Gün batımı endüstrisinde bu kadar enerjik ve dinç olabilecek birini hiç görmedim.
Şimdi yürek burkan bir şey söylemeyi küçümsüyorum: Bu büyük bir mesele, ideal olmak istemiyorum, önce bir ev seç ve karnımı doldur.
A partisi:?
MMP'nin yüksek sesle konuşmacı ile bağırmak istediği bir cümle var.
Aslında mimar bir hata yaptı,
Bizim işimiz A Partisini taciz etmek değil.
Bunun yerine boşlukla oynayın.
Ufukta boşluk olmayan bir yerde, neden bir ev inşa etmeye zahmet edelim?
Bina dışındaki pek çok yerde, alan M Ji çocuk setinde bulunan oyuncaklar gibidir: Muhtemelen onun için almadım ama aldıktan sonra durduramadım.
Örneğin parklar.
Kırgın, peyzajcılar.
Ama lütfen emin olun, iş almak için mesleki etik kurallarımız da var Çiçekler ve bitkilerle kesinlikle rekabet etmiyoruz, sadece gizlice birkaç boşluk suçlu partisi verin.
Her şey pirinçle ilgili ~
Sahneye çıkan ilk oyuncu deneyimli bir kadro lideridir.
(Evet, bugün ikiye böldüm, bundan memnun değilim)
OMA
Washington'un 11th Street Bridge Park ihalesini kazandılar.
İlk önce mekana bakın.
11. Cadde Köprüsü, Anacostia Nehri'ni kapsar ve Washington, DC Naval Yard'ı Anacostia Park ile birleştirir.
Şu anda garip bir durumda çünkü köprünün doğu tarafında yeni bir yüksek yol inşa edildi
Başka bir deyişle, artık faydasız, arkanıza yaslanıp patlamayı bekleyebilirsiniz.
Ama Washington D.C.'deki hangi büyük adam bunun bombalama israfı olduğunu düşündüğünü bilmiyorum, kendinize oy almak için bir parkı değiştirmek daha iyidir.
Dolayısıyla bu rekabet var.
Ancak sorun şu ki, bu bölgede park sıkıntısı yok ve nehir kıyısında Anacostia Parkı var.
İşte soru geliyor:
Parkta eksiklik yok mu?
Eksik olan şey parkta yemek, içmek ve eğlenmek için alan
Açıktır ki, yanındaki çiçek ve çim yetiştirme konusunda ciddi olan eski park bu bilince sahip değil.
İşleri kapmak için ön koşul budur.
ADIM 1. Nihai yükümlülüğü yerine getirin
Sonunda hangi hayalete dönüşecek olursa olsun, aslında bir köprüdür. Araba bayisi olmasa bile, yaya garanti edilmelidir.
Tabii ki ana yolun etrafına dallar eklemek de zengin bir deneyim için harika.
Biraz daha çiçek ve bitki dikin ve bir mimarın peyzaj seviyesi neredeyse aynı olacaktır.
ADIM 2. Ayar işlevi
Mimarın avantajı kesinlikle çiçekleri karıştırmak değil, mutfağı inşa edip mutfağı tamir edebilmektir.
Bu nedenle, bu parka daha fazla eğlence işlevi ve uygun tesisler sağlamak için beyinlerimizi kullanmalıyız.
Tüm küçük pavyonlar, küçük marketler, küçük kafeler, küçük amfitiyatrolar vb. Düzenlenmelidir. Ancak, normal şartlar altında, bu işlevler yol boyunca düzenlenecek ve parkta noktalar halinde dağıtılacaktır.
Noktalı boş zaman alanı iyi görünüyor, ancak işlevsel alanı süreksiz hale getiriyor
Açıkça söylemek gerekirse, mimarın performansını etkilemek içindir ve 40 metrelik bir bıçağı oynayamaz.
ADIM 3. Sürekli manzara ve sürekli işlevsel alan
Peki fonksiyonel mekanın sürekliliği sağlanırken peyzajın sürekliliği nasıl sağlanır?
Şu anda, mimarın meslek hastalığı nihayet işe yaradı
-Düzlemsel düşünme yerine uzamsal düşünmeyi kullanın.
Köprüyü düz bir "SİTE" olarak düşünmeyin, üç boyutlu bir "MEKAN" olarak görmek için uzamsal düşünceyi kullanın.
Onu büyük bir kutu olarak hayal edebilirsiniz.
Bir "UZAY" N "PLAN" a bölünebilir ve bu büyük uzay kutusu ayrıca insan vücuduna uygun birden fazla uzaysal seviyeye ve ölçeğe sahiptir.
Parkımıza döndüğümüzde, köprü alanını iki uzamsal seviyeye ayırın
Peyzaj alanı ve fonksiyonel alan.
İşte soru yine geliyor:
Alanı bir kutu olarak hayal ettim Aslında, uzay zaten sınırları altı yönde tanımladı ve varsayılan olarak bölünen n plan, sınır sınırları içinde iletilir ve entegre edilir.
Ancak parkın kutu sınırı yok, bu da köprü üzerine iki katlı bir bina inşa edemeyeceğimiz anlamına geliyor, iki mekansal seviye birbirine nasıl bağlanabilir?
Şu anda OMA zehirli bir operasyon gösterdi
Odaklan:
"X" şeklinde çapraz uzay.
M değil, K değil
Bu bir X notu.
X çıkar çıkmaz, iki uzamsal seviye bir kesişme noktasına sahip olur.
Sürekliliğini sağlamak için alan değişimi.
Bu noktada, aslında manzara ve eğlence gibi bir dizi unsuru taşımak için kullanılan X şeklinde bir uzaysal iskelet oluşur.
1. Genişlik, her iki tarafta düzgün rotalar sağlamak için küçülür.
2. Merkezi rotanın düzgün akışını sağlamak için kısmi penetrasyon.
3. Her iki taraftaki akış hatlarının birbirine bağlı ve çeşitli olmasını sağlamak için kesişme noktasında merkezi bir kare oluşturun.
4. Ayrıntıları ayarlayın ve tıkanmayı azaltmak için üst köprü güvertesini kısaltın.
Köprü gövdesini çevreleyen taban koşullarına göre ayarlayın ve eğimi karaya bağlayın.
ADIM4.
Sonunda boşlukla oynamanın mutlu anını bekliyorum
İlk olarak, X iskeletine iyi bir fonksiyon bloğu verin.
O zaman en iyisi:
Her işlevsel blok için alan tasarımını derinleştirin.
Oyun alanı
Çevre Eğitim Merkezi
Amfitiyatro
Son olarak kalan yerlere çiçek ve bitki ekerek yeşil bir manzara verin.
ADIM5. Yapısal tasarım
Birbirini seven ve öldüren resmi bir görevli olarak, bir iş bulması için bir yapılandırıcı da getirmelisiniz.
Çünkü köprünün makas destek yapısını arttırması gerekiyor.
Bu noktada iş bitmiştir.
Kaptıktan sonra koş.
Bu OMA
Teklifi tasarladı ve kazandı
Washington 11th Street Bridge Parkı.
Son olarak, tüm süreci tekrar izleyin.
Park olduğu söylenen Daqiao Park aslında bir köprüdür.
Yüzlerce veya binlerce dönümlük bir park için dişleri tıkamak yeterli olmayabilir, bu yüzden mimar tarafından alındı.
Kulağa çok mantıklı geliyor, bu yüzden yiyecek kapma dünyasında başka bir küçük uzman
BÜYÜK
Daha fazla oy vermeye karar verdi.
Kardeş B başlamaya karar verdi
Brooklyn Queens Otoyolu, New York
Kıyıda peyzaj yenileme.
Önce üsse bakın.
Brooklyn Queens Expressway 1950'de inşa edildi ve Amerika Birleşik Devletleri'nde bir şehir planlama ustası olan Robert Moses tarafından tasarlandı. Tüm otoyol, yaklaşık 800 metre uzunluğunda üç katmanlı bir konsol yapıdır. Doğu tarafında Brooklyn Heights, batı tarafında ise nehir kenarındaki Brooklyn Bridge Park, ikisi arasındaki yükseklik farkı yaklaşık 14 metre.
Ayrıca son yıllardaki yapısal yaşlanma sorunu nedeniyle hükümet onu yeniden inşa etmeyi planlıyor.
Bu sefer gerçekten düzeltmek istiyorum.
Ama Kardeş B nasıl sadece bir yol tamircisi olmaya istekli olabilir ve aynı zamanda görev kitabını değiştirmeye de çok aşinadır: Ben kaybederken sizi kandıramazsınız.
Daha cesur bir plan önerdi: onu yükseltilmiş bir parka dönüştürmek ve Brooklyn Tepeleri ile sahil arasındaki yükseklik farkını çözmek ve şehir ile su manzarasını birbirine bağlamak için aşağıdaki Brooklyn Park ile birleştirmek.
İdeal dolu, ancak yine de gerçek duruma bakmanız gerekiyor.
Brooklyn Expressway'in üç kat yolu vardır.Üst ve alt yollar arasındaki yükseklik farkı yaklaşık 4.2 metredir.En geniş yol sadece 10 metre genişliğinde ve 800 metreden uzun ...
Yeşil kuşak yapmak çok çaba gerektirir. "Büyük" bir park yaratabileceğinizden emin misiniz?
Diğer şeylerin yanı sıra, önce trafiği alt seviyedeki Brooklyn Park'a yönlendirin ve üç seviyeli otoyolu temizleyin.
Otoyolu aşağıdaki Brooklyn Park katmanına sokan üç yol tek yolda birleşiyor ve buna göre şerit sayısı artıyor.
Kapsama yapısını artırın.
Bir tarafta parka bir yamaç bağlanmış ve yüzey yeşilliklerle kaplanmıştır.
Trafik baskısını hafifletmek için yapılması planlanan Brooklyn Hafif Raylı sistem şeridin üzerine kurulabilir.
Artık otoyollarda park konusu resmi olarak düşünülebilir.
Sonuçta, bu ürünün en boy oranı çok kötü, 80: 1 gerçekten telefonun çözünürlüğünü test ediyor. Herkesin net görebilmesi için parkın sadece bir bölümünü yakaladık ve yakınlaştırdık.
Bir otoyol saniyede nasıl parka dönüşür?
İki kelime
Bitki otu.
Üç, yedi veya 20'den fazla için endişelenmeyin, önce fırçayı alın ve tamamen yeşil fırçalayın.
Sonra basamakları ve rampaları ekleyin, buna bir gün diyebilir misiniz?
İşi kapmak çok mu kolay?
Bu gerçekten bir park
Kimsenin A Partisi tarafından gidip atılmayacağı dışında, temelde büyük bir sorun yok.
Anti-the-sky 80: 1 en boy oranının, vücudunun hala bir otoyol olması ve dört tekerlek üzerinde benzin içen küçük canavarlarla oynanması nedeniyle olduğunu bilmelisiniz. En bariz doğa, yoldan geçen ve yönlendiren doğadır.Yukarı çıktıktan sonra yolu takip edin ve hızla uzaklaşın.
Şimdi birkaç ağaç diktiğime göre, iki ayaklı primatların oynamasına izin mi vereceğim?
Badminton oynamak yolun önünde.
Herkesin maraton düzenlemesi mümkün mü?
Yazılı ifade şudur: yer kalmaması.
Genel olarak konuşursak, kalıcı alan yaratmanın en yaygın yolu, yol üzerinde düğümler ayarlamaktır.Aynı zamanda, pasajı sıkıcı olmayan hale getirmek için, yolun her iki tarafında zengin manzaralar oluşturmak için çeşitli marifetler de kullanacaklar.
Ama maalesef bu yöntem bu projede pek kullanışlı değil
Ana mimar bunda pek iyi değil.
Başlangıçta dar olan alanı uzayın bölümlerine ayırmak için aralıklarla yerel olarak genişletilmiş sabit düğümler kurmak, bu kendi başına yanlış bir şey değildir.
Ancak sorun şu ki bu yol gerçekten çok uzun ve kurulacak çok fazla düğüm var Mario'dan daha fazla boru var ve bir döngü oluşturmuyor. Sıradaki nehir kıyısı parkı. Bir maraton koşmak isteseniz bile, neden daha iyi bir nehir kıyısı seçip eski yolu tırmanmıyorsunuz?
ve bu yüzden,
Amaç, bir kalıcı düğüm oluşturmak değil, sürekli bir alan yaratmaktır.
Panik yapmayın, B.I.G'nin bir yolu var.
Kesme noktalarını yolun üst ve alt seviyelerinde aynı konuma ayarlayın, ancak bir konaklama alanı oluşturmayın. Kesintiden sonra, küçük bir alan oluşur ve dikey yöndeki üç küçük boşluk, küçük bir küme modülü oluşturmak için birleştirilir.
Veya Big Brother'ın aşina olduğu modüler işlem,
Sadece binadan peyzaj parkında kullanıldı.
Temel olarak, üç katlı büyük bir bitmemiş binayı birkaç küçük bitmemiş binaya bölmeye eşdeğerdir.
Uzay modülünün tanıtımı, kesme noktalarının varlığını gizler ve tasarım odağının peyzaj düğümünden noktalar arasındaki boşluğa kaymasını sağlar.
Bir sonraki adım, bu küçük modüllerin nasıl tasarlanacağıdır.
Küçük modüllere bölünmüş olsa bile, 10 metre genişliğinde ve yarı kapalı park gerçekten biraz tuhaf.
Dış mekan tasarımında bir tane var
"Onuncu teori"
Yani dış mekan, iç mekanın 8-10 katını benimser.
Örneğin, iç mekanda birbirini etkilemeyen iki kişi arasındaki mesafe yaklaşık 2,7 metredir, ancak dışarıdayken kendilerini güvende, rahat hissetmek ve utandırmamak için 8-10 kat veya 21.6-27 metre uzatılması gerekir.
Aynı şekilde, 10 metre genişliğindeki bir park sıkışık hissedebilir, ancak 10 metre genişliğindeki bir kapalı alan çok geniş görünür. Yani B.I.G'nin parkın dar alanıyla ilgili çözümü ...
İç mekanın bir parçası olun.
. . .
Kardeş B, vicdanına dokundun ve dedin ki, gerçekten tasarım ücretini aldatmak mı?
Tasarım maliyetleri için, B.I.G'nin çalışması, çıkmazlar olmadan ve çok yönlü 360 ° 'dir: Parka büyük miktarda kapalı alan ekleneceğinden, yol boyunca bazı ticari gelişmeler ve parkın orta düzeyde ticari gelişimine ne dersiniz?
Parti Anın babası para kazanmayı pek reddedebilirdi.
Ticari alanlar, küçük rezidanslar, otoparklar, kolaylıklar vb. İhtiyaçlara göre kurulur ve farklı fonksiyonlar önceden ayrılmış küçük modüllerle birleştirilerek belirli fonksiyonel gruplar oluşturulur.
Hala bir ev var ve o gan, de, piao, deli (liang).
Konfor tesis modülünün tasarımını derinleştirin
Karma kullanımlı ticari ve konut modüllerinin tasarımını derinleştirin ve ticari ve konut arasındaki bağlantıyı kesmek için adımlar uygulayın
Park modülü derinleştirildi ve zikzak rampası çok ikonik
Peyzaj modülü derinleştirildi ve kayalar tırmanma alanları, çocuk oyun alanları vb. Oluşturmak için kullanıldı.
Gerektiğinde çeşitli modüller eklenebilir veya çıkarılabilir ve herhangi bir kombinasyonda birleştirilebilir.
800 metreden bahsetme, 800 metre daha tutabilirsin.
B.I.G bu şekilde teklifi başarıyla kazandı
Brooklyn Expressway'in su kenarında peyzaj yenilemesi.
Bir tasarım yapmak karpuz kesmek gibidir, en tatlı noktası ise ...
Hangi yönden keserseniz seçin, yapabileceğiniz tek şey, kesip yemek yiyebilmektir.
Bu dünyada ömür boyu dayanabilecek böyle bir kase pirinç yok,
Eğer yüz tane yiyeceğin varsa gitmenin sadece yüz yolu var.
Görüntü Kaynağı:
Şekil ,,,, adresinden
Https://cn.bing.com/ adresinden resim
Şekil, https://big.dk/ adresinden
Not: Bu makale bir oylama içerir, lütfen oy vermek için tasarım bağımlılığının resmi web sitesine (shejipi.com) gidin.
