26 Nisan'da dünyanın en yüksek otoyol süper uzun tüneli, resmen her iki yönde trafiğe açıldı. Bu, Tibet Özerk Bölgesi'nin başkenti Lhasa ile altı yıllık inşaatı süren Nyingchi Şehri'ni birbirine bağlayan yüksek dereceli otoyolun (kısaca Lalin karayolu) trafiğe açıldığı anlamına geliyor. Resim, 25 Nisan'da Lhasa'dan Nyingchi'ye Mira Dağı tüneli girişinin sahnesini gösteriyor. Çin Haber Ajansı muhabiri He Penglei'nin fotoğrafı
26 Nisan'da dünyanın en yüksek otoyol süper uzun tüneli, resmen her iki yönde trafiğe açıldı. Bu, Tibet Özerk Bölgesi'nin başkenti Lhasa ile altı yıllık inşaatı süren Nyingchi Şehri'ni birbirine bağlayan yüksek dereceli otoyolun (kısaca Lalin karayolu) trafiğe açıldığı anlamına geliyor. Resim, Mira Dağı Tüneli'nin 25 Nisan'daki iç görünümünü göstermektedir. Çin Haber Ajansı muhabiri He Penglei'nin fotoğrafı
26 Nisan'da dünyanın en yüksek otoyol süper uzun tüneli, resmen her iki yönde trafiğe açıldı. Bu, Tibet Özerk Bölgesi'nin başkenti Lhasa ile altı yıllık inşaatı süren Nyingchi Şehri'ni birbirine bağlayan yüksek dereceli otoyolun (kısaca Lalin karayolu) trafiğe açıldığı anlamına geliyor. Resim, 25 Nisan'da Linzhi'den Lhasa'ya Mira Dağı tünelinin çıkışındaki sahneyi göstermektedir. Çin Haber Ajansı muhabiri He Penglei'nin fotoğrafı
26 Nisan'da dünyanın en yüksek otoyol süper uzun tüneli, resmen her iki yönde trafiğe açıldı. Bu, Tibet Özerk Bölgesi'nin başkenti Lhasa ile altı yıllık inşaatı süren Nyingchi Şehri'ni birbirine bağlayan yüksek dereceli otoyolun (kısaca Lalin karayolu) trafiğe açıldığı anlamına geliyor. Çin Haber Servisi tarafından yayınlanan Luo Xiao'nun fotoğrafı
26 Nisan'da dünyanın en yüksek otoyol süper uzun tüneli, resmen her iki yönde trafiğe açıldı. Bu, Tibet Özerk Bölgesi'nin başkenti Lhasa ile altı yıllık inşaatı süren Nyingchi Şehri'ni birbirine bağlayan yüksek dereceli otoyolun (kısaca Lalin karayolu) trafiğe açıldığı anlamına geliyor. Çin Haber Ajansı muhabiri He Penglei'nin fotoğrafı