Magotan, panoramik sunrooflu düşük maliyetli 2.0T modelini piyasaya sürdü.Sadece 1.8T fiyatına satılıyor. Onu nasıl yakalayabilirsin?
Magotan ve Passat en çok satan orta seviye otomobiller olsa da, sonuçta pazar çok rekabetçi ve şampiyon ve ikinci pozisyonu korumak için sürekli güncellenmeleri gerekiyor.Görünüşe göre Passat geçmişte orta seviye otomobil satış lideriydi, ancak onun kardeşiydi. Magotan arka pozisyona sıkıştı. Üstelik bu yıl tüm tarafların güçleri bir araya geliyor ve iddialı olan Accord Camry, yeni nesil piyasaya sürüldükten sonra Magotan Passatra'yı sökme hızına da sahip olacak. Ancak oturup dayak yiyenler Almanlar değil.Son zamanlarda, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan Magotan'ın 2.0T giriş fiyatını düşürmek için 2.0T düşük güçlü ve ucuz bir versiyonu piyasaya sürmeye hazırlandığı öğrenildi. Önce kaosa hazırlanın.
Dış tasarım açısından, modelin yeni 2.0T versiyonu en son Volkswagen stili ile inşa edilmiş ve yatay hava ızgarası, otoriter bir atmosfer yaratmak için her iki taraftaki farlara bağlanmıştır. Aydınlatma tasarımı açısından LED farlar, aydınlatma yüksekliğinin otomatik olarak ayarlanması ve uzun huzmelerin otomatik olarak kapatılması işlevleriyle; gelişmiş LED farlar ise lens projeksiyonu, far takip direksiyonu ve düşük hızlı köşe yardımcı aydınlatma gibi işlevlerle donatılmıştır. .
Kuyruk tasarımında genel tasarım, çok özlü olan mevcut model ile uyumludur.Arka lambası grubu, ön far grubunun tasarımını yansıtır ve far grubu gibi karartılır.LED ışık kaynağı çok ikoniktir. Arka tampon tasarımında seviye vurgulanmıştır.Altta iki taraftaki krom kaplamalı egzoz borusu tasarımına ek olarak, genel şekil sportif bir stille dolu ve şekil tam ve yuvarlaktır.Kuyruğun sağ alt köşesinde 330TSI logosu bulunur. Kimliği.
Konfigürasyon açısından tüketiciler, tercihlerine ve ihtiyaçlarına göre LED farları veya gelişmiş LED farları seçebilir, ayrıca geniş krom çıtalar, kamera braketleri ve 360 ° panoramik görsel park kurmayı da seçebilirler. Aynı zamanda Çin halkının gözdesi olan panoramik açılır tavanın konfigürasyonu da buna göre ortaya çıkacak.Kamu her zaman Çin halkının beğenisini takip etmiştir.Bu yaklaşım çok akıllıca.
Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 137kw güce sahip 2.0 litrelik düşük güçlü turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şu anda satışta olan 2.0T versiyonu ile karşılaştırıldığında, güç 25kw düşürülmüş ve 1.8T modeli ile karşılaştırıldığında, küçük bir değişiklikle 5KW artmıştır. Şanzıman sisteminin 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşmesi bekleniyor.
2.0T düşük güç versiyonunun görünüşü muhtemelen şu anda satılan 1.8T modellerin yerini alacaktır.Fiyat açısından, aynı EA888 serisi olduğundan ve güç geliştirildi ancak temelde aynı seviyede korunduğundan, fiyat mevcut 1.8T modeliyle karşılaştırılabilir. T modelinin sabit kalması bekleniyor ve kılavuz fiyat 210.000 civarında olabilir. Ancak bazı insanlar böyle bir değişikliğin önemi nedir diyebilir. Her şeyden önce, fiyat açısından, temelde değişmeden kalması muhtemeldir, ancak buna karşılık gelen güç hala biraz iyileştirilmiştir ve yakıt tüketimi 1.8T modelinden çok farklı değildir. Ve aslında, tüm otomobil çemberine baktığımızda, 1,8T motor oldukça utanç verici. Yeterince yüksek değil, çok ekonomik değil, ancak insanlara bir tür otoriterlik hissi vermiyor ve düşük güçlü 2.0T'den sonra, aynı zamanda Ana akım büyük yer değiştirme olarak kabul edilebilir.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
