Yeni nesil BMW X4, Temmuz ayında coupe SUV / yeni platformda piyasaya sürülecek
[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] Üçüncü nesil BMW X3 (G01) piyasaya sürüldükten altı ay sonra, ikinci nesil X4 (G02) de piyasaya sürüldü. Birinci nesil X4 (F26) sadece dört yıllık kısa bir ömre sahip ve yeni otomobil Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Temmuz ayında Çin'de resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni nesil BMW X3'ün yerel olarak üretilmesinin aksine, BMW X4 hala ithal satışlarını sürdürüyor.
İkinci nesil BMW X4 hala klasik coupe SUV şeklini koruyor, böbrek ızgaraları mevcut modelden daha geniş ve standart olarak LED farlarla donatılmıştır. Otomobilin arkasında, yeni otomobilin kuyruk çizgileri hassas ve pürüzsüzdür ve plaka çerçevesinin aşağı doğru hareketi, bir spor otomobilin tasarım stiline daha yakın olan arka kısmın sportif özelliklerini geliştirir. Aynı zamanda, uzun ve dar arka farlar daha iyi tanınır. Tavan çizgisi C sütununun arkasına daha eğimli hale gelir ve iki küçük spoyler kuyruğu eklenir.
Yeni X4, CLAR modüler mimarisine göre geliştirildi.Yeni otomobilin gövde boyutu daha da büyüdü, sadece daha uzun (+ 81 mm) ve daha geniş (+ 37 mm) değil, aynı zamanda dingil mesafesi de 54 mm artırılarak 2864 mm'ye ulaştı, otomobilin yüksekliği ise biraz 3 mm'lik düşüş 1621 mm'dir, bu da yeni arabayı daha coupe yapar. Aynı zamanda arabadaki arka yolcuların bacak mesafesinin de 25,4 mm artması bekleniyor.
Yeni X4'ün gövdesi daha "iri yapılı" olmasına rağmen, BMW mühendislerinin tasarım optimizasyonu altında aerodinamik direnci% 10 azaltıldı. Yeni platformun hafifliği sayesinde yeni X4, ön ve arka 50:50 karşı ağırlığı korurken ağırlığı 50 kg azalttı.
Arabanın içinde: her şey bekleniyor
İkinci nesil X4 arabada pek sürpriz yok.Yeni X3 ile aynı. 12 inçlik bir gösterge paneli, 10.25 inç multimedya ekranı, spor koltuklar, panoramik sunroof, üç bölgeli otomatik klima, doğal ses tanıma sistemi vb. Her şey mevcuttur. İç malzemeler, dokuyu güçlendirmek için farklı malzeme plakaları, deri, parlak plastik, metal düğmeler vb. İle karıştırılmıştır.
Otonom sürüş, ana akım gelişim trendi haline geliyor ve henüz tam otonom sürüş aşamasına ulaşmamış olsa da, çeşitli sürüş destek sistemleri çıplak gözle görülebilen bir hızla yükseltiliyor.
Yeni nesil BMW X4, "BMW Kişisel Yardımcı Pilot" adlı bir sürücü destek sistemi ile donatılmıştır. Özel konfigürasyon şunları içerir: adaptif seyir, direksiyon yardımı, şerit kontrol yardımı, şerit değiştirme yardımı, yandan çarpışma koruması vb. Ek olarak, yeni araç, projeksiyon alanını mevcut modele göre% 75 artıran yeni bir baş üstü görüntüleme sistemi ile donatılabilir.
Araç içi ara bağlantı sistemi açısından, yeni nesil "BMW ConnectedDrive" sistemi en üstte, merkezi kontrol 10,25 inç dokunmatik ekranla donatılmıştır, cep telefonu ve araç içi sistem doğrudan bağlanır, ses kontrolü desteği ve BMW'nin özel hareket kontrolü eklenir.
X3 ile aynı güç
Güç konusunda hiçbir şüphe yok, yeni X4, X3 ile tamamen aynı. M PERFORMANCE, yurtiçi satışlardan kesinlikle sorumlu olmayacak.Ana modeller X4 xDrive20i ve X4 xDrive30i, X3 ile aynı güce sahip. Şanzıman sisteminden şüphe duymaya gerek yok.Binlerce yıldır değişmemiş olmalı, ancak BMW için şaşırtıcı derecede verimli. 8AT ve standart xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi. (Metin: Xie Peng, Pacific Automotive Network)
