Bu araba, farklı bir kabuğa sahip Haval H6, ancak satış hacmini korumak zor. Bu kap tasarımcısı geri dönecek
Haval M6'ya aşina olup olmadığınızı bilmiyorum. Aşina olup olmamanız önemli değil. Basitçe söylemek gerekirse, bu yeni kabuğa sahip bir Haval H6. Elbette eski Haval H6. Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki Great Wall'dan bu yana yepyeni Haval piyasaya sürüldü. H6, bu kutsal arabanın başlangıç fiyatı 126.000'e kadar çıktı.Bu fiyat şüphesiz birçok tüketiciyi caydırıyor.Pazarın bu kısmını işgal etmeye devam etmek için Çin Seddi de eski Haval H6'yı ikinci kez doğrudan kızarttı. Bu yeni Haval M6.
Bu arabanın lansmanının da çok ilginç olduğunu düşünüyorum.Yeni Haval H6 ile karşılaştırıldığında, bu arabanın görünüşü doğal olarak aynı tasarımcı tarafından yapılmamış.Eski BMW'den Pierre Pierre'in çoktan ayrıldığını biliyoruz. Çin Seddi modelinin dış tasarımı vites dışı olabilir ve M6, vitesin tasarımından sonra ilk performans çalışması olabilir.Bu arabanın özel performansı, insanları Çin Seddi'nin gelecekteki tasarımı hakkında endişelendiriyor.
Yepyeni Haval M6 resmi olarak geçen yılın Temmuz ayında lanse edildi.Lansmandan sonra satış hacmi yüksek oldu.Geçen Kasım ayında satışlar 10059 adetle zirveye ulaştı. Bundan sonra satış hacmi sabit kalmadı veya artmadı, ancak ciddi Bu yılın Ocak ayında satışlar 3877 adede düştü.Geçen ay bu arabanın satışları 2.330 adede düştü, daha az popüler bir model haline geldi gibi görünüyor ama bir düşünün. Eski Haval H6, 58 ay üst üste satış şampiyonunu kazandı, ancak M6 söz konusu olduğunda, neden bu kadar istenmeyen?
Bu bakımdan başlığın cümlesidir.Bu potun tasarımcı tarafından ezberlenmesi gerektiği tahmin edilmektedir.Bu yüzlere bakma çağında, görünüş değeri yerli arabaları etkileyen en büyük faktör haline gelmiştir ve eski H6 üzerinden yapılan M6, görünümün yanında yer almaktadır. Tasarım, geri kalanı temelde H6 ile aynı, bu yüzden bu otomobili etkileyen en büyük faktör görünüş olmalı.Aslında, daha yakından bakıldığında altıgen ağ ızgarası ve biraz daha agresif sis lambası alanı tasarımının yeni Haval ile karşılaştırıldığını gösteriyor. H6'nın görünümüne bakıldığında, fark gerçekten biraz uzak.
Ön yüz haricinde, yandan bakıldığında, yan gövdenin tamamı çok koordineli görünmüyor.Yeni Haval H6'nın sportif ve tam stili ile karşılaştırıldığında, bu arabanın yan tarafı çok basit görünüyor ve küçük boyutlu tekerlekler tüm araca uyuyor. Aynı zamanda çok koordineli değil, ancak D sütunu yüzer tavan da bunu biraz telafi ediyor.Bu yüzer çatı için, birçok kişi aslında Nissan Loulan'ın arka tasarımının biraz benzer olduğunu görüyor. Great Wall tasarım ekibinin şimdi, Nissan'da çalışan çalışanlar var.
Arka kısma gelince, aslında ön yüzün tasarımına göre biraz daha çekici göründüğünü hissediyorum, ancak derin girintili tasarım iki ışığın iki derin göz torbası gibi görünmesine neden oluyor. Bu his? İkincisi, tek taraflı kuyruk sırası gerçekten cimri görünüyor.
İç mekana gelince, M6 hala klasik Haval H6'nın iç tasarımını sürdürüyor.Merkez kumanda paneline yakın vites kolu nasıl hissettiğinizi bilmiyor, neyse, bu tasarımı beğenmedim. Japonların favorisi olması gerektiğini hatırlıyorum. H6'nın klasik versiyonunun iç tasarımının bir devamı olduğu için, tüm iç mekan çok fazla parlak noktaya sahip görünmüyor ve oldukça tatmin edici en iyi sıfat olmalı.
Eski Haval H6 ile yapılmış bir otomobil olduğu için arka bölümün performansı aslında Haval H6 tarafından görülebiliyor Bacak boşluğu biraz daha avantajlı ama boşluk büyük değil.
Nihai güç açısından, şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 1.5T turboşarjlı bir motor olmalı, ancak bu araba mevcut Haval H6'dan daha düşük konumlandırıldığı için, yeni 169 beygir gücündeki motor doğal olarak gözden kaçıyor ve M6 hala en yüksek güce sahip. Eski 150 beygir gücündeki motor, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir ve gelecekte 7 ileri çift kavramalı şanzıman tanıtılacaktır.
Genel olarak, yeni Haval M6 temelde eski Haval H6'nın genlerini devam ettiriyor ve 8.98-10.98 milyonluk fiyat temelde mevcut Haval H6'nın yükseltilmesinden sonra piyasayı kapsıyor, ancak düşük satış hacmi yalnızca tasarımcı olabilir. Sonuçta, bu seviyede çok fazla güçlü rakip var.İlerlemezseniz geri çekileceksiniz.
