Yabancı basında çıkan haberlere göre, Ford'un açıkladığı ürün planında önümüzdeki beş yıl içinde Hibrit, PHEV, saf elektrikli araçlar vb. Dahil 13 elektrikli aracı piyasaya sürmek için 4,5 milyar ABD doları harcayacağını söyledi. Escape, Mustang ve F-150 gibi araba modellerinin hepsinde Hybrid modelleri olacak.
Ford, önümüzdeki beş yıl içinde Hibrit, PHEV ve saf elektrikli araçlar da dahil olmak üzere 13 elektrikli aracı piyasaya sürmek için 4,5 milyar ABD doları harcayacağını söyledi.
Ford, yabancı medyaya yaptığı açıklamada, Toyota'dan sonra Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük ikinci benzinli-elektrikli hibrit üreticisi olduğunu söyledi.Elektrikli araçlar henüz ana akım haline gelmemiş olsa da, olumlu gelişme kesinlikle zorunlu bir eğilim. Bu nedenle Ford, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışlarının odak noktası olan SUV'lar ve kamyonlar için Hybrid veya hatta PHEV plug-in hibrit güç ünitelerine sahipse, SUV sahipleri için daha iyi uzun mesafeli sürüş sağlayabileceğini düşünüyor. Enerji tasarrufu avantajları.
Ford, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışlarının odak noktası olan SUV'lar ve kamyonlar için Hybrid veya hatta PHEV plug-in hibrit güç ünitelerine sahipse, SUV sahipleri için daha iyi uzun mesafeli sürüş sağlayabileceğini düşünüyor. Enerji tasarrufu avantajları.
Bu nedenle Ford, 4,5 milyar ABD doları maliyetle 13 elektrikli araç piyasaya sürmeyi planladığını belirtti: İlk olarak 2019 yılında Escape PHEV, Conqueror Hybrid, Lincoln Navigator Hybrid, Lincoln MKC PHEV dahil 4 yeni model çıkarmayı planlıyor.
Bunların arasında, Escape Hybrid versiyonunu 2004'ten 2012'ye kadar erken bir tarihte uyguladı, ancak satış performansı kademeli olarak düştü.Ayrıca, C-Max piyasaya sürüldü ve iyi bir yanıt alan PHEV veya Hybrid modelleri sundu, bu nedenle Escape Hybrid de üretimin askıya alındığını duyurdu. . Şimdi Ford, Escape'i satın alan birçok araç sahibi olduğunu göz önünde bulundurarak Escape into PHEV modellerini tanıtmayı planlıyor, bunların çoğu aynı zamanda kentsel alanlarda veya kısa mesafeli yolculuklarda da kullanılıyor, bu nedenle PHEV'in daha iyi yakıt verimliliği performansı getirmesini ve gençleri çekmesini umuyor. Lincoln MKC PHEV'in de platformu paylaşması bekleniyor.
Escape aslında Hybrid versiyonunu 2004'ten 2012'ye kadar uyguladı, ancak daha sonra satışlar düştü ve üretim durduruldu. Şimdi Ford, PHEV aracılığıyla daha iyi yakıt verimliliği sağlamayı ve gençleri cezbetmeyi umarak Escape'i PHEV modellerine tanıtmayı planlıyor.
Ford, yukarıdaki dört modele ek olarak, Mustang ve F-150 Hybrid modellerinin 2020 yılında piyasaya sürülmesinin beklendiğini ve hatta 300 mil dayanıklılık performansına ulaşarak saf elektrikli küçük bir SUV piyasaya sürmeyi planladığını belirtti.Aracın adı geçici olarak belirlendi. Daha büyük bir benzinli ve elektrikli araçlar ordusu oluşturmak için "Model E", 2021'de amaç otonom sürüşe sahip hibrit arabalara sahip olmak.
Ford ayrıca, Mustang ve F-150 Hybrid modellerinin 2020 yılında piyasaya sürülmesinin beklendiğini ve ayrıca tamamen elektrikli bir küçük SUV piyasaya sürmeyi planladığını belirtti.
Ancak bu planlara ek olarak Ford, geçen hafta Anhui Zotye Automobile Co. ile Çin'de elektrikli araçlar geliştirmek ve satmak için bir ortak girişim kurmak için bir mutabakat imzaladı. Çünkü yabancı otomobil üreticilerinin, Çin'de üretim yapmadan önce Çinli şirketlerle ortak girişimler kurması gerekiyor. Genel olarak Zotye ve 2025 planı, Fordun elektrifikasyon stratejisinin bir parçasıdır. Ford ayrıca, bu işbirliği sayesinde 2025 yılına kadar Çin'deki ürün yelpazesinin% 70'inin elektrikli hale geleceğini ve Çin'deki varlığını artıracağını umuyor. Piyasadaki elektrikli araç durumu.